Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

[milchev74]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Едната е с пневматика,другата с елекромагнит.И двете без да прескачат лостовата система.От 50 години така ги произвеждат.Не се губи влеме за изпълнение на циклите,но ти няма за къде да бързаш в домашни условия.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Замисъла е ясен,но защо с редукторно моторче.

Искам вдигането да е пропорционално на натискането на педала, тоест ако се натисне леко, да се вдигне леко. Тоест да повтаря движението на крака ми, както е с лостовия механизъм.
Редукторно - ми не търся скорост. Моторчето е 30-ина долара. При докрай натегнати пружини за натиск и рамо 1 инч ми трябва нещо като 6Nm. Не намерих друго достъпно решение.

Това на първата снимка електрическо ли е? Серво ли е, или е само отпуснато/натиснато? Може ли да се купи отделно и ако да, колко струва? Търсих заводски решения, ама сам разбираш че няма как да знам всички варианти, занимавайки се от няколко месеца.

На втората снимка или е вакуум или пневматика - не става за моя случай. Трябва ми компактност, за да я разнасям, когато ми потрябва. Тоест машината с дъската, педалите и толкоз. Включвам в контакта и действам.

Колкото до педала - така прецених. Вътре има 2 електронни компонента, които винаги могат да се сложат и в друг педал, ако преценя. Прецених че с 2 педала ще ми е по-удобно. Може и да не съм прав.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Впрочем, трябва ми това (пълен комплект рамо и болта долу към лостчето) - не съм забелязал че има лек луфт там, и съответно не съм го поръчал като купувах резервни части от Китай. А само за него не си струва - шипинга идва скъп. Може ли да се намери тук? Всичко друго, което съм преценил че трябва, е сменено - концеопъвач (беше счупен), всичките лостове и болтове отпред под капака, грайфер, зъби, държач на совалката, бремзи и т.н.


Мотора е ей-такъв:

[milchev74]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

На първата снимка електромагнит.160 лв японско и около 100 китайско.Но са на 24 волта.Знаеш че където има движещи части не е добре да е 220.Представители на тази марка са колегите в Хасково.Костадинов и сие-мисля че бяха.Ако трябва да помагам нещо -0888 976008 Милчо.Да не разтягаме много темата��

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Постепенно ли вдига, или е само "докрай вдигнато/докрай свалено"? И това със стъпковия мотор е на 24 волта, тъй че това е най-малкив проблем.

[milchev74]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Докрай вдигнато и докрай свалено.Така работи,абе прост електромагнит.Според мен не ти трябват междинни положения,но ти си знаеш.В гаража съм си оставил едта и си стои с коленния повдигач.Тези които са с автоматично вдигане на крачето работят с зве пожения горе и долу. За луфта на биелката -не е страшен.Това е колко на високо да крачат крачетата.И на не китайските се разхлопват бързо там.Успех и здрави нерви с претапицирането.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

За луфта на биелката -не е страшен.Това е колко на високо да крачат крачетата.И на не китайските се разхлопват бързо там.Успех и здрави нерви с претапицирането.

Луфта е малък - нещо като 2-3 десети. Не е чак разхлопано. Ама навсякъде другаде обрах всичко (частите от Китай са жълти стотинки, буквално) и само тоя остана да ме дразни.

За другото - при положение че уших 2 долнища на седалки на домашната Toyota, с кусури на 99% заради възможностите на машината, мисля си че нервите няма да са твърде много. Сравнено с нея това води перфектно, не усеща 8 пласта кожа, дърпа си конеца както трябва и оборотите с тоя мотор се регулират много по-лесно.

[milchev74]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Това е машината за тапицеирии-лиценз на Сейко/ Тойота/Мицубиши,шие с дебел конец,голям бод,евтини части и сравнително безпроблемна.Като си я стегнеш ще ти служи много години.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Могло бе! Не е най-красивият ми детайл, но следващия път ще е по-добре. Поне е точен на местата, на които трябва да е, което е и важното в случая.
Заради неопитност само фрезоването ми костваше 3 часа, а според мен може да се свърши за около час-час и половина, струговане + фрезоване.

[santaclash]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

ДУ-то винаги успява да ме шокира с външния си вид. 100 кила чугуний, на колкото и голяма маса да го сложиш, все изглежда като слон, кацнал на маслинова клонка.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

...100 кила чугуний...

Това е около 50-60 голо (в мисъл, без универсал). Сам си го вдигам. Не е българско. Така и не се разбра какво е (предположенията са за румънско или индийско). По него няма никакви отличителни значи къде е произведено.

ПП: С кух шпиндел е, между другото. Мисля че до към 20мм се провира през него. Отпред има дупки за фланец и ако се ползва универсал може да не се ползва ISO40 захвата и да си остане кухо. Не знам другите (българските) как са.

[santaclash]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

И да можеш да го местиш сам, по-добре недей.
Чичо ми имаше на фрезата руско УДГ-200, с лира за задвижване през самохода на масата. В хубав дървен сандък-делителния апарат, универсал, дискове за деленията, лирата и задно седло. Сто и нещо килограма пишеше на сандъка.

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

И да можеш да го местиш сам, по-добре недей.

Нямам избор, засега. А и рядко го мъкна - това му е сигурно 3-тия път откак съм го купил. В последните поне 3 години е сефтето. Но планирам едни работи с едни мотори и прочие....

[petroffbg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

Това е около 50-60 голо (в мисъл, без универсал). Сам си го вдигам. Не е българско. С кух шпиндел е, между другото. Мисля че до към 20мм се провира през него. Отпред има дупки за фланец и ако се ползва универсал може да не се ползва ISO40 захвата и да си остане кухо. Не знам другите (българските) как са.

Българският УДА-130,150 не можеш да ги мръднеш,става със двама и някакво Ф-и през шпиндела и пак е зор.Имат във двата края на шпиндела морз-4,в предният е най-вероятно за център а в задният се слага опашка с гайка(да натяга към конуса) за да може да се монтира лирата.Отвора вътре е ф-и 32мм и не стига за някои полуоски.

P.S.На ДА не виждам открит диск за пряко делене,въобще има ли!?

[sparkybg]

От: Какво успях да "издялам" на струг и фреза.

P.S.На ДА не виждам открит диск за пряко делене,въобще има ли!?

Няма. Може и да е имал и да се слага отзад (има резба там, и шпонков канал), но към момента, в който тая "урутка" попадна в моите ръце, дойде само с диска, който се вижда. Или пък отпред дупките на шпиндела да са за такъв диск... Знам ли. Не мога да намеря из интернет снимка на същия делителен апарат изобщо. Явно е някаква дива екзотика. Но пък ми се чини че не е лош, и като че ли не е работено много с него. Всичко е мазно и плавно, ISO40 гнездото е перфектно и почти не личи че нещо е слагано в него. Има малък луфт (около 2-3 градуса) в червяка, но мисля че ще мога да го обера и него. Движи се по целия си периметър еднакво... Но не е TOS със сигурност - вадих му циферблата на шпиндела, че превърташе лесно - отдолу е някакво изпълнение от 2 полукръгли челюсти, цепнати и изкривени така че да се търкат по стените на канала, в който вървят - това не го виждам като изпълнение на голям производител. Иначе е доста просто и евтино изпълнение, и си върши работата общо взето, особено след като го настроих.