Контролер за управление на дизелова горелка .

[sek.1]

Трети ден водим неравна борба с една немска дизелова горелка от 1968 година . Управлението е немско - американско . Фотоклетката е лампова американска а релетата и контакторите немски . Навремето като другата горелка почна да прави проблеми колегата главен енергетик поръча от някъде контролер с нашите параметри пали на пропан - бутан и обръща на дизел ама това беше преди повече от 20 години и той няма никакъв спомен къде е поръчвал контролерите . За капак всички електро схеми на машината са на немски а тоя език определено не ни е майчин За сега сме стигнали до фотоклетката днес идва една съвременна на Интел EFR 1 и ще пробваме да свържем старото с новото ще тръгне няма къде да ходи ама това е временно решение ще трябва да преработим цялото управление със съвременно . Та някой да има опит с новите програмируеми контролери ?

[Паджеровод]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Имам излишен един чисто нов такъв:
https://akva-sistemi.com/mobile/prod...=1212&langId=0

[veskov]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Не шестица, ми вечеря с шефчето

[sek.1]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Момци помагайте с превода .

Имам излишен един чисто нов такъв:
https://akva-sistemi.com/mobile/prod...=1212&langId=0

Какви пари е това ?

[veskov]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Изфърли тия лампи, нема нема па питаш за някакви довоенни

[Паджеровод]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Какви пари е това ?

Писах на ЛС

[sek.1]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Изфърли тия лампи, нема нема па питаш за някакви довоенни

Лека полека като аварират ги изхвърлям . Днес ми дойде новата фотоклетка на Интел утре я връзвам . Системата при мен е малко особена пали на пропан - бутан и обръща на дизел . Горелките са с плавно променлив разход на гориво според необходимостта от 18 до 40 литра на час . Системата е механична през пневматика и е доста капризна та за това гледам да не променям много . Тия американски радиолампи и навремето бяха проблем за намиране а и струваха нещо от порядъка на над 100 долара бройката . В тая фотоклетка има три едната е нещо като фоторезистор и още две управляващи . На другата машина освен тия три във фотоклетката има и още една в таблото . Най старата машина от 1963 година която слава богу вече не работи фхотоклетката е само с по една лампа фоторезистор .

[sek.1]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Изфърли тия лампи, нема нема па питаш за някакви довоенни

С тия контролери на Комеко модернизирахме на времето 2 от 4 горелки и от тогава няма проблеми с тях . Ама много години минаха от тогава

[sek.1]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Това управление продължава да ми ходи по нервите . От стария блок за управление на фотоклетката съм оставил само комутацията и то през ново реле на 220 волта защото старото беше на някакви около 30 волта изправени и геройски се предаде след 5 минути на 220 изправени До тук добре ама след него комутацията и режимите газ - дизел вървят през още 1 времезадаващо и други 3 релета а релета с такъв цокъл нява никъде та се налага да правя и там разни дивотии . Никъде не мога да намеря реле с такъв цокъл . 220 волта променливо три нормално затворени и три нормално отворени контакта .

[dedoKoko]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Ще ти звънна към 10,

[sek.1]

От: Контролер за управление на дизелова горелка .

Ще ти звънна към 10,

Чакам с нетърпение