Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Kemppi vs redco vs viki B

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #46
    От: Kemppi vs redco vs viki B

    Първоначално публикуван от petroffbg Преглед на мнение
    След няколко консултации с RONINN,прескочих до Енина и си вземах СО+електрожен COMBO WELD-180 с 15кг макара.Все още не мога да повярвам колко чисто работи това чудо!Работи с тел от 0,6 до 1,2мм,заварява с електрод ф4мм и на планка 10мм като задържиш започва да прокапва на около 160а.Работата му е музика за ушите,чува се само леко съскане.Взех го на промоция(с малко акъл от колегата)на стойност 1565лв.Комплекта включва:инвертор,соларна маска и количка върху която се монтира машината със место за бутилка со2.
    Честито !Дълги години да ти служи безпроблемно !
    Най важното е че една малка българска фирмата успява да развива производството си да прави нови модели и да успява да оцелява изключително голямата конкуренция !
    https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
    https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc

    Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.

    Коментар


    • #47
      От: Kemppi vs redco vs viki B

      Днес се наложи да заварявам по дълго време с телоподаващото,и съответно се оказа проблем.Не кой-знае какъв,но дразнещ.През първите десетина минути,всичко шест но после газта започна да изтича,като клапана въобще не реагираше,просто пускаш бутона на ръкохватката и си тече СО2 сякаш няма клапан!Отворих за да видя какво става,имал съм случаи когато замръзва(рядко се случва),или клеясва.Разглобих клапана,всичко наред,няма да задържа,движи се свободно,пробвам отново,същият резултат,след 3-4 натискания на спусака газта си тече свободно.Отново разглобих и като се вгледах,клапана се оказа обратно разположен и е маркиран да се постави така!?В смисъл газта влиза в посока голямата площ на буталцето и изпуска през центъра,наложи се бърза преработка на тялото,нарязах му от другият край резба 12х1 и реших проблема.Питам се,защо винаги трябва да си имаме работа за в къщи!?И още нещо,VIKIто е с 3,60м шланг,масата е меко казана отвратителна,няма и 1,50м,което прави дължината на шланга безпредметен.
      Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

      Коментар


      • #48
        От: Kemppi vs redco vs viki B

        И аз издухах една бутилка от големите ...проблеми няма ...да не би редуцир вентила ти да пуска по голямо налягане....А за шланга аз си ползвам стария оригинален бинзел от струната мисля че си е 3 метра но не съм го мерил.....Аз съм много доволен засега....Обади им се за клапана ...Виж какво ще кажат като причина....!
        Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
        Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
        Анатолий Пейчинов o8875о9815
        https://dvrbg.com/

        Коментар


        • #49
          От: Kemppi vs redco vs viki B

          Редуцила си работи нормално,до сега не ми е създавал ядове,просто клапана е сложен и маркиран обратно.Обърнах го и проблемът се реши,започна да си работи както трябва.Принципно газта трябва да се подава в центъра,където площа на буталцето е най-малка и да излиза отстрани,където е голямата площ.Разтърсих се и намерих български магнет-вентили,работят както описах по-горе.Иначе за работата на машината нямам думи!
          Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

          Коментар


          • #50
            От: Kemppi vs redco vs viki B

            Първоначално публикуван от petroffbg Преглед на мнение
            Редуцила си работи нормално,до сега не ми е създавал ядове,просто клапана е сложен и маркиран обратно.Обърнах го и проблемът се реши,започна да си работи както трябва.Принципно газта трябва да се подава в центъра,където площа на буталцето е най-малка и да излиза отстрани,където е голямата площ.Разтърсих се и намерих български магнет-вентили,работят както описах по-горе.Иначе за работата на машината нямам думи!
            Да но клапаните на газовите уредби са точно обратно на това което мислиш.Може би идеята е такава:ако идва налягането от отвора в средата единственото което го спира е пружинката зад буталцето.Ако нарасне налягането и преодолее силата на пружината то клапана ще пуска.Но при обратния вариянт,т.е. ако налягането влиза отстрани на буталото то с повишаване на налягането ще се повишава и притискането на буталото към отвора в средата.(самото налягане го притиска)
            Единственото сигурно нещо е, че нищо не е сигурно.

            Коментар


            • #51
              От: Kemppi vs redco vs viki B

              Газовия клапан на газовите уредби и този на заваръчните машини не са ли различни!? Особено на инверторните машини газовите клапани са доста миниатюрни размери http://image.made-in-china.com/2f0j0...ng-Machine.jpg ,по принцип имат стрелка която указва посоката на постъпване на газта http://www.kamatic.com/solenoid-valv...-direct-acting , и точно поради миниатюрните си размери много често се запушват....
              Последно редактирано от welderargon; 03-11-10, 20:00.
              https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
              https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc

              Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.

