Tweet
Преди седмица сменени тампони на многораменно окачване на хонда и тези пукнатини не ми изглеждат нормални, или пък греша и всичко е ок ?
:
-
-
......Последно редактирано от Гаврил Груев Хлътев; 25-07-26, 00:21. -
Съвсем нормално. Ако са стегнати докато колата е била вдигната на подемника, точно така изглеждат.
Друг е въпроса дали тия тампони са били сменяни скоро, че хич не личи да е било "скоро".Фаровете за мъгла правят колата 2м по-дълга, 10г. по-млада и 200 коня повече.
Съединител - долен, ляв педал.
Вальо O888557Ч7Ч Silverado 1.3 iКоментар
-
-
Ее, още на майсторите по соца с Ладите, беше известно, че така не се прави.Коментар
-
Така като гледам, тез болтове не изглеждат като развивани скоро...Тука трябваше да стои една умност, ама по-насетне ще спиша някоя.Коментар
-
Сменени са преди 7 дни и са минати 600 км. След което са снимани и качени снимки тук.Първоначално публикуван от drukman Преглед на мнение
'Форумния' сервиз на Хонда е казал - това са ОЕ тампони.Коментар
-
Тия тампони НЕ са сменяни преди 7 дни, та ако ще колата да преседяла цялото това време на дъното на океана.Фаровете за мъгла правят колата 2м по-дълга, 10г. по-млада и 200 коня повече.
Съединител - долен, ляв педал.
Вальо O888557Ч7Ч Silverado 1.3 iКоментар
-
Дори и да са сменени със сегашното качество на частите, нищо не би ме учудило.Коментар
-
А всъщност акцентът на повечето отговори е върху "как са сменени", а не "кога са сменени".
Не стана ясно, Бай Ти Майстор е стегнал тампоните когато автомобилът е бил вдигнат на подемник или когато е бил стъпил на колелата си - например на 4-колонен подемник или канал?Коментар
-
Писах и в другата тема, едва ли има тампон оригинал, може но цял носач. И смяната ,ако е с чука както масово практикуват и да го стегнеш под напрежение кел файда.CR-V 2.0i RVSi 147PSКоментар
-
Колегите ти казват че не са сменяни защото не личи много болтовете и гайките на снимките да са били развивани. Обикновено при развиване по ръбовете на шестограма на главата наболта пада ръждата до гол метал. При тебе не личи такова нещо. Но все пак се вижда някакво нараняване на ръждата по ръбовете, може и да е пипано там и да не лич добре на снимките.
Да се цепят тампоните така не е нормално. Ако след монтажа на новите тампони се стегнат болтовете дето минават през тях докато гумите висят на подемника в долно крайно положение на окачването при сгъване на окачването в горно крайно (примерно минаване през дупка) тампона се усуква много повече отколкот ое предвидено и се къса. Затова трябва да се стяга при стъпала кола за да има усукване и в двете посоки не много голямо.
Реално можеш сега някъде на канал просто да охлабиш тези болтове малко и после да ги затегнеш пак. Ако видиш тампона да се "развива" при охлабването значи е бил под напрежение и стегнат на подемника. Ако изобщо не успяваш да развиеш тия болтове значи не е сменяно нищо там. Тези болтове винаги ръждясват яко вътре в тампона и запичат ужасно. Често се стига до рязане за да се свалят. Ако е пипано там ще превъртат спрямо тампона лесно. Ако не...Коментар
-
На тази снимка ясно се вижда, че гайката не е развивана преди 7 дена.Първоначално публикуван от Гаврил Груев Хлътев Преглед на мнениеФаровете за мъгла правят колата 2м по-дълга, 10г. по-млада и 200 коня повече.
Съединител - долен, ляв педал.
Вальо O888557Ч7Ч Silverado 1.3 iКоментар
-
Всъщност резбата е доста чиста - няма как да е такава ако не е развивана гайката. Как очакваш да изглежда развивана гайка?Първоначално публикуван от drukman Преглед на мнениеКоментар
Коментар