Карета за кардан - TOYO или GMB ?

[Джоу (x3mrjoe)]

Колеги, някой има ли наблюдение м/у двете марки от заглавието ?
Ако да, би ли споделил какво се случва във времето, и при каква употреба ?

Дори някой да е ползвал само TOYO или GMB, пак би било добре да сподели резултати.

[Кольо]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Ползвал съм Тойо, никакви забележки.
Строших ги насила разбира се, та не мога да кажа за дълговечност, но докато бяха на Франко-нямах никакви оплаквания.
Другата марка не съм ги чувал.

Ама каретата са стара технология, и всеки който има мерак може да ги произведе, след като си купи сравнително евтини машини, и ако иска да са качествени-това няма да му струва много повече отколкото да пусне откровено менте.

[75 turbodelta]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

На моята Тойота 80-та серия и двете марки се държат добре на задния кардан , но не мога да кажа същото за предния . За четири години успя да умори по няколко и от двата вида Естествено си има причина за това, тя се нарича кофти наклон на шенкела , по мое мнение и двете марки са на кантар като качество .

[Кольо]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Шенкела какво общо има с каретета на кардана?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Говорих с приятел по темата, и той каза, че на SUBARU каретата оригинално са TOYO.

[Николай Колев]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Скоро сложих карета Тойо преди около месец защото ми се появи вибрация в задния кардан.
След подмяната вибрацията не изчезна и пратих кардана в Кубрат на Технокардан за баланс.

Каква беше изненадата ми след като ми върнаха балансирания кардан и устанивих че , някои от чашките на каретата са заварени към вилката на кардана.

В отговор на моето запитване защо е тази заварка от Технокардан ми отговориха че,от известно време имат доста случаи на карета с марка Тойо с изрървани размери,тоест чашките като се пресоват в корпуса на вилката и не заключват самата кръстачка и остава луфт който не се обира и кардана играе.

И затова донабиват чашката центроват и заваряват за вилката.

[Кольо]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Глупости на търкалета.
Изтърван им е мозъка на тия в Кубрат.

Най-вероятно са износени леглата на лагерите, ама за да не товарят клиента с нова вилка за 200 лева-става и със заварка.

Наистина става де, но да не се заварява направо към "чашката", а да се сложи шайба, и да се заварява към нея.
Да, варварски и талибански метод е, но пък колко много бусове вървят с така ремонтирани кардани...
Щото специално за Форд Транзит не се предлагат карета за кардана като резервна част, а се продава цял кардан.
Ами не продават цял кардан... Нищо не продават.

Също като един известен вносител на маркови лебедки-не предлага четкодържател(макар, че няма начин да не се предлага от производителя като резервна част), а иска да продава цял електромотор за 700 лева. Ми не продаде, четки за 14 лева, малко труд, и лебедката бръмчи като нова.

Та и с каретата е така. Лаком гъз-глава затрива...

[Николай Колев]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Кардана е от ТЛК 90 и лично си смених каретата нищо им няма на вилките всички чашки се набиха нормално просто след като се поставят зегерките в каналите, си се усеща радиален луфт на карето.

[bocho64]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

след като се поставят зегерките в каналите, си се усеща радиален луфт на карето.

А как изби старите карета? Като избиваш запекли карета без да подложиш където трябва отваряш вилицата и ето ти луфт!

[Николай Колев]

От: Карета за кардан - TOYO или GMB ?

Старите карета не бяха нито запекли нито ръждясали.
Избих ги на пресата като под вилката на карето поставих втулка с подходящ размер,и с не много силен натиск си излязоха като по масло.

[Stbd]

За Toyo или Koyo е темата? ГМБ не са ли китайски части, продавани за уж японски?