              Коментар


              • #52
                От: Kemppi vs redco vs viki B

                Първоначално публикуван от welderargon Преглед на мнение
                Газовия клапан на газовите уредби и този на заваръчните машини не са ли различни!? Особено на инверторните машини газовите клапани са доста миниатюрни размери http://image.made-in-china.com/2f0j0...ng-Machine.jpg ,по принцип имат стрелка която указва посоката на постъпване на газта http://www.kamatic.com/solenoid-valv...-direct-acting , и точно поради миниатюрните си размери много често се запушват....
                Различни са да,но принципа е един и същ.
                П.С. Даже и в това което си приложил ако се загледаш.
                http://www.kamatic.com/docs/pdf/acl/...ng/106_eng.pdf
                Единственото сигурно нещо е, че нищо не е сигурно.

                Коментар


                • #53
                  От: Kemppi vs redco vs viki B

                  Първоначално публикуван от joe007 Преглед на мнение
                  Различни са да,но принципа е един и същ.
                  П.С. Даже и в това което си приложил ако се загледаш.
                  http://www.kamatic.com/docs/pdf/acl/...ng/106_eng.pdf
                  Точно според линка си беше вързан,но налягането действа на по-голяма площ на буталото и съответно пружината не и стига сила да затвори.
                  Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

                  Коментар


                  • #54
                    От: Kemppi vs redco vs viki B

                    Колега ти си голям орисник....днес и моя клапан направи като твоя номер.....Само че му ударих една плюнка на входа....набутах маркуча и след 2-3 натискания клапанчето си заработи без проблем.След като свърших го свалих ,опитах се да го разглобя под бобината има алуминиева част която не успях да развия нито с лява нито с дясна резба.....Установих обаче че клапана като отвори остава отворен даже и като му искарам маркуча за газта....т.е Не е от налягането...Просто клапана заяжда в отворено положение и леко да го чукнеш и си затваря(чува се щракането което значи че не е блокирал от мръсотия).....Аз го продухах с компресора след което го пръснах с вд-40 и пак с компресора но в обратна посока ....Значи в права посока клапана удържа до 10 атмосфери ...просто толкова вдига моя компресор......в обратна посока клапана отваря сам на 2.5 Атмосфери.....Така че няма грешка в конструкцията и монтажа ,просто клапана може би иска разработка....при мен това се случва след като не съм го ползвал от 10 дена....Сега си щрака много отчетливо и без отказ......Клапана е 24 волтов ,Италия пише и е марков....
                    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                    Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                    Анатолий Пейчинов o8875о9815
                    https://dvrbg.com/

                    Коментар


                    • #55
                      От: Kemppi vs redco vs viki B

                      Поставяйте клапаните вертикално ако са стационарни.При по сериозно "щракане" на клапана самото цилиндърче се надира и варианта да блокира в отворено положение е възможен като се има в редвид че с времето и пружинката омеква а и боклучета влизат (особенно в газовите уредби).В повечето случаи понеже газовете лесно си пробиват път хората ги стягат максимално а накъде е наклонен клапана е от второстепенно значение-да ама докато е нов.
                      Sent from my Nokia s fenerche

                      Коментар


                      • #56
                        От: Kemppi vs redco vs viki B

                        Ха ..интересно съвпадение на един същ дефект !
                        И аз преди време имах проблем с клапана ... може с вашите клапани ида има проблем при работа но на моя апарат за по голяма сигурност непосредствено преди клапана сложих филтърче и от тогава нямам никакви проблеми с работата на клапанчето . А ето и темата http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=52347 може пък някой да реши да сложи токова филтърче .....
                        https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
                        https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc

                        Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.

                        Коментар


                        • #57
                          От: Kemppi vs redco vs viki B

                          radolino1 какво означава вертикално....патрончето при отваряне да се мести нагоре а при затваряне надолу.....а не да е хоризонтално...така ли....
                          welderargon ...и аз мисля така да сложа филтър...още струната като взех ми казаха в магазина да сложа филтър за бензин.....ама не съм имал проблем до сега....Притисненията ми обаче са че с вд-40 всичко ще лепне вече докъто е мазно а и гумичката в патрончето предполагам е маслоустойчива но не е вечна да устиска на маслото .....мисля да сложа щуцер на мястото на входа на газта а след него вътре в апарата да сложа първо филтъра и след него клапана...така всичко ще е компактно и няма да се вижда и пречи....!

