Къде в София има истинска диагностика?

[Obersturmbahnfuehrer]

От: Къде в София има истинска диагностика?

Компютърът елиминира фазовия датчик, защото той е спомагателен и при нередност, данните му се заместват с таблични. Същата работа е и при откачен фазов датчик, докато при откачен датчик на коляновия вал, доколкото съм чел, колато изобщо няма да запали, защото той е критичен. Не че сме откачали и него, ама така пише навсякъде.

Трудното палене ми казаха, че трябват повече обороти докато контролерът реши, че се е нагледал на разминавания с фазовия затчик и го замества със собствени стойности.

Демо, за кой Опел става дума? Ангренажът е сменян в София ауто на Ботевградско.

[turtey]

От: Къде в София има истинска диагностика?

Компютърът елиминира фазовия датчик, защото той е спомагателен и при нередност, данните му се заместват с таблични. Същата работа е и при откачен фазов датчик, докато при откачен датчик на коляновия вал, доколкото съм чел, колато изобщо няма да запали, защото той е критичен. Не че сме откачали и него, ама така пише навсякъде.

Трудното палене ми казаха, че трябват повече обороти докато контролерът реши, че се е нагледал на разминавания с фазовия затчик и го замества със собствени стойности.

Така е. Ама или един от двата датчика показва глупости или ангренажът е зацепен неправилно. Ако както казваш е правилно зацепен значи е датчик.

Преди тотално да изгори датчика на коляновия (да тогава колата не пали) има един период в който прави мизерии и работи когато си иска

[Людмил Кюковски]

От: Къде в София има истинска диагностика?

П.С има и една другата такавa "бира" че след всяка процедура трябва да се чисти компа..........Както и да е там винаги крайната диагноза е една помпа .Пък дали е тя само те си знаят

[Obersturmbahnfuehrer]

От: Къде в София има истинска диагностика?

Ето го виновникът за всички разправии:

[IvanIvanovi]

От: Къде в София има истинска диагностика?

шайбу, шайбу!!! оправи ли се най-накрая

[Obersturmbahnfuehrer]

От: Къде в София има истинска диагностика?

Е, оправиха го - чисто механичен проблем, довел до ненужна смяна на фазов датчик и сума ходене по мъките. Оказа се, че много често причината за дефазирането на сигналите от двата датчика е точно счупената шпонка на колелото на коляновия вал, ама малко хора го знаят.

[Ясен]

От: Къде в София има истинска диагностика?

...дефазирането...счупената шпонка на колелото на коляновия вал, ама малко хора го знаят.

От Москвич 408 насам - нищо ново. Ама малко хора го знаят.

Доколкото аз зная, в неговия двигател това е било дежурен проблем.

[коко келеша]

От: Къде в София има истинска диагностика?

Там падаха текстолитови зъби а не шпонки.