електрожен- зарядно

[Камен Калчев]

колеги мога ли с електрожен да зареждам акумолатори

[Паджеровод]

До: електрожен- зарядно

Може, ако имаш автотрансформатор преди първичната за регулиране на напрежението и грец (изправител) след вторичната. Има и други начини, но този е най-простият.

[Камен Калчев]

До: електрожен- зарядно

съжалявам ама може ли дая ми пообясниш че с електрониката съм пълен инвалид
звучи ми толкова сложно

[travelling]

До: електрожен- зарядно

Можеш да си изкараш един извод от вторичната намотка за напрежението,което ти трябва,така даже ще можеш да палиш,ако акумулатора е изтощен ама трябват яки диоди.Другия вариант е да направиш един тиристорен редулатор преди първичната намотка ,има такива много прости с по няколко елемента,но ако врътнеш малко повече потенциометъра отиде ти акумулатора.

[Паджеровод]

До: електрожен- зарядно

съжалявам ама може ли дая ми пообясниш че с електрониката съм пълен инвалид
звучи ми толкова сложно

Тогава по-добре недей, защото е и опасно. Електроженът дава много по-високо напрежение от необходимото и ако нещо объркаш акумулаторът може и да гръмне.

[Камен Калчев]

До: електрожен- зарядно

е няма да рискувам

[travelling]

До: електрожен- зарядно

Ако не разбираш наистина недеи да пробваш-ще стане беля, иначе ако знаеш какво правиш може да се получи добре.

[optron]

До: електрожен- зарядно

С чист електрожен, без преработки, можеш да взривяваш акумулатори. Много е забавно, особено ако акумулаторите са херметични. Но това е опасно, защото се разпръсва киселина навсякъде и ако попадне по тебе, получаваш изгаряния!
А това с тиристорния регулатор не е добра идея, защото трансформаторът на електрожена започва да подскача и да ръмжи и най-вече да грее - той не става за тиристорно регулиране.
Като не им разбираш, най-добре си купи едно зарядно, полуавтоматично или напълно автоматично, да си ти зарежда акумулатора с 5-10 ампера номинално и да нямаш грижи ...

[travelling]

До: електрожен- зарядно

Един приятел беше решил да светне с запалка,за да провери дали има електролит и бум но за щастие извади късмет и нямаше травми.

[optron]

До: електрожен- зарядно

Един приятел беше решил да светне с запалка,за да провери дали има електролит и бум но за щастие извади късмет и нямаше травми.

Аз искам да забранят със закон открития пламък при ремонтни дейности в автомобил. Такива дертове съм виждал заради такива простотии, че направо не е истина !!!

[r_vardarov]

До: електрожен- зарядно

Колега,не ти е нужен открит пламък,за да стане беля.През зимата Прагата на един приятел развали стартера.На другия ден с моя джип закарах ме друг стартер,до сечище то където беше останала Прагата.Въртях ме докато не капнаха акумулаторите,свалих ме моя акумулатор който беше 100ампера и при закачването му с един от акумулаторите на Прагата,по всяка вероятност сме дали някаква искра,щото последва такъв гръм,че бомбите не важат.Капака на акумулатора изхвърча,цялата кабина в киселина нещо като с чук ме удари по пръстите,цяла седмица не можах да ги движа както трябва.С едното ухо не чувах 2 дни и колко вода изляха върху мен,посред зима не е за казване.Но да благодарим на Бога се разминах само с това и един нов акумулатор.

[travelling]

До: електрожен- зарядно

И на мен миналата седмица ми гръмна един стационарен на Монбат без никаква причина просто гръмна,като пуснах UPS-а в режим на батерии.Сега незнам какво да го правя ,защото в пакета има още три -дали да сменям трите или само гръмналия?И пак работата се размина на късмет понеже гръмна на една педя от мен , за щастие беше под една маса.

[Паджеровод]

До: електрожен- зарядно

За да гръмне акумулатор при нормална експлоатация значи самият той е бил с дефект. Това обикновено е лоша връзка между клетките, защото тя понякога не е покрита от електролита и искра от нея пали водорода. Също и ако в клетката е ниско нивото на електролита и плочите стърчат на сухо.
А при колегата по-горе с Прагата има възможност и да са го включили обратно...

[optron]

До: електрожен- зарядно

Колега,не ти е нужен открит пламък,за да стане беля.През зимата Прагата на един приятел развали стартера.На другия ден с моя джип закарах ме друг стартер,до сечище то където беше останала Прагата.Въртях ме докато не капнаха акумулаторите,свалих ме моя акумулатор който беше 100ампера и при закачването му с един от акумулаторите на Прагата,по всяка вероятност сме дали някаква искра,щото последва такъв гръм,че бомбите не важат.Капака на акумулатора изхвърча,цялата кабина в киселина нещо като с чук ме удари по пръстите,цяла седмица не можах да ги движа както трябва.С едното ухо не чувах 2 дни и колко вода изляха върху мен,посред зима не е за казване.Но да благодарим на Бога се разминах само с това и един нов акумулатор.

Това да речем че е поради човешка грешка или непредпазливост. А онова с открития пламък си е откровено НЕЗНАНИЕ.
Вероятно сте нацелили клемите наобратно и се е получила искрата. Или някой от акумулаторите е имал дефект ... Виждал съм така гръмнати акумулатори. Аз за щастие не съм гърмял акумулатори.
А според мен не е имало смисъл да въртите докато капне, след като е отказвал да запали ... три-четири опита с по 2-3 минути почивка, ако не стане, значи има проблем ...

[travelling]

До: електрожен- зарядно

Моите уважения към колегите от Монбат , смениха гръмнелия акумулатор без никакви увъртания , нищо че вече не е в гаранция.
Казах им да го пратят с еконт за наша сметка , те го пратиха с DHL за тяхна .Пролича си , че са сериозна фирма.