Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

[Спас Спасов]

Здравейте колеги. Знам че тематиката на форума не е свързана с обикновените автомобили, но писах в форума на "Сеатаджийте" и не ми пишат вече няколко дни...

Предполагам че, на повечето от вас им се е налагало да дърпат ремаркета, както и на мен. В последно време се замислям да си купя мое, защото като ми потрябва е едно търсене...

На първо време трябва да сложа и теглич, но все още не съм се насочил, и събирам информация!?

Втория проблем е че колата ми отзад е много "келава" относно товар. Трябва или да се повдигне или да се усилят пружините. Повдигането не знам до колко ще бъде решение, защото като е без ремарке, ще прилича на "драгстер", което не ме кефи.

Сега гледах разни Фолцваген-и на части, и се чудя, дали ще станат и ще си реша ли проблема с някакви такива пружини + амортисьори (мойте са за смяна) от комби или друго?

[ivo929]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

За ставането-всичко става.Имай пред вид,че ако сложиш по яки пружини ще се промени и возията-ще стане по-твърда,и при повдигане колата става малко по-нестабилна.За голфовете се продават гумени тампони,които се слагат под пружините,не знам за Сеат дали има такива.Преди месец аз повдигах един голф 2 с 50 мм отзад,но със втулки.Имай предвид също че ако го повдигнеш със сегашните пружини,колата ще се повдигне но окачването пак си остава по-меко.След повдигането колата ще ''кляка''но не колкото сега.

[Спас Спасов]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

За ставането-всичко става.Имай пред вид,че ако сложиш по яки пружини ще се промени и возията-ще стане по-твърда,и при повдигане колата става малко по-нестабилна.За голфовете се продават гумени тампони,които се слагат под пружините,не знам за Сеат дали има такива.Преди месец аз повдигах един голф 2 с 50 мм отзад,но със втулки.Имай предвид също че ако го повдигнеш със сегашните пружини,колата ще се повдигне но окачването пак си остава по-меко.След повдигането колата ще ''кляка''но не колкото сега.

Четох за тези тампони, пише че някой ги произвеждал, и че стават. Ти като го повдигна Голф-а, визуално много ли се личеше ?

[Сашко]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Мини през нас тези дни, имам няколко чифта пружини, дет ми се търкалят из гаража, може нещо да ти свърши работа.

[Спас Спасов]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Мини през нас тези дни, имам няколко чифта пружини, дет ми се търкалят из гаража, може нещо да ти свърши работа.

Ще мина да погледна, в Петък ако си свободен. Не съм сигурен дали ще станат, защото на Сеат-а отзад са заедно с амортисьорите (макферсон, ако така се казва).

[EXALIBUR]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Не съм сигурен дали ще станат, защото на Сеат-а отзад са заедно с амортисьорите (макферсон, ако така се казва).

Тука много бъркаш, пружините са си отделно. А най елегантно става чрез втулки под тарелките на пружините. От 3 до 5 см. стоманени втулки - вадиш тарелката, нанизваш втулката и готово. Имаш същата возия ,но повдигнато дупе. Ако сложиш по твърди пружини ще имаш повдигнато дупе и возия на каруца.
А пропуснах и третата опция - регулеруемо окачване което е доста модерно във ФВ форума. Там хората го използват да свалят надолу ,но става и за вдигане нагоре. Ама при всяко закачане на ремърке да повдигаш си е голяма игра.
Поздрави.

[ivo929]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Преди месец взех един Голф 2,за работа и да го карам по черни пътища(имам една вила в гората),задницата му беше леко ''клекнала''.Направих си на струга втулки-50мм,и след като разглобих задния амортисьор,ги подложих по чашката на пружината,и ето че имам надигната задница с 50мм,получи се много добре,както визуално,така и се увеличи чувствително просвета(главната цел).Легни под този Сеат,и виж как му е окачването,ако е както голфа-прави го с втулки както съм описал,ако е както казва колегата с отделни пружини-ами той ти е казал как се прави.Успех!

[Спас Спасов]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Ето какво представлява

[ivo929]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Окачването ти е точно като Фолксваген,учудих се,като колегата по-горе спомена че пружината била отделно,така е при Опел,а и нали Сеат и Фолксваген са една комбина Та сега,разглобяваш единия амортисьор т.е.сваляш го целия с пружината от колата,намираш си предварително скоби за пружини,внимателно сваляш пружината с все тампони.Това при условие че нямаш сигурна информация,дали чашата на която ляга пружината е отделно от амортисьора.Аз,като свалих на голфа и си викам ''е ся ударих греда'' стори ми се че чашата е едно цяло с амортисьора,но взех един чук,и започнах да я удрям от задната част(там където не ляга пружината),и като да не повярваш,чашата се отлепи.А изглеждаше като едно цяло всичко.Ако и при теб е така,правиш си 2 втулки,като вътрешния диаметър да е с 0,5-0,8 мм в плюс спрямо външния на самия амортисьор,а външния с по 5-6 мм от всяка страна.Ако се сваля чашата,то тогава на амортисьора ще има удебеление където ляга тя,а сега там ще легне втулката.Върху втулката слагаш чашата и всичко по обратен ред сглобяваш с помощта на скобите за пружини.Височината на втулките избираш ти,аз ги направих 50 мм.Цялата тази гимнастика може да я направих,ако си на 100% сигурен че чашата се сваля,но и да не си,поне ще разглобиш и ще се убедиш сам на 100% че иначе тоя каза,оня рече,друго си е да го видиш с очите си.Успех!