                          Ето го как стои оригинално ...клапанчето...!
                          Последно редактирано от Roninn; 07-11-10, 21:18.
                          Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                          Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                          Анатолий Пейчинов o8875о9815
                          https://dvrbg.com/

                          Коментар


                          • #58
                            От: Kemppi vs redco vs viki B

                            Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                            radolino1 какво означава вертикално....патрончето при отваряне да се мести нагоре а при затваряне надолу.....а не да е хоризонтално...така ли....
                            welderargon ...и аз мисля така да сложа филтър...още струната като взех ми казаха в магазина да сложа филтър за бензин.....ама не съм имал проблем до сега....Притисненията ми обаче са че с вд-40 всичко ще лепне вече докъто е мазно а и гумичката в патрончето предполагам е маслоустойчива но не е вечна да устиска на маслото .....мисля да сложа щуцер на мястото на входа на газта а след него вътре в апарата да сложа първо филтъра и след него клапана...така всичко ще е компактно и няма да се вижда и пречи....!
                            По принцип тези клапани ги дават да работят в всички положения (Any position working) така че не би трябвало да има проблем при поставяне в каквото и да е положение !

                            Като прегледах отново темата http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=52347&page=2 ...си мисля че най доброто и практично решение може би ще използването на филтър от цигара поставен в маркуча непосредствено преди входа на клапана .
                            Последно редактирано от welderargon; 07-11-10, 21:24.
                            https://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
                            https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc

                            Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.

                            Коментар


                            • #59
                              От: Kemppi vs redco vs viki B

                              Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                              Колега ти си голям орисник....днес и моя клапан направи като твоя номер.....Само че му ударих една плюнка на входа....набутах маркуча и след 2-3 натискания клапанчето си заработи без проблем.След като свърших го свалих ,опитах се да го разглобя под бобината има алуминиева част която не успях да развия нито с лява нито с дясна резба.....Установих обаче че клапана като отвори остава отворен даже и като му искарам маркуча за газта....т.е Не е от налягането...Просто клапана заяжда в отворено положение и леко да го чукнеш и си затваря(чува се щракането което значи че не е блокирал от мръсотия).....Аз го продухах с компресора след което го пръснах с вд-40 и пак с компресора но в обратна посока ....Значи в права посока клапана удържа до 10 атмосфери ...просто толкова вдига моя компресор......в обратна посока клапана отваря сам на 2.5 Атмосфери.....Така че няма грешка в конструкцията и монтажа ,просто клапана може би иска разработка....при мен това се случва след като не съм го ползвал от 10 дена....Сега си щрака много отчетливо и без отказ......Клапана е 24 волтов ,Италия пише и е марков....
                              Не обърнах внимание точно на модела на клапана,но след като свалиш бобинката,се развива горната част,откъм резбата мазано е с някаква гадория и трудно се развива,с нормална резба е,аз успях с "гаргите",врътката отгоре си е стоманена или поне аз не видях алуминий!
                              Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

                              Коментар


                              • #60
                                От: Kemppi vs redco vs viki B

                                Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                                radolino1 какво означава вертикално....патрончето при отваряне да се мести нагоре а при затваряне надолу.....а не да е хоризонтално...така ли....
                                welderargon ...и аз мисля така да сложа филтър...още струната като взех ми казаха в магазина да сложа филтър за бензин.....ама не съм имал проблем до сега....Притисненията ми обаче са че с вд-40 всичко ще лепне вече докъто е мазно а и гумичката в патрончето предполагам е маслоустойчива но не е вечна да устиска на маслото .....мисля да сложа щуцер на мястото на входа на газта а след него вътре в апарата да сложа първо филтъра и след него клапана...така всичко ще е компактно и няма да се вижда и пречи....!

                                Ето го как стои оригинално ...клапанчето...!
                                Да, така трябва да е правилно поставяне.Имах проблем с клапан заради наклон на една страна.По принцип повечето клапани работят във всякакви положения но ако не са замърсени-което често се случва.Разглобете един газов клапан,погледнете му устройството и ще разберете за какво говоря.Все едно две тръби да ги мушнеш една в друга с малък луфт и да видиш колко бързо ще изпадне вътрешната във вертикално положение и под наклон от 45 градуса да речем.Пружината която натиска да затвори клапана не е много здрава за да може котвата да дърпа цилиндъра лесно нагоре.
                                Последно редактирано от //Радо//; 07-11-10, 22:55.
                                Sent from my Nokia s fenerche

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X