Въпрос за хладилни

[Паджеровод]

От: Въпрос за хладилни

Има запушване според мен. Ще го духнат с азот, ще го напълнят и ще запее

[bascho]

От: Въпрос за хладилни

И аз така мисля обаче гадовете като погледнаха и казаха "ООООООО то това беко си е изпяло неговото . Нов компресор + фреон + труд 350лв и не се знае колко ще изкара .

[gy6ter]

От: Въпрос за хладилни

А когато е изключенa фризерната част работи ли само като хладилник ?

[bascho]

От: Въпрос за хладилни

Не съм на ясно да може да се изключва. Хладилника е с един компресор . Обмислям ако се стигне на подмяна този да си го закарам на село и да си направя сушилня за месо с рекулатор на температура и влажност. За целата ще трябва да го оправя но 400лв няма да дам . Мился да изровя от някой изгорял климатик два крана с накрайници за манометри и да ги заваря на двете тръби. Както каза колегата Паджеров да продухам системата с азот преди да сложа двата крана и да пълня. При отворена система ще пусна комресора да работи и ще измеря пак пусковия и работния ток. Ако при отворена система компресора си работи значи затварям, правя вакум и зареждам с фреон и мисля че ще работи. Ако ли не ще мисля за подмяна. Но това е далечна работа

[gy6ter]

От: Въпрос за хладилни

Внимавай , че този фреон е запалим ! Иначе би трябвало да могат да работят по отделно .

[chrichri]

От: Въпрос за хладилни

Внимавай , че този фреон е запалим ! Иначе би трябвало да могат да работят по отделно .

Ама вЕрно ли?

[gy6ter]

От: Въпрос за хладилни

Ама вЕрно ли?

,,Майтап" , но обясни по-подробно на човека ?

[bascho]

От: Въпрос за хладилни

Да знам , че е запалим . Когато му дойде времето следващия ми въпрос щеше да е ако се наложи мога ли да подменя компресора с такъв за друг тип фреон ? Или поради различното налягане при което работят различните видове фреон има опастност системата да не издържи или пък да не охлажда (ако се наложи подмяна обмисля ако е възможно да използвам 134А понеже имам един такъв работещ 130W ако не бъркам ?

[Rachido4x4]

От: Въпрос за хладилни

Внимавай , че този фреон е запалим ! Иначе би трябвало да могат да работят по отделно .

И я ми кажи кой не Е?
Всичко е базирано на газове със съдържание на водород ...
Най -читавия хладилник , климатик , фризер , """"ТЕРМО ПОМПА"""" (според мен помпозно "нещо") ,
могат да работят перфектно с пропан-бутан.
И със по голямо КПД - да не казвам и в пъти (около 10 или 100 ) по тънкажно .
А за амоняка...

[Ясен]

От: Въпрос за хладилни

И я ми кажи кой не Е?
Всичко е базирано на газове със съдържание на водород ...
Най -читавия хладилник , климатик , фризер , """"ТЕРМО ПОМПА"""" (според мен помпозно "нещо") ,
могат да работят перфектно с пропан-бутан.
И със по голямо КПД - да не казвам и в пъти (около 10 или 100 ) по тънкажно .
А за амоняка...

Повечето хладилни газове НЕ горят и затова са и измислени. В частност не горят R134a, R410a, R407, R417, R22, R12.

R600a е изобутан и гори.

Амонякът е труден за запалване ама с упорство може да гръмне и той.

Пропан-бутанът има около 15 градуса глайд и мижава топлина на изпарение - как това ще ти качи КПД си е твоя работа. Дали те устройват работни налягания и температури е отделен въпрос.

[chrichri]

От: Въпрос за хладилни

Како се хванахте за горенето, то е ясно. Изразих съмнение за двукратната насока за пускане на половината хладилник.
Компресора изключва от прегряване. Бих го изключил до изстиване и тогава отначало. Много скоро ще си проличи читав ли е, или трябва да се "отваря". Самодейността със смяна на фреона е друга тема.

[Ясен]

От: Въпрос за хладилни

При 2 ампера работен ток читав този компресор не е.

[chrichri]

От: Въпрос за хладилни

... а работния е 450mA

Къде са тези 2А ?

[mitko punev]

От: Въпрос за хладилни

Към автора на темата...щом компресора работи, значи проблема не е в него. Проблема може да е във филтъра, термостата, запушена капилярка, кликсон и т.н. Това със смяната на компресор ти го казват защото е най лесно, сменят...работи два дни и после пак проблеми. Намери си читав техник, ако си от София ще ти намеря, ако не имам клиенти техници по градовете, но не навсякъде. Ако си решил да го правиш, пиши.
Поздрави

П.П. Относно фреона...най добре е да остане на 600, защото е все още на достъпна цена, цените на всички останали фреони скочиха неимоверно. Освен това различните фреони работят на различни налягания и ако мине на 134, ще трябва да се сменя и капилярка, ще падне мощността на компресора и т.н., тоест не е чак толкова проста работа.

[Ясен]

От: Въпрос за хладилни

Къде са тези 2А ?

Най-горе в темата. Ама късно видях покрай снимката.