Свързване на видео регистратор към бушоните

[neumoren]

Искам да си свържа регистратора към бушоните. Нямам свобдни гнезда и не ми се иска да увивам жиците по крачетата на бушоните. Смятам да си взема 2 кабелчета - удължения за бушони. Доколкото разбирам, трябва да срежа червения и жълт кабел от захранването на регистратора, да ги кримпна към удължителите за бушони, да ги монтирам в подходящи гнезда на бушонното табло и после да поставя в гнездото на удължителя "титулярния" бушон, който е бил в гнездото
Добавям снимки на захранването и удължителя. За съжаление няма готови, които да ми вършат работа(има но са с два кабела)

[Esper]

Точно така.

[piron45]

Не е ли по лесно да си вземеш разклонител на гнездото за запалка ?

[neumoren]

имам, но е неудобно

[ittso]

Съдейки по въпросите ти, по-добре не прави нищо, а дай на някой който разбира от тоци да свърши работата...

[neumoren]

Не е ли по лесно да си вземеш разклонител на гнездото за запалка ?

това ще ми кажат

[Esper]

Начина на свързване с точно този тип "разклонители", стига да не са някакво гнусно менте и ако се поставят на подходящ предпазител е 100 пъти за предпочитане от рязане, плюване с калай и мотане на изолирбанд.
А за нова кола си е направо задължителен.
Това със замотаните жичлета директно около предпазителя изобщо не възнамерявам дори да го коментирам като начин, какъвто не е.
То е изхождане...

[neumoren]

не знам дали е менте. Каквото се вижда на снимката, това е. От Китай е

[Esper]

Избери подходящ предпазител с минимален ток.
Не прекарвай мощни комуматори през джаджа с неясен произход.
И гледай да вземеш "ток" от кръгове под 10А.

Добре е да проверите дали кутийката изключва регистратора като нивото на акумулатора падне.
Уж всички имат такава зашита но злите езици твърдят друго

[neumoren]

ще проверя, благодаря за предупрежденията. Намерих снимка в нета как е свързан на същата кола и разклонителите са поставени в гнезда, където стоят бушони 7,5 ампера