Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

[_kalata_]

Здравейте.
Имам следния проблем с Фронтера Б, 2,2 бензин.
Когато колата е студена няма никакви грижи, но след като се покара известно време ( примерно 20-30 минути ) и съденителят започва да приплъзва... при това си приплъзва още от първа предавка. Ходът на педала си седи същия, но всякаш полусъединителят се вдига ( започва да захапва по-високо ). След като преседи известно време и всичко си е пак нормално.
Предполагам проблемът е свързан с температурата на скоростната кутия ( и по-специално детайлите по съединителя ) или помпите. Горната помпа скоро беше сервизирана ( педалът постепенно пропадаше и трябваше ръчно/крачно да се извади в горна крайна точка ).
Някой да се е срещал с подобен проблем?

[kalin09]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Вариантите са 2
1-неправилно регулиран педал-трябва да има "луфт" преди да "захапе"
2-запушено маркуче.
Като се замисля клоня към 1-ви вариянт.

[_kalata_]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Ако е вариан 1 не трябва ли да се държи еднакво при студени и загряли агрегати?
Луфт от коя страна - отгоре или отдолу? Когато всичко работи нормално се усеща, че слад като зацепи напълно има малък ход на педала или грубо казано сеъдинителят зацепва около средата на хода на педала.
Когато загрее започва да зацепва все по-горе и на края просто спира да зацепва напълно...

[kalin09]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Хвани педала с ръка (как прозвуча само ) -има ли свободен ход ?

[targa]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

А кога е сменян съединителя? Да не би просто да му е дошло времето?

[_kalata_]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

А кога е сменян съединителя? Да не би просто да му е дошло времето?

Някога... в Италия... а може и никога.. не знам.

Износен съдинител не би обяснил нормалното му поведение при студени агрегати, поне аз така си мисля.... Когато приплъзва си приплъзва юнашката ( малко повече газ на първа и веднага изпуска... ). Когато е наред няма такива работи - на баир, в обороти, 3-4-5 седи си зацепен.

Хвани педала с ръка (как прозвуча само ) -има ли свободен ход ?

Ще проверя и ще докладвам.

[Иво82]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Претискателен диск за смяна ама то ще излезе и опечен феродов покрай него а и виещ аксиал та направо комплект съединител

[targa]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Ако продължи да кара, може да стигне и до маховик.

[auto_marin]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Не си губи времето! Не се занимавай да ровиш по помпите, както колегите вече са ти казали съединителя е за смяна...

[petkov_bb]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Не бих бързал с "решението" .
Първо щях да проверя къде е заровено..........
- Най лесно е на подемник с водач зад волана ,пали и включва на втора предавка и пуска съединителя- да върти гумите. Помощник разхлабва за ",секунда" обезвъздушителния щуцер на долната помпа (да освободи, ако има остатъчно налягане). Следва пробата- водача вдига 3000 -4000 оборота и опитва да ги задържи,като едновременно натиска силно спирачката. При изправен съединител в рамките на 2-3 секунди двигателя ще изгасне и ще замирише на прегряло "феродо" (част от риска на пробата).
Ако двигателя изгасне бързо-търсете причината в хидравличната система (помпа,маркучи). "Другия резултат" е комплект съединител.

[petkov_bb]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Ще проверя и ще докладвам.

Да му е кеф на човек, като чете споделените "резултати"!!!
-А после защо,не искат да "мислят" по нашите "Проблеми"???

[VHS]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Случвало ми се е буксуване на съединител при загряване след сменен притискателен диск с размер малко по-различен от оригиналния.

[_kalata_]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Днес най-накрая намерих малко време да се позанимавам и се оказа, че след малко реглаж на педала нещата се "оправиха" ( поне първите тестове са оптимистични ).
Това, което направих бе да развия ограничителния болт за горно крайно положение в конзолата на педала - демек увеличих хода на педала.
Защо чак сега? Ами 90% от возенето ми е под 10 км и през това време амбреажът "остискваше". Сега остава да се надявам да не съм опекъл диска през останалите 10% от времето...

[kalin09]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

Стискаме палци.

[коко келеша]

От: Проблем със съединителя ( понякога приплъзва )

За да си малко по-сигурен, може да пробваш и руския вариант - изкарваш колата на околовръстното, вдигаш 80-90 и като ги поддържаш постоянно, по-добре на 4-та, РЯЗКО натискаш и пускаш педала на съединителя. Ако всичко си е наред, ще усетиш удар при пускането и зацепването. Ако е пътник съединителя, ще има известно до осезаемо "завиване" като при автоматик.