Ръжда или тубензи бите :)

[koko_s]

От: Ръжда или тубензи бите

Праховото държи на бензин резервоaра на мотора ми е боядисан и вече 4-5 година не е мръднал ,а е оливан доста пъти с бензин лошото е ,че при тубата като се чукне някъде и ще се отлющи .

[turtey]

От: Ръжда или тубензи бите

Момчета тая туба е от 1942 година
кво прахово ви подгони

[Веско]

От: Ръжда или тубензи бите

Няма значение от коя година е. Праховото, ако го е направил майстор, с добро почистване и многослойно държи на тубите по-добре от всякаква боя.

[turtey]

От: Ръжда или тубензи бите

Автентичност се пак ала бала портокала

[Бакалов]

От: Ръжда или тубензи бите

Момчета тая туба е от 1942 година
кво прахово ви подгони

Търтьо , нали ти го казах начина по горе ...

[turtey]

От: Ръжда или тубензи бите

Търтьо , нали ти го казах начина по горе ...

Прочетох аз. МА ако искаш ела ти да тръскаш

[Кольо]

От: Ръжда или тубензи бите

Ти хем искаш душата в рая...

Ами зЕми един мангал да го тръска... За 20 лева ще друса цял ден. Ама трябва да го гледаш де, иначе нцъ...

За отвън напълно споделям мнението на близнака. Най-ценното в тази туба е отпечатъка на времето.
Ако е до съд за гориво-пластмасории под път и над път, че и са без пари.

[Бакалов]

От: Ръжда или тубензи бите

Прочетох аз. МА ако искаш ела ти да тръскаш

Стига бе , върДжи я отзад на Гейфренцкото возило и като изкара една разоДка ша лъсне отвътре като нова ...

[turtey]

От: Ръжда или тубензи бите

Премъдрости и истина глаголиш, Живко
Не се бях сетил Ще го бъде

[Бакалов]

От: Ръжда или тубензи бите

Премъдрости и истина глаголиш, Живко
Не се бях сетил Ще го бъде

Кво говориш , аз съм направо Кирил и Методи и брат му ... Нема нужда от толкова много аплаузи ...

[turtey]

От: Ръжда или тубензи бите

Има има. Ти сичко става с акъл.
Днес примерно от мноо акъл така се пребих с един скутер че квича като си движа коляното

[Ivan_J]

От: Ръжда или тубензи бите

Баш в тоя епизод на сериала играх тая седмица.
След преобразувател, друсане с гайки, водоструйки и али бали си мислех, че съм почистил резервоара на Балкан дотолкова, че да не се лющи ръждата и да запушва. Полирах хрома, дадох го за боядисване и карам и се кефя. Да, ама не. Кранчето взе да се затлачва.
Сега освен хрома, трябва да пазя и боята.
Първо пробвах с електролиза с електролит от сода за бъчви и катод неръждясало желязо. Резервоарът е анода. Това нещо с 15-16В седя 24ч, като периодично сменях електрода. И нищо не стана.
План Б - солна киселина. Бях се заредил с 5л(6лв), но не ми се рискуваше с нея, опасно си е.
2.5-3л киселина на целия резервоар(16л) вода.
НАЛИВА СЕ КИСЕЛИНА ВЪВ ВОДА!
След два часа нямаше и помен от ръждата. Е, имаше някаква ръждива тиня на дъното и водоструйката се справи бързо с нея.
Като потече чиста вода, без бавене напълних резервоара с електролита от план А, да неутрализира киселината.
След около час, източих, изплакнах и налях разредена фосфорна к-на, ако случайно има някъде останала ръжда, да я превърне в железен фосфат и да я спре.
След още час пак водоструйка до чиста вода, източване, изтръскване и половин литър спирт, да обере водата.
Източих спирта и налях омасления бензин, като разклатих добре.
Стана баси романа, ама върши работа.
И не забравяй - Safety first! - очила, маска, дъждобран, гумени ботуши и ръкавици. Солната киселина отделя хлор, достатъчно отровен, за да се е ползвал за боен отровен газ.

[sek.1]

От: Ръжда или тубензи бите

Ако успееш да натикаш котката от първите снимки в тубата за отрицателно време ще изстърже ръждата

[PETER BLIZNAKA]

От: Ръжда или тубензи бите

Баш в тоя епизод на сериала играх тая седмица.
След преобразувател, друсане с гайки, водоструйки и али бали си мислех, че съм почистил резервоара на Балкан дотолкова, че да не се лющи ръждата и да запушва. Полирах хрома, дадох го за боядисване и карам и се кефя. Да, ама не. Кранчето взе да се затлачва.
Сега освен хрома, трябва да пазя и боята.
Първо пробвах с електролиза с електролит от сода за бъчви и катод неръждясало желязо. Резервоарът е анода. Това нещо с 15-16В седя 24ч, като периодично сменях електрода. И нищо не стана.
План Б - солна киселина. Бях се заредил с 5л(6лв), но не ми се рискуваше с нея, опасно си е.
2.5-3л киселина на целия резервоар(16л) вода.
НАЛИВА СЕ КИСЕЛИНА ВЪВ ВОДА!
След два часа нямаше и помен от ръждата. Е, имаше някаква ръждива тиня на дъното и водоструйката се справи бързо с нея.
Като потече чиста вода, без бавене напълних резервоара с електролита от план А, да неутрализира киселината.
След около час, източих, изплакнах и налях разредена фосфорна к-на, ако случайно има някъде останала ръжда, да я превърне в железен фосфат и да я спре.
След още час пак водоструйка до чиста вода, източване, изтръскване и половин литър спирт, да обере водата.
Източих спирта и налях омасления бензин, като разклатих добре.
Стана баси романа, ама върши работа.
И не забравяй - Safety first! - очила, маска, дъждобран, гумени ботуши и ръкавици. Солната киселина отделя хлор, достатъчно отровен, за да се е ползвал за боен отровен газ.

Има и по лесен начин.
Първо се тренира на сухо докато се научиш да наливаш успешно бензин в тубата с крака.След това се пълни тубата с две шепи калциев карбонат познат като карабит...Доливаш едно шише вода затваря се тапата и се тръска енергично.След секунди ръждата сама се е изтръскала от вътрешността на тубата.

[aig]

От: Ръжда или тубензи бите

А от тубата остава само дръжката и много осколки май.
При над 1,5 бара ацетилена който ще се отдели се самовзривява.
Май този метод през май не се препоръчва....