Кримпване на кабелни обувки с противовлажен маншон

[stefsab]

Налага ми се да си направя няколко съединителя с пера и с противовлажни маншони на кабела.
Точно за този модел нямам челюсти.
С наличните е мъка.
Естествено, продават се клещи за този модел/тип пера, цената ми е неприятна, че е от 4 цифри.
Ако някой има такива клещи и може да "щипне" 20-30 кабелчета 0.35 / 0.5 кв. мм ?
Имам кабелите, маншончетата и перата.

Снимката е примерна, че такава имам, но кримпването е същото.

[Esper]

Утре ще питам в цеха.
Това не са ли така наречените АMP конектори?
Всъщност май не са…

Иначе аз ХЕИТЯ този процес - даже чаветата знаят.

Ако съм аз и е за мен - ще ги запоя!!!

Прати ми по-точен тип на пиновете да не го играем на картинка!

[stefsab]

TE Connectivity, най-вероятно бившото AMP.

Серията съединители се води MDS,
Перата са 5-962885-1/С ; 5-965906-1/C
гумички 967067-1

Най-вероятно ще е само единия модел пера за 0.35
Другият е за 0.5-0.75

Кабелите са примерно тип ПММ, ПВ-А2 по 30-40 см. 6 цвята.

Точната документация за кримпване ми е в друг комп, - като седна на него ще пратя ПДФ-то.
Хич не е спешно!

[Esper]

Нали за ГДУ говорим?
Ще питам и ако можем да помогнем ще направя каквото зависи от мен!

[Esper]

СофЯ, Големото Добрутро!

[stefsab]

Аз съм в София, но джаджите са "едно пликче" и гълъб може да ги донесе при теб !

[Esper]

ОК, ще поразпитам имаме ли машинарии за тЕкиви пинове и ще ти пиша.
Не претендирам да съм технолог и да познавам какво произвеждаме но мисля, че точно тЕкиви не съм виждал наоколо.
Което абсолютно нищо не значи, де!

Май аз ги ползвам по моторите по-скоро но както казах - не кримтвам.
Религията ми го отрича това

[Roninn]

Имам клещи,незнам диаметъра обаче ...мойте са от 2.5 ,4 и 6 квадрата....ще погледна дали могат по малко...
И да...скъписа са тея

[stefsab]

Масовите челюсти/клещи не стават !
С едно стискане трябва всичко да сгънат доста точно.

[Roninn]

Не става въпрос за масови клещи ,както и да е...почват от 2.5 кв.мм

Обувките които правя са идентични на показаните ...

[sparkybg]

@сtefsab: Едното стискане хич не е задължително. Редовно кримпвам с 2 и повече стискания, с 2 и повече клещи, когато нямам "камък" точно за модела.

[Esper]

И не - няма да бъде утре!
Днес е св.Петък а чудеса при нас се случват между Понеделник и св. Петък

[stefsab]

Това е как става!

[ittso]

И индианския начин който вероятно знаеш: кабела се запоява, а маншона, полека, с плоските клещи...

[stefsab]

Не става - през защипаната част с нишките преминава втори осигурител против изваждане. Височината и формата на смачкването трябва да е точна.

[rosen_lazarof]

За къде са тези конектори, че ми стана интересно?

[ikristiqn]

Мининум за нещо на военните, което е лети на поне 85 км. височина (мезосфера), ще работи поне 50 г., и е по-важно от сигурността на Путин. Това, като гледам спецификацията...

[stefsab]

Сензор за позиция. Машината е скъпа и престой е силно нежелателен. Работи на открито и всичко възможно го полива. Отделно НЧ и ВЧ вибрации и огъване на кабела.

[Esper]

Това все пак са така наречените AMP конектори, често съм ги виждал по автомобили са наистина напълно водоизолирани.
Имат гумени маншони както на кабела така и на предната част.
Има от 1 до мисля 8 пина в един ред.

Аз ги ползвам от време оно по мотори най често за това..
Дори имам няколко вида маншони в зависимост от диаметъра на кабела.
Всичко е мануално при мен на спойки.
И нямам проблемен конектор за сега.

Питах тук колеги... Към момента няма положителен резултат.
Както и предполагах не ползваме точно такъв растер.
Ако все изскочи зайче ще ти пиша на лично.
Дори помолиха за пинове на живо, ще им донеса няколко мои.

[KingofROAD]

Подобни нямаше ли по ГоУФсвагените ве братчед?

[Esper]

И по вагина и по жабарски кошници съм ги виждал
Ако тези не са нещо ново-ново.

[stefsab]

По немските возила от последните 10г. ги има в различни разновидности.
Френската гама ползва предимно Delphi. Но те предлагат заводски кримпвани пера на жичка или цял ремонтен куплунг с пера и жички, защото в сервиз не могат да защипят перата читаво....

[mdim]

Естествено, продават се клещи за този модел/тип пера, цената ми е неприятна, че е от 4 цифри.

4 цифри ако броиш и десетичната запетая (или точка) 9.30EUR

https://www.temu.com/bg/%D0%B8%D0%BD...905_d6x0mkw1ha

Колкото и да са китайски, за 10-на пина ще стигнат.

Всъщност единствения проблем с китайски кримп клещи, който съм имал, беше с едни от челюстите, които явно бяха по-закалени от необходимото и при назорване се отчупи парче.

Но все пак е един път от много комплекти клещи-челюсти и много зор

[stefsab]

Имам челюсти с размерите от връзката. За няколко мин. въртене-сукане защипвам 1 пинче но само 0.5 кв. мм.
За защипване на гумичката се ползва увеличена дълбочина/профил.
Отстоянието между двете загъвания е също различно.
Явно не правиш разлика ...

[Esper]

Тази китайска клоака не се отваря нормално при мен.
Иначе аз съм направил десетки дори без такива та не е някаква загуба че линка е строшен
И с тоя хейт около кримтването не искам да каже, че така не трябва задължително.
А че ако за малка бройка не е задължително и надеждността в никакъв случай не е страда!

Даже сега като гледам първите снимки на пина - аз НЕ фиксирам маншона към пина така.
Тази част при мен обхваща изолацията на кабела.

Машона го надявам над всичко.

Тази седмица се разбрахме да отнеса няколко пина и да опитаме.
Ако stefsab одобри резултата ще помоля да му накримтят колкото са нужни.
Вероятно имам 30-40 нови комплект пинове - едни от фаворитите са ми за мокри дела.

[ittso]

...Всъщност единствения проблем с китайски кримп клещи, който съм имал, беше с едни от челюстите, които явно бяха по-закалени от необходимото и при назорване се отчупи парче...

Обикновено подобни детайли се синтероват. И се чупят защото не са синтеровани както трябва, а не защото са много твърди...