Tweet
До: За любителите на здравите пружинни окачвания
Стефан просто уцели подходящата дискусия. Всички са в шок от липсата на проблем и се почва у а....
За мен лично, тоя чем ако се провре пез ресьорите, както и би станало, виж ъгъл и заход, водачът много вероятно да остане невредим, просто защото цялата схема отдолу се задейства като отварячка за бира, и или чамО или ресьорчето/аз мисля, че има реален шанс това да е някол лист или ухо/.
А при пружините няма и допир, изместване нищо, може и да не е загаснал, задна и продължаваш, аз точно там имам дупка от ерозия, по голяма от тази
на Врангела. Как се е забочил там не ми се мисли, но то и е бая теснинки, мънинко джипче, при мен всичко е някак по разточено, а и нали знаете 2-ра бавна и стигаш навсякаде със скорстта на пешЪходец
/ако незнаете не сте чели достатъчно за ЛР на адрес 
.ru/
Стефан просто уцели подходящата дискусия. Всички са в шок от липсата на проблем и се почва у а....
За мен лично, тоя чем ако се провре пез ресьорите, както и би станало, виж ъгъл и заход, водачът много вероятно да остане невредим, просто защото цялата схема отдолу се задейства като отварячка за бира, и или чамО или ресьорчето/аз мисля, че има реален шанс това да е някол лист или ухо/.
А при пружините няма и допир, изместване нищо, може и да не е загаснал, задна и продължаваш, аз точно там имам дупка от ерозия, по голяма от тази
на Врангела. Как се е забочил там не ми се мисли, но то и е бая теснинки, мънинко джипче, при мен всичко е някак по разточено, а и нали знаете 2-ра бавна и стигаш навсякаде със скорстта на пешЪходец/ако незнаете не сте чели достатъчно за ЛР на адрес .ru/
. Или щото е петък...
Коментар