Чуденка!!!

[welderargon]

От: Чуденка!!!

Аз пък се чудя че заради пустия мързел се мъчим да си решим проблемите по най сложния начин!
Тези който дават акъл за заварка на място на са ли си мислили че са извадили късмет при подобни манипулации!
Да и аз съм заварявал , не веднъж но ....след като като веднъж гръмне после не смееш да повтаряш!!!!
А за лепенето- да може да се пробва ,може и да стене но ако не стане вложените средства ще са на вятъра !

[Видев]

От: Чуденка!!!

Аз пък се чудя че заради пустия мързел се мъчим да си решим проблемите по най сложния начин!
Тези който дават акъл за заварка на място на са ли си мислили че са извадили късмет при подобни манипулации!
Да и аз съм заварявал , не веднъж но ....след като като веднъж гръмне после не смееш да повтаряш!!!!
А за лепенето- да може да се пробва ,може и да стене но ако не стане вложените средства ще са на вятъра !

Вложените стотинки.

[сиско]

От: Чуденка!!!

Ще следвам пътя на моята логика и ...първо опит с лепене,а после винаги мога да го църна,ако продължи да сълзи!Аз не случайно пуснах тази тема!Знам за опасността при заварка на място (макар и с източено масло 24 ч. с отворена пробка да се изтече добре) да се възспламени дори от едно единствено прикапване,достатъчно е по стената отвътре да има малко остатък и качеството става много лошо.

[aig]

От: Чуденка!!!

Ще следвам пътя на моята логика и ...първо опит с лепене,а после винаги мога да го църна,ако продължи да сълзи!Аз не случайно пуснах тази тема!Знам за опасността при заварка на място

Църкането след течния метал се усложнява драстично, Щото тогава се почват едни шупли едно чудо.....

[сиско]

От: Чуденка!!!

Е няма директно върху лепилото да църкаме я!Има достатъчно място за добро почистване с някакъв абразив и след това...каквото следва.

[Ivanko]

От: Чуденка!!!

Аз преди месец правих на един фиат алуминиев картер на място (защото там картер се сваля 4 часа)... човека я докара на теглене колата, беше изчистил от вътре (с парцал напоен с кореселин и тел през пробката) ама по пътя се разметило маслото... та в нас на канала я повдигнах на крик, че почна пак да капе от пукнатото... последва още малко бърсане с парцал от вътре продухване от вънка с въздух и като му хванах горе доло за какъв интервал от време почва да прокапва отново, сложих маската, продухах и светнах на бързо... спря да капе... което е целта... това че ще има пори или нещо такова все тая щом не капе. А за заваряване на черно не мисля че ще се стигне чак до бум... все пак вътре няма много кислород спрямо запалимите пари за да предизвика взрив, иначе казано сместа е му дойде богата