Обработка на тръба

[Иван Горчев]

Предисторията:
Захванал съм се с идеята да си направя стойка за резервната гума.
В момента гумата се носи от задната врата на джипа. Под тежестта на годините, японския произход и 30-те кила резервна гума задната врата твърдо е решила да стане отделна от джипа част.

Идеята ми е резервната гума да се носи от усилената броня. Бронята е от тръба Ф60, 2 или 2,5 на дебелина.
Стойката трябва да може да се върти за да може да се отваря задната врата.
Хрумна ми вместо панти да сложа две тръби една в друга.
Намерих тръба външен диаметър 57 мм, 4 мм стена. Намерих и тръба външен диаметър 60 мм и 2 мм стена, което прави вътрешен 56 мм.

Възможно ли е 57 милиметровата тръба да се стругова до 55 или 55,5?
Смятам да я използвам като основа. Върху нея да сложа тръба с вътрешен диаметър 56 милиметровата и да остане луфт, който да позволява смазка и въртене на едната тръба спрямо другата?
На практика това, което искам да направя е да отнема 1-2 мм от външния диаметър на тръба. На дължина, тръбата е 50 см.

[rumen stefanov]

От: Обработка на тръба

Предисторията:
Захванал съм се с идеята да си направя стойка за резервната гума.
В момента гумата се носи от задната врата на джипа. Под тежестта на годините, японския произход и 30-те кила резервна гума задната врата твърдо е решила да стане отделна от джипа част.

Идеята ми е резервната гума да се носи от усилената броня. Бронята е от тръба Ф60, 2 или 2,5 на дебелина.
Стойката трябва да може да се върти за да може да се отваря задната врата.
Хрумна ми вместо панти да сложа две тръби една в друга.
Намерих тръба външен диаметър 57 мм, 4 мм стена. Намерих и тръба външен диаметър 60 мм и 2 мм стена, което прави вътрешен 56 мм.

Възможно ли е 57 милиметровата тръба да се стругова до 55 или 55,5?
Смятам да я използвам като основа. Върху нея да сложа тръба с вътрешен диаметър 56 милиметровата и да остане луфт, който да позволява смазка и въртене на едната тръба спрямо другата?
На практика това, което искам да направя е да отнема 1-2 мм от външния диаметър на тръба. На дължина, тръбата е 50 см.

Няма проблем тькмо ще льсне ище я боядисеш по добре.

[dimich87]

От: Обработка на тръба

Проблем да я струговаш няма да имаш. Проблем ще имаш обаче в самата сглобка. Причината е че тръбите (предполагам) са заварени и имат неравности по шева. Според мене е по-добре да си направиш една фтулка в която да лагерува, а към нея ще си завариш конструкцията.

[Иван Горчев]

От: Обработка на тръба

Проблем да я струговаш няма да имаш. Проблем ще имаш обаче в самата сглобка. Причината е че тръбите (предполагам) са заварени и имат неравности по шева. Според мене е по-добре да си направиш една фтулка в която да лагерува, а към нея ще си завариш конструкцията.

За шева не се бях сетил.
Вътрешната тръба (Ф57) е безшевна, но на практика това няма значение, предвид, че идеята е да се стругова външно.
Лошото е, че Ф60-тката е ел. заварена и най-вероятно ще има неравности по вътрешната повърхност.

[Иван Горчев]

От: Обработка на тръба

Има и заобиколен вариант.
Върху Ф51 да се надене Ф60,3 х 4, безшевна. Остава 1,3мм разлика в диаметрите на двете тръби, т.е. 1,3 мм луфт. Така няма да се налага и струговане. Не знам дали няма да хлопа обаче.
Останалата част на рамката ще бъде от по-тънки тръби за да е по-лека.