Помощ за избор между няколко акумулатора

[petrov_m]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Здравейте колеги. Да се оплача за 11 месеца мутлуто умря! Още не знам дали вината е в акумулатора или в колата.
Днеска по обяд запалих колата (запали лесно), карах около 500 метра и спрях. След 10 минути пак запалих (този път усетих мудно въртене) и карах 200 - 300 метра и колата изгасна от само себе си. Дадоха ми ток запали тръгнах и след 200 - 300 метра пак угасна. С още едно даване на ток се прибрах. Постоя колата един час пред нас врътнах и запали и като поработи пет минути угасва и повече не ще да завърти в близките 20 минути. Замерих акумулатора при работеща кола и дава 11 и нещо волта, а при изгасена 10 и нещо волта.
Според Вас какъв може да е проблема? Трябва ли при работещ двигател да дава 13-14 волта, при положение, че акумулатора е паднал?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Явно си останал без зареждане Би трябвало да е 13-14

[mmtrance]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

При изправно динамо и включени всички консуматори (фарове, парно, реотани) и при около 1100-300 оборота на двг трябва да дава 14-14.2

[petrov_m]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Значи, ще се окаже по - лошото и по - неприятното за решение - динамото.
Това, което ми е странно, е, че в петък карах около 20 км. като 5 от тях по много кален черен път на 4х4 и до последно нямаше проблеми с паленето. Вчера не съм карал колата и днес стана така.

[mmtrance]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

По лошо ама зависи, понякога рециклиране на динамо е по-евтино от нова батерия. Закарай колата при някой майстор да я прегледа.

[sparkybg]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Явно си останал без зареждане Би трябвало да е 13-14

Или просто има окъсила клетка.

[tiramisu]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

ЛамБи по таблото светят ли? При работещ двигател, дори с укъсена клетка мисля че трябва да си с поне 13,5-6 Волта.

[mmtrance]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Ако има окъсила клетка, а динамото си е на ред не би ли трябвало като запали и махне плюсовата клем колта да си работи нормлно без да гасне? И в тоя ред на мисли- нека запали и да свали клемата- ако изгасне значи все пак е динамо

[Кольо]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Не си правете експерименти с откачане на акумулатора при работещ двигател!!!
На празен ход генератора вдига доста високо напрежение, и може да направи куп поразии. Може и нищо да не направи де, ама не рискувайте.

Колега Петров, щом задаваш въпроси от този род-явно не си много в час с токовете по колите. Не, че е лошо, не може всеки да знае всичко, но по-добре иди в някой автоеладжийски сервиз, там хората се занимават точно с това, ще ти оправят проблема.

Аз залагам на неработещ генератор, ма ще видим.

[petrov_m]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Днеска ще посетя майстор. Вчера нямах време. Не съм си и помислил да правя нещо сам, че може да стане по - лошо.

[petrov_m]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Свалихме динамото и проблема се оказа в четките. Супер изхабени са. Питах в магазина и ми обявиха цена от 600 лв.
Ще търся нещо на по - нормална цена.

[Никола]

Re: Помощ за избор между няколко акумулатора

600 лева за четки?!

[Ясен]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Чифт хубави четки струват 6.00 лева. Търси ги по размер.

[sparkybg]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

Ми не питай в магазина. Питай Patrol fen. Цената в магазина ти е вероятно за четки барабар с четкодържател и регулатор. Четките и сребърни да бяха, пак нямаше да струват толкова. Не че и за регулатор цената е вменяема де.

[petrov_m]

От: Помощ за избор между няколко акумулатора

От магазина ми казаха, че нямат заместители. Ще попитам другаде. Цената ми се струва адски нереална. Сега гледам, че ново динамо върви толкова.