Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

[Bugman]

Събирайки спортен Боксеров мотор с въздушно охлаждане за VW преди да намаля камерите на новите спортни глави 42х35,5 за постигане на сгъстяване 9,5:1 си зададох въпроса какво е оптималното разтояние на горната част на буталото при горна мъртва точка до най-горната част на цилиндъра, знае ли някой, нещо по въпроса? Кованите бутала са си за колянов вал с ход като моя и без подложки разтоянието е 0,5мм. с гарнитурата ще стане 0,9мм...

[Bugman]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

Никой ли не е попадал на инфо по темата, то верно на повечето двигатели не се вадят цилиндрите за да си регулираме разтоянията, но пък, когато се вадят - защо не, ако е за добро...

[Ясен]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

В такива случаи обикновено е важно не толкова разстоянието, колкото получената степен на сгъстяване. Друг важен момент е разминаването на клапаните с буталата около ГМТ - ти не искаш да се срещнат...

Иначе, това, което ти разказваш, се нарича недоход.

[bgbul]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

Събирайки спортен Боксеров мотор с въздушно охлаждане за VW преди да намаля камерите на новите спортни глави 42х35,5 за постигане на сгъстяване 9,5:1 си зададох въпроса какво е оптималното разтояние на горната част на буталото при горна мъртва точка до най-горната част на цилиндъра, знае ли някой, нещо по въпроса? Кованите бутала са си за колянов вал с ход като моя и без подложки разтоянието е 0,5мм. с гарнитурата ще стане 0,9мм...

В самия ти въпрос се крие и отговора .
Степен на сгъстяване 9.5 към 1 значи обема на цилиндъра в положение долна мъртва точка да е 9.5 пъти по голям от обема на цилиндъра в горна мъртва точка . Това е .
От там си виж до къде да пилиш или да намаляваш това което питаш .
Ето ти една полезна статия . Може би ще е полезна за всички които мислят за компресия и степен на сгъстяване .
Ти можеш да променяш параметрите до някъде .
http://ex3mix.com/?p=558

[Bugman]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

Не става въпрос за степен на сгъстяване или компресия, хода на клапаните също е пресметнат, както и всичко останало (надявам се) въпросът е: Какво е оптималното разтояние, което остава между горната част на буталото и горната част на цилиндъра, пояснявам - буталото е на горна мъртва и за да застане на една равнина с цилиндъра му трябват 0,5мм., добро ли е това разтояние или е малко, целта е завишаване на живота на частите, намаляване на нагара, температурата и т.н. ...

Информацията, която получих е че, това разтояние е голямо - доста, на съвременните двигатели буталата излизали дори извън цилиндрите, в моя случай няма такъв вариант, защото буталото ще упре в главата, но вероятно ще намаля височината на цилиндрита до минимум, заедно с намаляването и на камерите...

[Ясен]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

Излизането на буталото в обема на гарнитурата има ползата, че я "засенчва" и така намалява вероятността за "духване". От друга страна, правенето на тесняци в горивната камера (между буталото и плоските части на главата) не допринася за избягване на детонационното горене.

Всичко в двигателя е компромиси. Няма оптимално разстояние. Има оптимално разстояние за конкретния двигател, с конкретните изменения, за конкретната цел. И не винаги има начин да го знаеш.

Добре е да прегледаш някой специализиран форум или да се запознаеш с човек, счупил десетки такива двигатели.

[kamazmaster]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

По принцип разстояние от 0,7-1,2мм от челото на буталото до равнината на глвата е нормално и не е хубаво да е по-малко, но все пак зависи и как ти е оформена горивната камера. Имай впредвид, че по време на работа на двигателя всички хлабини в лагерите оказват влияние в случая на намаляване на това разстояние (от инерционните сили). Пренебрежимо малко, но все пак и самата мотовилка се разтяга всеки път (после се свива, ама не винаги )
Успех

[Bugman]

До: Разстояние горна част бутало до края на цилиндъра?

Да минималното безопасно разтояние м-у буталото и челото на главата е към 0,4мм., толкова, някъде и ще го оставя. Въпроса беше за разтоянието: чело бутало/цилиндър, което беше голямо, а колкото по-малко е то, толкова по-добре. Да изиза извън цилиндъра за буталото е по-добре, отколкото да остава в него, но, това зависи от конструкцията на мотора. В моя случай буталото няма как да излезе и затова го оставям на 0,4мм. преди края на цилиндъра, степента на сгъстяване ще я регулирам чрез намаляване на камерата на главата - ща, неща...