Замяна на пружини с въздушни възглавници

[valko]

Здравейте колеги отдавна чета този форум и научих много тънкости за обслужването
и ремонта на автомобилите.
Аз имам Мицубиши Спейс Рънър 4x4 .Преди година го повдигнах с 3-4 см с втулки
отпред и гумени подложки на пружините отзад.
Скоро забелязах че задницата му е увиснала.
Оказа ,че и двете задни пружини са се счупили .
Тъй като имам една въздушна възглавница от седалка на Шкода Мадара
искам да попитам удачно ли ще бъде да сменя задните пружини с такива
възглавници.
без да правя други изменения по конструкцията.
Смятам да им сложа по един вентил и да ги помпя с компресорче до необходимото
налягане .
Ще издържат ли възглавниците на теглото на автомобила.
Какви други неочаквани проблеми могат да се появят.
Тук бях чел преди подобни теми но сега не успях да ги открия.

[Джамбазов]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Отговора на всички въпроси е НЕ. Купи си пружини и си карай колата. Възглавници е оправдано да сложих допълнително ако товариш добре колата. Идеята е те да поемат част от тежеста когато е нужно, но не и те да са единственото което поема тежеста Благо 4х4 е сложил такива на джипката си, но с нея тегли често натоварена платформа и те са само допълващи. Като цяло всички искат да ги избегнат, а ти искаш да си ги слагаш

[Стефан]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Идеята на въздушните възглавници е хубава отвсякъде. Но явно джиповете са твърде малки, за да има място за достатъчно сигурни. Освен това ходят на прекалено мръсни и бодливи места, и възглавниците не живеят хич. Пример - Туарега. Има модификации и с пружини и с възглавници. Пружинния е с по-лоша геометрична проходимост, но възглавниците са малък процент от производството заради никаквата надеждност.
Освен това възглавницата за седалката е проектирана и произведена за използване на топло и тихо място. Няма работа под колата.
С две думи - да я завреш там сигурно ще успееш. Сигурно в гаража и ще се движи според очакванията, или почти. Но колата няма да върви с нея. Вече се събраха купища примери на такива тунинги без всякаква теоретична база. Всички ходят зли и разочаровани.

[valko]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Май ще трябва да се откажа от въздушните възглавници въпреки ,че беше
много привлекателна идеята да мога да променям височината

[Стефан]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

В историята с регулируемия клиренс, проблемът с изпълнителните механизми е най-малкият. Има какви ли не напомпващи се амортисьори, освен твърдостта, може да се регулира и общата дължина, и относителните ходове нагоре и надолу.
Обаче остава проблема с ходовете на карданите и ъглите им.

[Джамбазов]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Стефане, к'во ти пука за карданите. След възглавниците колегата ще сложи едни редукторни мостове с едни тракторни кардани и проблема с ходовете се решава.

[Стефан]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

По-лесно излиза да го започнеш от нулата

[valko]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

С подложките на пружините колата беше се повдигнала точно колкото трябваше,ама много бързо се счупиха. Притеснява ме като сложа новите да не вземат и те да се
счупят след 5-6 месеца.

[trajal]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Тия, дето са се счупили са били стари. Умора на материала и т.н. Ако сложиш нови едва ли ще се счупят толкова бързо.

[Жоро Нешев]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Аз съм на подобен кръстопът /с тия наши дупки/. Но съм решил да добавя въздушни възглавници вътре в пружината върху амортисьора. Малко нескопосано го обясних. Не искам да се отказвам от пружините точно заради вероятност от пукане на възглавките. А отделно келепир има от тях /възглавниците/ щото ще спрат достъпа на кал прах и гадости до ствола на амортисьора. Като насмогна с монтажа и тестовете ще споделям.

[valko]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Мисля ,че с такива задни амортисьори са някои модели на опел астра комби и на омегата.
Аз смятах да сменям моите с такива ама като видях ,че ушите им са други а и проблема ми се оказа счупени пружини се отказах .

Има ли отделно да се продават такива въздушни възглавници за различни амортисьори?

[pe6o_]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Аз съм на подобен кръстопът /с тия наши дупки/. Но съм решил да добавя въздушни възглавници вътре в пружината върху амортисьора. Малко нескопосано го обясних. Не искам да се отказвам от пружините точно заради вероятност от пукане на възглавките. А отделно келепир има от тях /възглавниците/ щото ще спрат достъпа на кал прах и гадости до ствола на амортисьора. Като насмогна с монтажа и тестовете ще споделям.

ако има место , защо не сложиш пружината в възглавницата , и така и пружината няма да е открита а и амортисиора ще е скрит ,(две на колело ) само че трябва да имаш точен модел възглавници , зада не губиш место , и всичко да си остане както трябва

[Dino]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

Аз съм на подобен кръстопът /с тия наши дупки/. Но съм решил да добавя въздушни възглавници вътре в пружината върху амортисьора. Малко нескопосано го обясних. Не искам да се отказвам от пружините точно заради вероятност от пукане на възглавките. А отделно келепир има от тях /възглавниците/ щото ще спрат достъпа на кал прах и гадости до ствола на амортисьора. Като насмогна с монтажа и тестовете ще споделям.

На мен ми предлагат такъв вариант от гладиатора- възглавница в пружината-имало си такъв комплект готов. Нито се правят изменения по окачването нито нищо. Като искам да карам нещо тежко,пълня ги с въздух докрай и товаря,а те поемат тежестта. Само дето моите армортисьори не са в пружината. За задното окачване става дума. Отпред е макферсон.

[Джамбазов]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

На мен ми предлагат такъв вариант от гладиатора- възглавница в пружината-имало си такъв комплект готов. Нито се правят изменения по окачването нито нищо. Като искам да карам нещо тежко,пълня ги с въздух докрай и товаря,а те поемат тежестта. Само дето моите армортисьори не са в пружината. За задното окачване става дума. Отпред е макферсон.

Не ти требе. Сложих такова на служебния бус. Не изкара и половин година. На Файрстоун мисля беше. Едната възглавница започна да изпуска от мястото на залепване на вентила а другата от самия шев. Първоначалния коментар беше, че са карани меки и оттам е проблема. След изпращането на подробни снимки се оказа че все пак ще ги сменят, но ще стане бавно.....и още ги сменят

[sparow]

До: Замяна на пружини с въздушни възглавници

а възможно ли е да се сложат на кола,по точно бус с ресори?
идеята е че отвреме на време буса вози по 1.6тона,при което ресорите се обръщат поради устарялост и предницата се двига.
та няма да се ползват постоянно,измислил съм го с една бутилка 40литра от европа под седалките ,пълни се еднократно с компресор и вече се подава въздух на възглавниците
само ,че има едно въпросче.от къде да намеря подходящи възглавници и какъв да бъде начина на монтаж? управлението ще е с два сферични крана на бутилката.