Мултицет

[sir Borko]

добър ден граждани . днес се сдобих с мултицет ! обаче не знам как се използува това нещо. искам да си премеря тока в акумулатора, но не зная червеното къде да го вкарам , защото в мултицета има две дупки с различни странни надписи ! 10ADC или V@mA !!! също и много кабалистични символи около големия кръг в средата ме подтискат, но за 6 лева си струваше да рискувам. накъде върта кръглото ? към DCV Или ACV , може би пък към DCA ? аи след като съм скачил черната и червената змия към тая пандора , явно сигурно трябва да допра червеното към плюса на акумулатора и черното към минуса Му? , някой из Вас , дали е срещал подобен сакатлък някога , как действа? упътването е на строг английски , но явно е за някакъв таен клуб..
пп. опитът по обладаването на Мултицета , споделен тук , може да ползва и другти , които не са членове на клуба на посветените)

[Пенчо]

До: Мултицет

Ако имаш път към Борово, звънни и ела да ти обясня на живо. По-лесно ще е.

[disko04]

До: Мултицет

добър ден граждани . днес се сдобих с мултицет ! обаче не знам как се използува това нещо. искам да си премеря тока в акумулатора, но не зная червеното къде да го вкарам , защото в мултицета има две дупки с различни странни надписи ! 10ADC или V@mA !!! също и много кабалистични символи около големия кръг в средата ме подтискат, но за 6 лева си струваше да рискувам. накъде върта кръглото ? към DCV Или ACV , може би пък към DCA ? аи след като съм скачил черната и червената змия към тая пандора , явно сигурно трябва да допра червеното към плюса на акумулатора и черното към минуса Му? , някой из Вас , дали е срещал подобен сакатлък някога , как действа? упътването е на строг английски , но явно е за някакъв таен клуб..
пп. опитът по обладаването на Мултицета , споделен тук , може да ползва и другти , които не са членове на клуба на посветените)

Моля те само тока на акумулатора не мери!!!!!

[toush]

До: Мултицет

Можеш да провериш напрежението на акумолатора/колко ВОЛТА/ за тока/АМПЕРА/ не пробвай.
Пусни снимка на модела мултицет който си си купил ще ти обесня елементарните неща как се мерят.

[sir Borko]

До: Мултицет

ами не за съжаление , нямам път натам , но слагам снимка на Мултижета ! аз мислех да измеря волтажа нали това се мери, щото в предната тема за акумулатора колегите дадоха едни таблици и искам да видя моя има ли живот ! ето и снимка !!!

[sir Borko]

До: Мултицет

нали трябва да ми покаже , че е над 14 волта, тоест че има живот акумулатора?

[tef4o]

До: Мултицет

добър ден граждани . днес се сдобих с мултицет ! обаче не знам как се използува това нещо. искам да си премеря ...

Приемам, че не се бъзикаш. Най-добре е наистина да се възползуваш от предложението на Пенчо, но ако нямаш възможност да го направиш бързо, поне се съобразявай със следните неща:

1. Забрави комбинацията Ток, Акумулатор и Мултицет. С подобен уред без да взририш нищо, можеш да премериш само напрежението. Иначе казано - черната жица на COM, червената на V, "врътката" на DCV на обхват 20V. И мериш.
2. Сега засега дупката с обозначение А я забравяш, поне докато Пенчо или друг не ти обясни как точно се мери ток и защо не е добра идея да си мериш тока на акумулатора.
3. Предполагам, че ток и напрежение като термини ги използуваш малко произволно, което е често срещано явление, нищо страшно, просто засега го приеми на доверие и DCA го забрави за известно време като опция.
Успех!

[Ясен]

До: Мултицет

Червената жица в дупката V@mA, черната в COM. Дупката 10А е за напреднали.

Настройваш DCV / 20 и измерваш напрежението на акумулатора при работещ двигател, с фарове, без фарове и на ниски и високи обороти. Трябва да показва между 13.8 и 14.4 волта. Ако минава по-ниско или по-високо - лошо и да се оправи.

Това ще покаже как работи генераторът. С този прибор състоянието на акумулатора не можеш да определиш лесно.

[sir Borko]

не се бъзикам ! добре , значи пъхам червената жица във входа който е V@mA , включвам на DCV и допирам червеното до плюса на акумулатора и черното до минуса !? ок?

ама Ясене той акумулатора ми е в хола бе човек, не може ли без да е в колата да се премери, аз го зареждах досега??

че защо да се взриви? опасно ли е?

[giorgio]

До: Мултицет

Може... изключи зарядното и както ти е обяснил Ясен...
Трябва да ти показва около 13 V.

[sir Borko]

До: Мултицет

супер !!! показва 12.46 !!! не гръмна нищо ! значи трябва да се зареди още десетина часа може би??

[Пенчо]

До: Мултицет

супер !!! показва 12.46 !!! не гръмна нищо ! значи трябва да се зареди още десетина часа може би??

Сега ти трябва и уред за мерене гъстотата на електролита и си готов акумулаторджия!

[sir Borko]

До: Мултицет

ема той акумулатора е запечатан ! не се долива ! дали е опасно да го зареждам още?

[Ясен]

До: Мултицет

Сега ти трябва и уред за мерене гъстотата на електролита и си готов акумулаторджия!

Не го баламосвай, никаква полза от този прибор в неговия случай. Акумулаторите, за които той е полезен, не се правят от бая време.

За измерването:
зареден е, когато с включено зардно покаже над 13.8, най-добре да изчакаш до 14.0

Като откачиш зарядното, трябва да е не по-ниско от 12.8.

[giorgio]

До: Мултицет

Ако не вдигне до 13 за час-два, или акумулаторът е "пътник", или зарядното не бива...
Я вземи премери сега, при включено към акумулатора зарядно.