въпрос за LSD диференциала

[g vasilev]

пускам тази тема за да се внесе повече яснота относно качествата на lsd диференциала.
според мен при наличие на такъв lsd, блокаж на съответния мост не е нужен-въртящ момент винаги ще има и за колелото със сцепление(както е и при блокажа)
а при наличие на два такива моста и блокаж на междумостовия диференциал (както е при ниссан x-trail t31), на теория ефекта трябва да е като при g-klas (механичен блокаж на 3 отворени дифа)
така ли е и на практика?

[ssspeed]

От: въпрос за LSD диференциала

НЕ!

[Preslav Peychev]

От: въпрос за LSD диференциала

Ефекта с ръчната знаеш ли го ?

[g vasilev]

От: въпрос за LSD диференциала

"ефекта" го знам но се отнася Ако дифа е отворен или LSD-то е износено -ако може мненията да са от компетентни колеги ще е по-добре, познаващи съвременните модели.
Продължавам да твърдя, че блокаж на съответния мост не е нужен има ли LSD.

[Niki 76]

От: въпрос за LSD диференциала

...въртящ момент винаги ще има и за колелото със сцепление(както е и при блокажа)

Да така е ,но не повече от въртящият момент при ,който се отключва LSD-то.

...а при наличие на два такива моста и блокаж на междумостовия диференциал (както е при ниссан x-trail t31), на теория ефекта трябва да е като при g-klas (механичен блокаж на 3 отворени дифа)
така ли е и на практика?

Всеки LSD има лимит на въртящия момент ,който може да предава и докато не е достигнат, ефекта е "като на g-klas"

[Чавдар (V93)]

От: въпрос за LSD диференциала

... Продължавам да твърдя, че блокаж на съответния мост не е нужен има ли LSD.

Това на теория ли? Ами вземи се запознай и с практиката!

[turtey]

От: въпрос за LSD диференциала

Продължавам да твърдя

Физиката е готина наука и не се вълнува от твоите твърдения

[1.4]

От: въпрос за LSD диференциала

така ли е и на практика?

Не.
Субективно погледнато от моя скромен опит, при малко над средно натоварване на моста с LSD (при мен е задния) едното колело спира, а другото си върти. Пробвано на сняг много пъти.
Нищо общо с блокажа, точно когато ти трябва - никакъв го няма...

[avzdrav]

От: въпрос за LSD диференциала

Х-Трейл няма междуосев диференциал-има електронно управляема муфа, която след 5 мин. боксуване започва да смърди на стопена пластмаса и изключва. Коректно работещ ЛСД има коефициент на блокировка около 25%. Сравнението с Г-класа е неуместно.

[Niki 76]

От: въпрос за LSD диференциала

Коректно работещ ЛСД има коефициент на блокировка около 25%.

Широко разпространените (предварително натегнати) ЛСД-та не са на процент а на определен въртящ момент...

.. при малко над средно натоварване на моста с LSD (при мен е задния) едното колело спира, а другото си върти...

и наистина този "определен въртящ момент" е недостатъчен

[Veni1]

От: въпрос за LSD диференциала

Колега, преведи си абревиатурата LSD, и се концентрирай върху L...

[g vasilev]

От: въпрос за LSD диференциала

моята цел е постигната-да науча повече за този тип диференциали.
а на практиката вие казвате-аз нямам такъв диференциал

[veskov]

От: въпрос за LSD диференциала

Твоят не е ли виско?

[ssspeed]

От: въпрос за LSD диференциала

моята цел е постигната-да науча повече за този тип диференциали.
а на практиката вие казвате-аз нямам такъв диференциал

Първо се чете,после се мисли и тогава се задават въпроси.

[Vlado_Ts]

От: въпрос за LSD диференциала

....моята цел е постигната-да науча повече за този тип диференциали.
......

Ако тази цел смяташ че си я постигнал преди да напишеш това :

.....според мен при наличие на такъв lsd, блокаж на съответния мост не е нужен-въртящ момент винаги ще има и за колелото със сцепление(както е и при блокажа)
.....

....значи грешиш . LSD означава "диференциал с ограничено приплъзване" . При механичния блокаж е съвсем друго . Хич не се припокриват . Иска четене ( в този форум има писано достатъчно) .