EGR Ford Connect 2008

[Roninn]

От: EGR Ford Connect 2008

Само да коригирам за дюзите,Сименс дюзите не се кодират,само Делфи и някои други.

[I.Stoyanov]

От: EGR Ford Connect 2008

Само да коригирам за дюзите,Сименс дюзите не се кодират,само Делфи и някои други.

И аз да кажа. Дюзите няма как фа ги кодираш, нито нещо да им вкарваш като памет по електронен път, тъй като те са просто една бобинка - електромагнитен клапан.

Кодовете не се генерират от програмата за диагностика, нито от компютъра. Те са записани на самите дюзи и се кодират в ЕКУ-то. Демек всяка дюза си е със самостоятелен индентификационен код. А

Кодовете пък от своя страна са буквеноцифрени, попринцип 16 на брой. Понякога 5, друг път се ползват последните 5 от 16буквеноцифреният код. Кода представлява корекционният фактор на всяка дюза или така нареченият груб офсет от който еку-то започва финно да коригира всяка дюза спрямо другите. Попринцип взима една за еталонна и нагажда другите по нея.

Ако сега колата работи добре, с друго вку също ще работи коректно. Проблем е само имото, за да можеш да запалиш

Едит - нямам идея от къде да вземел елм с HS/HM switch ...

[jeko47]

От: EGR Ford Connect 2008

И аз да кажа.

Едит - нямам идея от къде да вземел елм с HS/HM switch ...

Може ли и аз Твоят Лаунч не може ли ги нещата ?

[I.Stoyanov]

От: EGR Ford Connect 2008

Може ли и аз [emoji2] Твоят Лаунч не може ли ги нещата ?

Може ги, ама тва ко общо имаше че не схванах

[jeko47]

От: EGR Ford Connect 2008

Не схванах защо ти е ЕЛМ-а
Въпросът беше риторичен , щото знам какво прави.От моя.Не , че им разбирам

[Roninn]

От: EGR Ford Connect 2008

Развитие по темата,докато чакам одобрение от форскан,слезнах да си поиграя,ползвам ELM 327 v1.5 Bluetooth.

Четох че 80% на пазара били реплики на Нам си кой чип и не ставали,аз явно съм късметлия.

Пуснах това и ...пускам видео....


https://youtu.be/B2qxQVlkR9o

[I.Stoyanov]

От: EGR Ford Connect 2008

Не схванах защо ти е ЕЛМ-а
Въпросът беше риторичен , щото знам какво прави.От моя.Не , че им разбирам[emoji2]

Ааа...
Ами аз обяснявах как става с елма, тъй като може би е по-достъпен. Иначе го имам доста преди да се сдобия с лънч, когато фордовете бяха(са) доста терсене на диагностициране, четене и дешифриране на кодовете.

Та затва...Айй , че обозихме темата

Лека вечер !

[Roninn]

От: EGR Ford Connect 2008

За тая вечер ми стига,на четене остана грешка P0408 която е датчика за тротъл позишън демек положение на клапа егр,естествено датчика стои отскубнат на плота в кухнята,утре ще го сложа ,че сега е криво в тъмното пред блока.

п.п Ванка ,още веднъж мерси за съпорта,имам да черпя като се видим.

[Roninn]

От: EGR Ford Connect 2008

А и защо му е на ЕКУ на Форд работен кон ,да знае кога съм натиснал спирачката,да знае отделно датчика за стоп светлините дали работи,да вижда климатика,да следи дали вратите са отключени или заключени,дали са отк/зак от копчето на вратата,и най шокиращото за мен,да знае дали съм пуснал Подгрева на предното стъкло или отделно на огледалата.???
Да не споменавам че тая кола следи в еку положението на бутона за плафона в купето и фургона ???

[Roninn]

От: EGR Ford Connect 2008

И една малка част от живите данни,само си поиграх да се запозная със софта...




https://youtu.be/Rz6GAw3EM10

[I.Stoyanov]

От: EGR Ford Connect 2008

За тая вечер ми стига,на четене остана грешка P0408 която е датчика за тротъл позишън демек положение на клапа егр,естествено датчика стои отскубнат на плота в кухнята,утре ще го сложа ,че сега е криво в тъмното пред блока.

п.п Ванка ,още веднъж мерси за съпорта,имам да черпя като се видим.

Няма за какво, нали затова сме тук и сме колеги. Мисля че се заформи една приятна тема с ценни съвети и приложими пособи.

Лека вечер и ако има нещо пиши и звънкай

[HEMO]

От: EGR Ford Connect 2008

А и защо му е на ЕКУ на Форд работен кон ,да знае кога съм натиснал спирачката, ???

Ако има круиз контрол като натиснеш спирачката се изключва,иначе за останалите неща заради комфорт модул ако има такъв де.Аз откачих датчика на спирачния педал и стоп машинката за да сменя сервото че се проби-светна ми fail на таблото,зачетох се в мануал-а на Haynes (имам го за С-мах който в доста отношения е еднакъв с кънекта) та обратното закачане е първо датчика после стоп машинката.След няколко паления изчезна надписа,няма грешка ни дявол.Просто колите станаха адски сложни,на моята мога да програмирам даже до какво ниво да се сваля всеки отделен прозорец....да се чудиш за какво му е на човек подобно нещо.

[Roninn]

От: EGR Ford Connect 2008

Да ,на Сийда се обучават и стъклата,ама на товарна кола за работа е безумие компютъра да следи всяко копче ,аз като прочетох си викам да бе да...глупости....ма я да пробвам,и се оказа че следи почти всичко.Освен стоп машинката,следи и педала на спирачката вероятно от абс модула.Тоест едно и също от две места.

[HEMO]

От: EGR Ford Connect 2008

Да ,на Сийда се обучават и стъклата,ама на товарна кола за работа е безумие компютъра да следи всяко копче....

Не забравяй,че го има и в пътнически вариант освен това еку-то се слага и на други модели...Аз като сменях акумулатора се видях в чудо-меря утечка над ампер и от горе...За половин час спада стъпаловидно до 0.01 през това време мести клапи в купето,спира комфорт модула гаси часовника и тн.Сложнотия до шия...

[Nik Nikolov]

От: EGR Ford Connect 2008

Вчера ходих до един фирмен сервиз.
Като видяха Сименс, се намръщиха. Те имали окомплектоване за американското управление. То и ГНП, било на Сименс. След 150 000 км, се прецаквало и почвало да лющи стружки към дюзите. Та трябвало комплексна намеса - няколко хилки.
Компютър ли ? ....ХристоСтоичкови изрази... лелина.