Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

[Немезис]

Здравейте.От известно време на Патрола светна индикацията STABILE OF.Проблем ли ще е да го карам градско известно време така (сега точно нямам време да го карам в Нисан за диагностика)

[drukman]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Не. Аз ако съм на тебе ще си го включа. Има копче On/Of. Намира се от ляво на волана. Ако има разбити тампони или си спрял на много криво място се глези и не иска да включва. Има и едно кабеле от датчика което може да е дало фира. Това е блокировката на задната торсионна щанга. Механизъма е от ляво, на края на биелетката.

ПП Забравих.. включва само на място. В движение не желае.

[Немезис]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Не. Аз ако съм на тебе ще си го включа. Има копче On/Of. Намира се от ляво на волана. Ако има разбити тампони или си спрял на много криво място се глези и не иска да включва. Има и едно кабеле от датчика което може да е дало фира. Това е блокировката на задната торсионна щанга. Механизъма е от ляво, на края на биелетката.

ПП Забравих.. включва само на място. В движение не желае.

Мерси за изчерпателното обяснение.Не иска да се включва никак(изтърках копчето от проби)За сега ще търкаля така,по-нататък ще му търся колая.

[drukman]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Сложи някой да цъка на копчето и легни да слушаш от долу. Чува се като мотор с редуктор. Процеса трае 15-20 секунди. Ако през това време натиснеш пак или потеглиш не става.

[Немезис]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Сложи някой да цъка на копчето и легни да слушаш от долу. Чува се като мотор с редуктор. Процеса трае 15-20 секунди. Ако през това време натиснеш пак или потеглиш не става.

Мерси,ще пробвам.Джипката трябва да е запалена нали?При пробата (джипката е автоматик) на паркинг,свободна или на директна да опитам тоя процес?

[mitkochanev]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Доколкото знам проблема се среща често.
Мисля, че слагат неотключваща се щанга на мястото на наличната.
Въпроса е дали е блокирала в заключено или отключено положение.
Първото е много по-вероятно и ако е така може да се кара.

[Немезис]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Сложи някой да цъка на копчето и легни да слушаш от долу. Чува се като мотор с редуктор. Процеса трае 15-20 секунди. Ако през това време натиснеш пак или потеглиш не става.

Системата сработи мерси.Както каза (написа)по-горе трябва да е на равно место и да се задържи бутона около 10,15 сек.Сега всичко е точно.

[sparkybg]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Мисля, че слагат неотключваща се щанга на мястото на наличната.

Шангата май си е същата. Сменя се само биалетката с обикновена такава. А причината е че самия механизъм е доста скъп.

Ще си правя подобно на тераното, ако някога стигна до него.

[Чавдар (V93)]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Шангата май си е същата. Сменя се само биалетката с обикновена такава. А причината е че самия механизъм е доста скъп.

Ще си правя подобно на тераното, ако някога стигна до него.

По данни от патил собвеник на къс Y61 механизмът е не просто скъп, а безобразно скъп! Ставаше въпрос за някаква сума от порядъка на 1000 евро. Ако е така, за мен това е пълна безсмислица. Тези пари са съизмерими с цялостна подмяна на окачването ...

Освен това, ако колата ще се кара на такъв офроуд, че ще е толкова зор за този допълнителен ход, който може да се получи с разкачването на стабилизиращата щанга, то напълно спокойно може да се мине и без задната щанга.

[sparkybg]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

По данни от патил собвеник на къс Y61 механизмът е не просто скъп, а безобразно скъп! Ставаше въпрос за някаква сума от порядъка на 1000 евро. Ако е така, за мен това е пълна безсмислица. Тези пари са съизмерими с цялостна подмяна на окачването ...

Толкоз някъде. На старо върват по 600лв и нагоре. А вътре няма кой-знае какво.

[drukman]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Мойто механизъм работи но до сега не съм намерил разлика между включено и изключено. Сложното, скъпо нещо е сложено точно на мястото на биелетката и според мен може спокойно да бъде заменено с такава.

....да се задържи бутона около 10,15 сек......

Значи имаш нещо гнило по копчето или релето.
Бутона се натиска кратко и се изчаква 10-15 секунди. Не се държи бутона.

[Немезис]

От: Проблем ли е да се кара със светнала индикация STABILE OF

Мойто механизъм работи но до сега не съм намерил разлика между включено и изключено. Сложното, скъпо нещо е сложено точно на мястото на биелетката и според мен може спокойно да бъде заменено с такава.Незнам ние го задржахме бях го спрял на равно и стана работата.Преди не ставаше но пред нас пътя има наклон и може на това да се дължеше знам ли.


Значи имаш нещо гнило по копчето или релето.
Бутона се натиска кратко и се изчаква 10-15 секунди. Не се държи бутона.

.Незнам ние го задржахме бях го спрял на равно и стана работата.Преди не ставаше но пред нас пътя има наклон и може на това да се дължеше знам ли.