Когато живота ти виси на ... 5лв.

[Вива ViRuS4eto]

В събота, 28.07 (ще трябва да помня тази дата и да давам курбан) стана следната случка:

След обиколка на магазините в Младост се прибираме към Панчарево, аз, детето и дядо му. Спирам на бензиностанцията за вестник и след 5 мин. тръквам - задна, обратен волан за излизане от парко-мястото. И колата не тръгва, опитва се, но все едно има камък пред някоя гума. Слизам - гледам, отзад добре, отпред - предна лява - наляво, предна дясна - надясно. А?

Измъкнала се кормилна щанга от тампона. Аху иху, малко помощ от персонала на бензиностанцията... Оправихме я, колкото да я приберем.

После гледам по форумите, питам, гледам схеми ... нещо не е така.

Ето схемата:



А ето как е в момента. Оказа се, че някой майстор преди повече от 3,5 г. (оттогава колата е при мен и там не е пипано) е сгафил последователността на сглобяване на нещата. И щангите се крепят само и единствено на ръбчето на гумения тампон. Поръчах си два нови - 5лв. бройката. Ще разглобим всичко и ще сглобим както трябва. На снимката импровизираната шайба я сложихме ние, за да приберем колата. До преди това шайба там нямаше...



Та така, компетентността на някой майстор е поставил живота ни буквално да виси на тези 5лв. Ами ако беше станало на магистралата, или 2 минути по-рано на околовръстното...

[aldr]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Пу,пу голям късмет си имала. С голямата шайба добре , а дали цяла планка на двата болта няма да е по-добре.

[travelling]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Не мога да разбера, защо хората им се радват на тези коли, всичко е кекави отливки и глупави конструктивни решения.

[dedoKoko]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Виве, дано си чукнала на дърво, да не се връща.
На твое място бих огледал и за други подобни капанчета.

А като загледах снимката- то всичко си е там.
Но тъпунгерът е обърнал планката с двата болта (поз.1) и вместо от към щангите,
я е сложил от към конзолата. Сигурно му е било по-лесно да стегне гайките.

[Злой]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

На тая простотия му се вика "предпродажна подготовка".

Добре че се размина. Без курбан няма да мине.

[Ясен]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Тук не опира до 5лв, а до престъпна небрежност и/или непростима неграмотност.

И в България ще да се е случило, защото на повечето други места монтьорите носят лична отговорност за такива неща.

и, ъъъ, да, ще почерпиш.

[Nik Nikolov]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Точно поради подобен тип грешки е необходим " един различен поглед" .
Винаги може да се сгреши. Особено ако ремонтиращия говори непрекъснато с цел да убеди клиента, колко е компетентен и какви термини знае.
Технологично тази операция се изпълнява от длъжността: контрольор-приемчик.
На практика, вече не се изпълнява.

[Вива ViRuS4eto]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Всъщност всичко си е на колата, да, щангите трябва да са между поз.1 и поз. 2 на схемата. Поз. 2 ги покрива и не допуска дори и при липса на тампон, щангата да се измъкне, ще тропа, хлопа, дрънка, но не и да падне. А именно престъпната небрежност или некомпетентност или кой знае, е поставил нещата цялото управление да се крепи на гума за 5 лв. и то на ръбчето.

[Десислав Добрев]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Ей така ми се разкикери предницата преди години на едно скапано Деу.. Едвам спрях а волана все едно не беше в ръцете ми.. Няма да ти казвам какво е усещането..
Късмет сте имали..

[mitkochanev]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Късмет си е било!
Преди три дни отидох на близкия канал да гресирам Патрола и видях буквално първата капка от спуканата, ръждива спирачна тръбичка на предно ляво колело.
Едно докосване и протече "по мерак".
Хем ме беше яд, хем слава на Бога, че ме опази!

[Driftacha]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Късмет си извадила,да те пази Бог жива и здрава!
От такива "майстори" доста хора са патили...Това,направо е престъпление,от страна на "баш майстора"!

[Кольо]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Баси, а аз се имам, че съм небрежен, и не правя нещата както трябва.
Като гледам какви ги вършат в "сервизите" започвам да се замислям дали да не си отворя сервиз и да си работя както си знам.

Виве, чист късмет. Ако беше с джип това нямаше да ти се случи, там няма рейки и тампони, всичко си е на яки железа.
Не ги ли намери тези пари най-накрая...

[Veselin Monkov]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Интересно наистина какъв е бил тоя "майстор". Успокоителното е, че такива проблеми се появяват при въртене на кормилото при почти спряло положение. Тогава усилията в кормилната система са най-големи. На мен и се е късала планката 2 от схемата ти, но пак при потегляне.

[Ясен]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Интересно наистина какъв е бил тоя "майстор". Успокоителното е, че такива проблеми се появяват при въртене на кормилото при почти спряло положение. Тогава усилията в кормилната система са най-големи. На мен и се е късала планката 2 от схемата ти, но пак при потегляне.

Ами не. Най-големи са усилията в кормилната система при преминаване с нормална скорост през нормална (за нашите условия) пътна дупка.

[Вива ViRuS4eto]

От: Когато живота ти виси на ... 5лв.

Ами не. Най-големи са усилията в кормилната система при преминаване с нормална скорост през нормална (за нашите условия) пътна дупка.

Което означава, ако пресметнем вероятностите, че си е 6-ца от 6/49, ако се случи на място.

Тук обаче ми изниква друг един въпрос - не се ли променя цялата геометрия на управлението, ако са изместени щангите 3см. напред от фабричното им място. Айде ъгъла на гумата се регулира, но цялото управление? Тези щанги някой ги е смятал да са такива и онакива, ако лежат еди къде си?