[Спас Спасов]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Окачването ти е точно като Фолксваген,учудих се,като колегата по-горе спомена че пружината била отделно,така е при Опел,а и нали Сеат и Фолксваген са една комбина Та сега,разглобяваш единия амортисьор т.е.сваляш го целия с пружината от колата,намираш си предварително скоби за пружини,внимателно сваляш пружината с все тампони.Това при условие че нямаш сигурна информация,дали чашата на която ляга пружината е отделно от амортисьора.Аз,като свалих на голфа и си викам ''е ся ударих греда'' стори ми се че чашата е едно цяло с амортисьора,но взех един чук,и започнах да я удрям от задната част(там където не ляга пружината),и като да не повярваш,чашата се отлепи.А изглеждаше като едно цяло всичко.Ако и при теб е така,правиш си 2 втулки,като вътрешния диаметър да е с 0,5-0,8 мм в плюс спрямо външния на самия амортисьор,а външния с по 5-6 мм от всяка страна.Ако се сваля чашата,то тогава на амортисьора ще има удебеление където ляга тя,а сега там ще легне втулката.Върху втулката слагаш чашата и всичко по обратен ред сглобяваш с помощта на скобите за пружини.Височината на втулките избираш ти,аз ги направих 50 мм.Цялата тази гимнастика може да я направих,ако си на 100% сигурен че чашата се сваля,но и да не си,поне ще разглобиш и ще се убедиш сам на 100% че иначе тоя каза,оня рече,друго си е да го видиш с очите си.Успех!

Благодаря ти много. Сега говорих с един приятел и той така ме посъветва. Тия дни като съм почивка, ще я разглобя и ще занеса на стругар да ми направи втулки. Благодаря още един път.

[jeko47]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Ефектът от това упражнение е само създаване на допълнително напрежение в пружината.И понеже тя не е първа младост-увеличава се вероятността от счупването и.Височината на задницата ще се определи от дължината на амортисьора в разпънато състояние.
пп Сеат Ибиса си е Фолксваген Поло.Не пречи да се "мерне" заден амортисьор от Голф 3 , комби. Успех!

[EXALIBUR]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Колеги , като казах че пружината е отделно имах в предвид че след отвиване на закрепващите гайки на амортисьора той заедно със тарелката се измъква от пружината надолу, като самата пружина не е захваната по някъкъв начин към амортесьора. Както е например при предните амортесьори които са захванати във общ пакет със пружината и тампона със лагера горе!
Поздрави!

[Спас Спасов]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Колеги , като казах че пружината е отделно имах в предвид че след отвиване на закрепващите гайки на амортисьора той заедно със тарелката се измъква от пружината надолу, като самата пружина не е захваната по някъкъв начин към амортесьора. Както е например при предните амортесьори които са захванати във общ пакет със пружината и тампона със лагера горе!
Поздрави!

Напротив, всичко си е комплект. Няма лагер като на предните но си има гайка на стеблото горе, с гумен тампон и тнт. Всичко си е комплект и си излиза заедно.


Ето и нагледно. Снимката я взех от интернет, поне да се убедиш. Това са предни и задни амортисьори за Ибиза.

[kalin09]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Ефектът от това упражнение е само създаване на допълнително напрежение в пружината.И понеже тя не е първа младост-увеличава се вероятността от счупването и.Височината на задницата ще се определи от дължината на амортисьора в разпънато състояние.
пп Сеат Ибиса си е Фолксваген Поло.Не пречи да се "мерне" заден амортисьор от Голф 3 , комби. Успех!

Подчертаното е много невярно...

[EXALIBUR]

От: Сеат Ибиза, 1.6, 2000г. - повдигане/подсилване отзад + монтаж на теглич?

Напротив, всичко си е комплект. Няма лагер като на предните но си има гайка на стеблото горе, с гумен тампон и тнт. Всичко си е комплект и си излиза заедно.


Ето и нагледно. Снимката я взех от интернет, поне да се убедиш. Това са предни и задни амортисьори за Ибиза.

[ATTACH=CONFIG]707520[/ATTACH]

Вероятно аз съм в заблуда от това че впечатленията ми са от повдигане на Поло 2F, а там амортесьорите ги изсухлих надолу след като пуснах моста достатъчно. Пружините си паднаха и те лесно . Много е вероятно тоя горният тампон да е останал залепен за купето и да не съм обърнал внимание че го има. И понеже Ибисата е на базата на Поло си позволих горните твърдения. Признавам че вероятно аз съм се заблудил за което моля за извинение колегите.
Сега със снимковият материал е чудесно онагледена ситуацията и уточнени нещата.
Желая успех със повдигането.
Поздрави!