Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

[sek.1]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

При рената даже е по редовен Един приятел с Меган Сценик на два пъти през година ръси по 200 лева в официалния сервиз където естествено услугата премахване на имобилайзер не се предлага. На третия път отиде при едни момчета някъде около Сточна гара и имобилайзера му изчезна завинаги Лошото е при тия дето се палят с карта вместо контактен ключ там мърдане няма . То и моето Рено си забрави ключа ама при мен лесно след 10 минути с малкия флекс проблема беше решен

[jeko47]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Като видях остатъците , ако беше рекъл "Форд" , пак щях да повярвам.

[sek.1]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

То това е голяма простотия . Хванато е със скобата за клапана на ГНПто с два болта със скъсващи се при затягане глави . На буксата има 3 кабела средния е постоянния + през контакт а другите два са от електрониката кога да го подаде . За една цигара време го изхвърлих .

[CarTest™]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Запали ли?

[slowtraveler]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

При по-новите имобилайзера не е външно устройство, а програмка в ЕКУ-то...
Т.е. 'отрязване' може да стане с доста по-високотехнологични решения...
Навярно бих действал както са предложили колегите - проверка на 'антената' на имобилайзера, а ако не стане - търсене на някой, който да може да бърка в ЕКУ-то...

[sek.1]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Запали ли?

Днес ще го мъчим ако не чак толкова студено . По празниците нямаше много желаещи даже и собственика .

При по-новите имобилайзера не е външно устройство, а програмка в ЕКУ-то...
Т.е. 'отрязване' може да стане с доста по-високотехнологични решения...
Навярно бих действал както са предложили колегите - проверка на 'антената' на имобилайзера, а ако не стане - търсене на някой, който да може да бърка в ЕКУ-то...

Така е . Аз за това му казвах да търси със стария мотор 2.5 Д или ТД където са със старите класически роторни помпи на БОШ които нямат убиване и мога да направя нещо ако се скапе . Това го хареса щото е самосвалче с голямата кабинка . В тоя мотор по горивната система съм като индианец пред парен локомотив . Има ли електроника аз съм пас . За това си взех Еспейс втора серия 2.1 ТД няма електроника .

[sek.1]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Станьо , има голяма вероятност системата да е загубила синхронизация.Трябва да се изпълни следната процедура:
1.Даваш контакт (без опит за стартиране)
2.Натискаш бутона за заключване за 10 секунди (минимум)
3.Изключваш от контакт
4.Вадиш ключа от контактния ключ и излизаш от колата
*палиш си цигара
Синхронизацията е завършена
5.За потвърждение на синхронизацията изпълни заключване и отключване с дистанционното.
Старт.
Успех!
пп Ако има повече от едно дистанционно , то трябва с всяко едно да се извърши процедурата по синхронизиране.
Весело посрещане и изпращане

За съжаление нищо не стана по тоя начин . Следващата седмица борбата продължава .

[krasivl]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Дадох идея,работа за 5мин. при мен стана.Успех

[sek.1]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Днес успях да отворя контактния ключ вътре чипа е във форма на малка стъклена ампулка . Цяла си е и се държи стабилно за щипките . Кабелите които отиват към компютъра зад левия фар също са в безупречно състояние . Под контактния ключ каквото можах почистих и пак тая лампа с катинарчето си свети и няма палене . Явно ще се наложи по сериозна сервизна интервенция .

[kiki.t]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Некъф ташак ли си правите тука?? Хди е комън рейл и може да не пали от 101 неща. Кви имобилайзери на помпата, кви 5 лв. Ама Станьо, щом си решил по тоя начин - давай. Тва е като да се опитваш да фрезоваш прецизно с ръчна дрелка.

[tiramisu]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Некъф ташак ли си правите тука?? Хди е комън рейл и може да не пали от 101 неща. Кви имобилайзери на помпата, кви 5 лв. Ама Станьо, щом си решил по тоя начин - давай. Тва е като да се опитваш да фрезоваш прецизно с ръчна дрелка.

Може да не пали от 101 неща, но ключето на таблото не свети от тези същите неща. И не, никакъв ташак не си правим.

[bocho64]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Не,че нещо ама имобилайзер си има! Никой не е споменавал ,че е на помпата.

[jeko47]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер


Има имобилайзер , как може без .(Като се изключи управлението на дюзите и няма палене.)
Тази синята карта , с ключа , имате ли я?На нея е написан кода за достъп към имобилайзера с диагностична апаратура( в Ситроен , или някой грамотен "ключар").
Системата не си разпознава ключа.

[dodo_x]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Да допълня дискусията по проблема,първо през диагностика да се види от къде идва повредата.
Ако е от транспондера (ключа)
Трябва код за достъп (Тази синята карта , с ключа , имате ли я?) ако я има
вариантите са
(А)Обучаване на нов транспондер,става със диагностична апаратура на actia/ PSA XS EVOLUTION или Multi-Diag/.
(Б)Липса на нов ключ.Да се запали автомобила през диагностиката и да се закара на ключар да произведе ключ.
(C)Викате ключар на място и решава проблема.
Ако нямате код за достъп
(C) Вариант
(D) Посещавате официалния сервиз (ориентировъчни цени давам), ще заплатите.
код картата (на цена 92.69лв с ДДС)
транспондер (на цена 147.00лв с ДДС)
металната заготовка (на цена 10.58лв с ДДС) не е нарязана взимат 10-15 лв
обучение на нов ключ (на цена 24.00лв с ДДС)

[sek.1]

От: Проблем с паленето на Ситроен Джъмпер

Приемника на ключа една кутийка с две букси е пипана и преди нас . Тия дни ще дойде човек да го види но твърдо отиваме на вариант премахване на тая пе------ия . Решат ли да го откраднат нищо не помага а това само ядове създава .