От: По-добре паднал зад бара, отколкото прав пред струга (С-5)
Никъкви вторични, преди да го взема си го пробвах, престъргах едно желязо и на мене си ми хареса как и работи. Колегата Sek_1 ми даде надежда, че части ще му намерим то не става на веднъж малко по малко ще му събера колелата, трифазния ток ще се вкарва, днес или в понеделник ще подадем молбата в чез докато ни прекарат имам достатъчно време да го вкарам в пътя, аз съм ''тъп'' и упорит като теб I.Stoyanov, колкото излезе толкова ще направим от тая купчина желязо работеща машина за моите нужди па ако ще турско да стане! Е най вероятно няма да изглежда толкова лачен, като твоя но поне ще го поосвежим да не дразни окото, като го погледне човек. До тук разглобеното виждам, че всичко е здраво няма някакви незаменимо износени зъбни някакви луфтове в лагери и т.н. което ме обнадеждава, скоростната кутия и супортната кутия изглеждат добре от вътре с изключение на мазилната система и стержена но ще ги възстановим. Единственно ме притеснява с тая побългарена препилена шпилка, която за използвали за стержен да не са повредили вътре гнездото на стержена и той да работи нормално, като го сложа но това ще разберем, когато пъхна нещото вътре. До тогава няма да събирам кутията за да мога свалена да гледам как зацепва.
Никъкви вторични, преди да го взема си го пробвах, престъргах едно желязо и на мене си ми хареса как и работи. Колегата Sek_1 ми даде надежда, че части ще му намерим то не става на веднъж малко по малко ще му събера колелата, трифазния ток ще се вкарва, днес или в понеделник ще подадем молбата в чез докато ни прекарат имам достатъчно време да го вкарам в пътя, аз съм ''тъп'' и упорит като теб I.Stoyanov, колкото излезе толкова ще направим от тая купчина желязо работеща машина за моите нужди па ако ще турско да стане! Е най вероятно няма да изглежда толкова лачен, като твоя но поне ще го поосвежим да не дразни окото, като го погледне човек. До тук разглобеното виждам, че всичко е здраво няма някакви незаменимо износени зъбни някакви луфтове в лагери и т.н. което ме обнадеждава, скоростната кутия и супортната кутия изглеждат добре от вътре с изключение на мазилната система и стержена но ще ги възстановим. Единственно ме притеснява с тая побългарена препилена шпилка, която за използвали за стержен да не са повредили вътре гнездото на стержена и той да работи нормално, като го сложа но това ще разберем, когато пъхна нещото вътре. До тогава няма да събирам кутията за да мога свалена да гледам как зацепва.
Коментар