преработка на телоподаващо

[kkiosev]

Здравейте нов съм във Форума и едва смогвам да прочета темите които ме интересуват.Преди време си купих от приятел телоподаващо ,което е правено вероятно в някой институт преди да започнат да се внасят .Проблема му е че телта за заваряване се навива на една малка макаричка на върха на ръкохфатката а двигателчето дето я бута е в самата ръкохфатка и е доста слабо и изобщо цялата система на движение на телта е несигурна.Има ли начин да се монтира макара и ръкохфатка като на фабричните и майстор в района на София който да го извърши?

[kudrav]

До: преработка на телоподаващо

Пробвай в Харко или Редко,виждал съм,че преработват стари машини.
http://harko.dir.bg/for_contacts.htm
http://www.redcobg.com/new/index.php...&id=9&Itemid=5

[Ясен]

До: преработка на телоподаващо

На повечето телоподаващи, телоподаващият модул все едно е отделен, а шланговете са стандартни.

[joe007]

До: преработка на телоподаващо

Здравейте нов съм във Форума и едва смогвам да прочета темите които ме интересуват.Преди време си купих от приятел телоподаващо ,което е правено вероятно в някой институт преди да започнат да се внасят .Проблема му е че телта за заваряване се навива на една малка макаричка на върха на ръкохфатката а двигателчето дето я бута е в самата ръкохфатка и е доста слабо и изобщо цялата система на движение на телта е несигурна.Има ли начин да се монтира макара и ръкохфатка като на фабричните и майстор в района на София който да го извърши?

Доста интересно.Обикновенно решението да има телоподаване и в ръкохватката е така наречената система (push-pull) и се състои в това че има две телоподавания едното в машината бута другото в ръкохв.дърпа.По този начин дължината на шланга може да стигне12 метра.
Но само в ръкохватката не съм виждал.То това тела и мотора да ти тежат в ръката не си е работа.
П.С.Снимка можеш ли да покажеш?

[sparkybg]

До: преработка на телоподаващо

Доста интересно.Обикновенно решението да има телоподаване и в ръкохватката е така наречената система (push-pull) и се състои в това че има две телоподавания едното в машината бута другото в ръкохв.дърпа.По този начин дължината на шланга може да стигне12 метра.
Но само в ръкохватката не съм виждал.То това тела и мотора да ти тежат в ръката не си е работа.
П.С.Снимка можеш ли да покажеш?

Aaa, има ги тия. Продават ги тук-там. Най често ги ползват за малка макара алуминий, предимно силициев - от мекия.

[kudrav]

До: преработка на телоподаващо

картинка

[panjeto71]

До: преработка на телоподаващо

Май-ще ти трябва нов шланг.

[tisho_lg]

До: преработка на телоподаващо

картинка

какво ще я правиш тази старата ???????

[Vlado_Ts]

До: преработка на телоподаващо

Май-ще ти трябва нов шланг.

.... и нова машина ( нали нещо трябва да бута тела - досега механизма му е бил на горелката).
Значи в Редко ( пък и където и да е другаде ) едва ли някой ще се навие да преработва машината ( да вгражда механизъм за подаване на тела ) или пък ще искат пари едва ли не колкото за нова. Освен ако не ги е ударила и тях кризата и да нямат работа.
Но по принцип се продават отделни телоподаващи модули , които е лесно да се захранят от токоизточника. "Струна" например прави такива , но те пък са за 500 амперови машини - с два чифта ролки и 2 елмотора. Така че зависи за какво колегата иска да използва телоподаващото.

[Vlado_Ts]

До: преработка на телоподаващо

...а сега се сетих , че едно време и МАГ- машините на "Кракра" бяха с отделен модул за телоподаване. Един такъв - УТ5 май още ми се подмята по складовете в изправност . Но трябва да му се присади куплунг за еврошланг , щото е още от Соцвремето , а тогава шланговете бяха пълна скръб.

[kkiosev]

До: преработка на телоподаващо

Искам да си кърпя колата. Да ми е под ръка. Ръкохватката не му е толкова тежка а неудобна. че когато се наложи под калник да заварвам ми е допирала макарата на корпус и хвърля искри в лицето когато не очакваш ,къса се телта , наново се навива и повечето време отива да бърникам из тая ръкохфатка.Накрая ел.двигателчето прекъсна.Но това на снимката изглежда доста компактно в сравнение с моето което все едно че е правено в час по "трудово" и вместо ключ за смяна на напрежението е един кабел който се мести на няколко позиции.Но явно трябва да го метна в колата и да ги обиколя тези фирми .

[Р.Граховски]

До: преработка на телоподаващо

Аз си купих телоподаващо което работи без кислород, лепи перфектно но проблемат ми е като купувам тел. Рядка е и е доста по скапа щото тези примеси за кислорода са в самата те. Та питането ми е дали може да се преработи да работи с кислород и обикбовената си тел?

[kalin09]

До: преработка на телоподаващо

Може би имаш впредвид CO2-въглероден диоксид.

[Р.Граховски]

До: преработка на телоподаващо

Може би имаш впредвид CO2-въглероден диоксид.

ДА

[sek.1]

До: преработка на телоподаващо

Здравейте нов съм във Форума и едва смогвам да прочета темите които ме интересуват.Преди време си купих от приятел телоподаващо ,което е правено вероятно в някой институт преди да започнат да се внасят .Проблема му е че телта за заваряване се навива на една малка макаричка на върха на ръкохфатката а двигателчето дето я бута е в самата ръкохфатка и е доста слабо и изобщо цялата система на движение на телта е несигурна.Има ли начин да се монтира макара и ръкохфатка като на фабричните и майстор в района на София който да го извърши?

Такива телоподаващи се произвеждаха в началото на демокрацията в Изот. Ръкохватката е тежка и неудобна трудно влиза на тесни места. Колко ампера е токоисточника ? Имам някъкви спомени че е около 100 което е много малко и не си заслужава инвестицията да го преработваш.

Аз си купих телоподаващо което работи без кислород, лепи перфектно но проблемат ми е като купувам тел. Рядка е и е доста по скапа щото тези примеси за кислорода са в самата те. Та питането ми е дали може да се преработи да работи с кислород и обикбовената си тел?

Това се казва тръбна тел вътре в сърцевината има флюс който осигурява защитната среда.