Бобини

[Andrei]

Абе възтановявам едно старо Хонда СВ250G5 от '75-та....та оригиналните бобини са със залят високоволтов кабел (разпукан естествено). Искам да ги заменя...примерно с такива от нещо по съвременно. За съжаление тая хонда е с 2 чукчета (за всеки цилиндър) и имам бегли спомени, че бобина от електронно запалване, демек с комутатор, ни става за система с 'чукчета'....да/не???

[Sasho74]

От: Бобини

Бобини от Трабант няма ли да станат. Там системата е също с две чукчета и две бобини, само дето кабела е отделно.

[Andrei]

От: Бобини

Явно 2 от ЧЗ ше свършат работа.

[Sasho74]

От: Бобини

Също става

[brpi]

От: Бобини

Абе възтановявам едно старо Хонда СВ250G5 от '75-та....та оригиналните бобини са със залят високоволтов кабел (разпукан естествено). Искам да ги заменя...примерно с такива от нещо по съвременно. За съжаление тая хонда е с 2 чукчета (за всеки цилиндър) и имам бегли спомени, че бобина от електронно запалване, демек с комутатор, ни става за система с 'чукчета'....да/не???

чукчета и електроно също работи .....лично съм правил едно време такива неща даже и по Москвич ,Лада и т.н
просто трябва да нагласиш сигнала, в зависимост от това какво иска електрониката - например на някои места ми се налагаше да инвертирам сигнала щото блокчето му трябваше напрежение за да ментне искра а не маса.
Ако това е мотор и мотора ще въргаля високи обороти- погледни дали не може да се насади нещо безконтактно вместо чуковете и наковалните.

Електронното запалване е супер ,особено пък при много обороти- изпитано .

[veskov]

От: Бобини

Ако е от комутатор-не става.