Тестване на свалено турбо

[infineon]

Ще купувам турбина за колата и незнам как да я проверя дали е читава.
Знам че трябва да гледам да няма аксиален луфт.
Имали ли други тънкости по които да видя горе долу в какво състояние е?
Знам че с турбо втора ръка си е на късмет, но ми се ще да съм сигурен че няма да е хептен сдала багажа.
Ще ми се и някъде в сервиз да я занеса за тест ама незнам къде и дали няма да е много скъпо.

[sparow]

От: Тестване на свалено турво

Ако си от Плевен мога да ти препоръчам много добро място за ремонт.
За теста-гледаш за луфт във фтулките.Ако лопатката се движи на някъде или има очертания у стените на турбото има луфт и точи масло.
Проверяваш клапана ,незнам как се казва,но тоя дето отваря колекторите да не взриви турбото като натискаш яко.Връзваш на клапана ръчна помпа и помпаш.някъде към 1атм. мисля ,трябва да отвори клапата.
Гледаш за пукнатитини по корпуса,особено чугената част,която се връзва на колекторите.
Къкво е турбото и колата?

[infineon]

От: Тестване на свалено турво

Турбото и колата са в София.
Реших да взимам ново турбо че мойто почна да хвърля доста масло, а ремонта е финансово нецелесъобразен, при положение че ми дават същото турбо уж работещо от ударена кола за 120 лв.
Предполагам че да сменят втулки на мойто ще излезе доста по скъпо.

[sparow]

От: Тестване на свалено турво

Цялия ремонт на турбо на бус 1.9 струваше 600лв-втулки,турбинка/майсторите бяха пуснали нещо докато я сваляли и лопатките -криви/баланс ня цялото турбо в София.
Но това със сваляне на уж работеща турбина вероятноста нали знаеш че е на късмет.но за 100лв. според мене си заслужава.

[Кольо]

От: Тестване на свалено турбо

При такива части, които може и да не са твърде в час аз правя така-уговярям се с продавача да си маркира по някакъв начин частта, и правим уговорка ако нещо частта е дефектна да му я върна. Ако не се навият за тази уговорка-бягам оттам. Не е кой знае каква застраховка, но все е нещо.