Поцинковане

[m_markovski]

Искам да поцинковам няколко оградни пана и порта със струговани панти. Всичко е нова изработка, т.е. без боя, с отвори за изтичане на цинка и тн.
Въпросът е как да предпазя пантите да не се напълнят с цинк. Вратата и рамката ще бъдат топени по отделно, за да не залепнат една за друга.
Питах в Радомир, но явно попаднах на не много знаещ работник, затова питам и тук. Всякакви идеи и личен опит са добре дошло.

[коко келеша]

Без личен опит, само идея - шамот.

[m_markovski]

В Радомир ми казаха, че ставало с гипс.
Може би ще мацна пантите отвътре с боя и като засъхне ще сложа гипс или шамот за всеки случай.

[slatanic]

В Радомир няма да стане така както го искаш.Да не говорим,че ще имаш и стечен цинк тип висулки.Търси други алтернативи.

[petkov_bb]

и порта със струговани панти.
Въпросът е как да предпазя пантите да не се напълнят с цинк.

След поцинковането се "играе " едно райберче и "космическата техника" е готова за експлоатация.

[I.Stoyanov]

Абсолютно, пък и не вярвам да събере толкова цинк,че "магазински" панти да им "обере" луфта. Но все пак, нищо не пречи в последствие да се дообработят внимателно я с дремелче я със солна киселина.
Ако хептен си държиш на идеята - смени пантите с неръждаеми

[slatanic]

Вярвате не вярвате това е.Аз поръчвам редовно разни работи на тонаж за цинк.
Последно едни оградни пана бяха като като таралеж след цинка.
Имаше заводски заложени неръждаеми болтове за свръзка.
Колко почистване на резбите падна след това не ми се коментира.

[m_markovski]

Поцинковал съм разни детайли в последните година- две и никога не са били като таралеж. Тук-там наистина е имало по някоя дебела цинкова капка или запушени отвори, но не и висулки. Но пък винаги има първи път

[sparkybg]

В Колхида - Перник съм поцинковал моята ограда, пантите също. Имаха достатъчно луфт за да няма проблем, имаха и дупки на дуното за да изтече. Но може да се напълнят с гипс - устисква на температурата. Цинкът се топи на 420 градуса. Във ваната да е най-много 50-80 над това.

По-интересното е че преди това нещата се топят в киселина и флюс. И според мен трябва да се пита точно където ще се поцинковат.

[Esper]

Я да ползвам темата за въпрос дали може и има ли смисъл изобщо да се направи това с метални джанти за ламаринозавър?
Предполагам това покритие ще бъде по-трайно от каквато и да е боя?
С единствена цел предпазване от корозия, естетическата страна не ме интересува.
Естествено след песъкоструй или както там му се казва на тоя процес!

[sparkybg]

Ще се разбалансират зверски. Обикновено няма как да ги закачиш така че да не задържат цинк някъде.

Пясъкоструй и хубава боя е по-практично според мен. Изгнила джанта до сега не съм видял.

[Esper]

Преди 7-8 години минах едни с пясък и прахово.
На втората зима бяха почти в изходна позиция.
Преди около месец други минах други с пясък, епоксиден грунд и черен полиуретан.
Изглеждат кичозно (лъскаво), не знам колко ще изкарат ама ако има трети път си мислех за поцинковане.
Затова и попитах... Предварително

[sparkybg]

Тия от преди месец трябва да поизкарат, ако е спазено квото трябва (да са пръснати с грунд веднага след струенето).

[Esper]

Крайно съмнително е, че някога ще разбера това.
Ако има трети ще опитам поне резултата да не е толкова лъскав.
Ако може!

[MoridinBG]

Солната киселина яде цинка като вряла вода - лед (:

[sparkybg]

Солната киселина яде цинка като вряла вода - лед (:

И? Да си пълни пантите със солна киселина ли?

[MoridinBG]

Защо не, аз така изчистих леглата за тампоните в шасито на тойотата. Там разбира се беше по-критично да няма отклонение при примерно райбероване, но е лесно работещ начин.

[Esper]

По отношение на джантите за които писах по-горе изглежда наистина са сложили грунд преди боята.
Преди 2 дни при монтажа им точно на конусите за болтовете при натягане парчета боя паднаха и под нея се вижда белият грунд.

Същият ефект се наблюдава и около отвора за главината.

Изглежда при тази технология двете покрития правят сравнително дебел слой върху метала.
Което явно не е особено здраво освен, че визуално е кофти.
Но пък и ръждата не е по-стилна

Не знам дали евентуалното поцинковане би направило още по-дебело покритие но вероятно ще бъде маханично по-здраво.
Последното едва ли ще тествам в бъдеще но този сезон предстои да провери колко устойчиво е това покритие и дали ръждата няма за си проправи път нагоре още в края на тази зима.

Последното е тролня - със сигурност няма да успее през този сезон

[Asen Kushlev]

Моя опит с боядисване на стоманени джанти. Първо на моя кола, бояджия грундира и боядиса с автобоя, това след пясъкоструене. Още първата зима изби ръжда тук-там, и толкова си остана следващите две. След това не знам, продадох колата. На една служебна пратихме джантите на пясък и прахово боядисване. И там изби ръжда, но там проблема беше спадане на гумите заради ръжда по вътрешния борд, та тази работа си я свърши. Извода за мен е алуминиеви, стоманените каквото и да ги правиш ръждясват.

[Esper]

To и на мен това ми е 2 опит, първият беше същото.
Само че прахово, каквото това не е.
И не знам имало ли е грунд изобщо.
Това е последен сезон, приключвам с металните джанти и тази кола като цяло.

И като говорим за джанти преди много години един приятел имаше дайхацу бандоза лимитед.
Това нещо беше с джанти от неръждавейка.
Арабийска работа!

Намерих и архивно порно с тенекията: http://www.doomshell.net/4images/det...hp?image_id=22