Маншони на полуоси

[davc]

Искам да попитам, маншоните на полуосите-външните откъм карето-трябва ли да са изцяло запълнени с грес, или трябва да е намазано само карето? А греста каква трябва да е: литиева или графитна?

[Стефан]

Маншоните в никой случай не прябва да са пълни, те са прахозащитници. Ако се пълнят с грес нещо силно не е в ред.
Все едно дали графитна или литиева, за такива цели изборът е психологически, всъщност. Литиевата я използват по-често.

[davc]

Да поясня, не че маншоните се пълнят отнякъде и това ме притеснява. Ще сменям карета, та да пълня ли маншоните? Каретата, нямат в опаковката тубичка със смазка, както съм виждал на други места.

[Стефан]

Сакън! Маншонът е защитен елемент а не картер! Щом се пълни, значи изпускат семерингите под него. Може защото са изтрити, може защото е набита излишно много грес.

[Kaishin]

като смениш маншона напълни карето обилно с грес и в маншона натъпчи малко колкото по стените да има

[DINI]

Карето се пълни с грес както каза по горе каишин... стените на маншона отвътре ги смазваш колкото да плъзнеш маншона... неслагаш повече във никакви случаи! Ако сложиш повече или започнеш да пълниш маншона на първия завой и си го пръснал и карето е отишло подяволите докато се прибереш!
Ако си карал със спукан маншон на дадено каре, измии го убилно с бензин да няма пясък вътре и тогава му слагаш нова грес! Най-подходяща според мене и аз бих си сложил гръцка молибденова, но несе сещам марката... мисла че тука сме писали за нея в теми пак за карета!
4ао и успех (ако имаш проблеми питаи!)