Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

[Николай Колев]

Здравейте , колеги!

Интересува ме възможно ли е да повиша оборотите на Трифазен ел.двигател 0,55 киловата с обороти 1400 до около 6000 оборота в минута.

Режима на работа ще е около 1 час непрекъсната работа на ден.При достигане на 6000 оборота ще се върти на празен ход реално,към вала му няма да има захванато нищо.
Механично лагерите и ротора нямат проблем да издържат такова натоварване, но не съм запознат дали има проблем от това че,е проектиран за 1400 оборота при 50 херца и реално за да достигне 6000 об/мин ще трябва да работи на честота около 200 херца.Дали няма се получат някакви странични проблеми от високата честота.

Понеже ако е двигател фабрично проектиран за 3000 об/мин при 50 херца ще му трябват по малко от 100 херца за да достигне 6000 об/мин.

Ето табелката на двигателя:

[rosen_offroad]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Накратко НЕ.
Ако кажеш за какво са ти 6000 оборота да мислиме заедно.
Може би най лесно е с редуктор.

[Николай Колев]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Накратко НЕ.
Ако кажеш за какво са ти 6000 оборота да мислиме заедно.
Може би най лесно е с редуктор.

За центрофуга.
Редуктор или ремък нещо не ми се ще.

Защо Не? Ще прегрява ли, какво ли ?

[Ясен]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Нищо му няма на матора от 200 херца. Спокойно можеш да разчиташ на около 1/4 от оригиналния въртящ момент - ако не повишаваш напрежението.

Само виж с вибрациите как ще седят нещата че ротор който изглежда балансиран на 1500 об/мин може да не изглежда точно така на 6000 об/мин

[Ro-di]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Как ще е на празен ход и към вала му няма да има захванато нищо и същевременно ще върти центрофуга 1 час?

[Николай Колев]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Как ще е на празен ход и към вала му няма да има захванато нищо и същевременно ще върти центрофуга 1 час?

Ее...почти нищо няма на вала https://www.youtube.com/watch?v=FNC-PVOj-fY

[Ro-di]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Ее...почти нищо няма на вала https://www.youtube.com/watch?v=FNC-PVOj-fY

Не е празен ход, дори не е почти никакво натоварване, колко тежи барабана и какъв му е диаметъра ...
Без да задълбаваме в електротехническата страна, гледайки от чисто механична страна изглежда безнадеждно.
Сега ги заглеждам в ebay тези сепараторчета всичките са с някаква предавка (тези които видях бяха с ремъчна), само една видях с VFD (честотно регулиране, такова: https://cdn.automationdirect.com/sta.../gs1drives.pdf ), не се знае с какви лагери е мотора, но няма никаква гаранция, тези с ремъците имат.

Тези машини се оразмеряват - електротехнически и механично да работят при определени параметри, като при някои от тях се допуска работа при несъответствие на параметрите в някакви граници и при определени условия, при твоя случай превишението е 4 ПЪТИ, всеки ден по 1 час, просто не е устойчиво решение.

[Николай Колев]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

колко тежи барабана и какъв му е диаметъра ...

Теглото е 4 кг. диаметъра е 270 мм.
Натоварването нали е на макс докато развърти и после само поддържа оборотите или греша ?

,Не съм много запознат с тези неща затова и питам.

[Николай Колев]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Само виж с вибрациите как ще седят нещата че ротор който изглежда балансиран на 1500 об/мин може да не изглежда точно така на 6000 об/мин

Ок .

[Ro-di]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Не е празен ход, но и да беше, 6000 оборота са много, по-прагматичното решение е двигателят да върти с номиналните си обороти и желаното повишение за центрофугата да се осъществи с някакъв предавателен механизъм.

ПС: Между другото, олиото трябва и да се подгрява.

[Николай Колев]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

[ATTACH=CONFIG]946386[/ATTACH]

Въпреки че , никак не ми се щеше да ползвам предавка май ше се наложи да премина на този вариант.
Или да намеря двигател на 3000 оборота и поне 1,5 KW за да се получат нещата както трябва.

[i208]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

https://www.youtube.com/watch?v=Jbnh3l7N8OE
небезизвестният Игор Негода

[ittso]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

...Натоварването нали е на макс докато развърти и после само поддържа оборотите...

В инвертора може да се програмира време за достигане на желаната скорост, та може и ускорението да е по-щадящо за двигателя.

[santaclash]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Аз бих тръгнал от другаде-да съпоставя цената на инвертора с цената на редуктора. Струва ми се, че инверторът ще изгуби такова съревнование с безнадеждно голяма разлика. Отделна тема е ако имаш други трифазни машини, за които да ползваш инвертора. Но само за един сепаратор такова изваждане...като че няма да е оправдано.

[aig]

От: Въпрос за управление на трифазен ел.двигател с честотен инвертор

Честотни инвертори за управление точно на двигатели произвеждат фирма Електроинвент.
В Радомир в Тежко машиностроене бяха направили с техни преобразуватели машина която работеше стабилно от 60 до 10000 оборота. Проблема с ниските обороти и охлаждането при тях беше решено с допълнителен вентилатор на мотора. При тебе няма да го има.