Tweet
. Искаме да сложим двигател от Рено Трафик на лодка кубатурата не е сигурна,тъй като нямаме документи за двигателя,но е дизел или 2.1Д или 1.9Д ,но като гледам 1,9 се произвежда след 97.г,а микробуса ,от който свалихме двигателя изглеждаше преди 90г,от там съдя ,че трябва да е 2.1Д. Та ,преди да го свалим си работеше,не беше пален от много време,но дойде един майстор бара нещо и го запали. Сега ,след като го свалихме с баща ми се опитваме да го запалим ,но за сега неуспешно.Къде да търсим проблема ? Всичко изглежда добре,видяха го много майстори,никой неможе да даде точна диагноза,само един каза,че може да е от лошокачествена нафта и да сме задръстили помпата и трябвало да се свали и да се прочисти. Акумулатора с който го палим е 62 Ач това може лид а е проблем? Друга информация не се сещам ако съм пропуснал нещо питайте.Мерси предварително ако има отговори
-
Последно редактирано от stypkata; 04-12-09, 01:15. -
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Дай снимки на двигателя и на помпата (ГНП). Бош или Лукас?Първоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
Инсталиран ли е на фундамент? На 2.1 двигател, масления филтър не е навит на блока я е на отделна конзола заедно с масло-водния топлообменник. Това свързано ли е с маркучите? Не че от това няма да запали но ще работи кратко и ще умре в мъки.
Горивен филтър не сте ли инсталитали че да има риск за ла**а в помпата? Накалните свещи захранвате ли ги? Авансатора издърпвате ли?
А ако кажеш и къде се намира това чудо, може и помощ да получиш. -
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Дизел .Първоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
За да сме по-наясно проверете има ли гориво до дюзите .
Леко развивате гайката която държи тръбичките към дюзате .
Една по една .
Развивате едната гайка ( един-два оборота , не докрай)- въртите със стартера и .... чакате да дойде горивото . Леко ще потече по дюзата . Значи на тази дюза идва гориво .
Така всяка дюза проверявате . По този начин и се обезвъздушава системата .
И ще запалите . Според мен .
Ако не достига до дюзите гориво - насочваме се към помпата .
Има една вероятност - да има гориво , но помпата да не вдига достатъно налягане ( около 140 атм.). Но според мен няма да се случи тази вероятност . Тя предполага ремонт на помпата .
Но - дайте пробата с дюзите и кажете какво стана . Добре ли тиктака двигателя ?
П.С. Ако се съмнявате в нафтата - може двигателя да го захраните с отделен съд ( туба ) . Сещате се как , но трябва да изтече старата нафта през разхлабените гайки на дюзите и тогава да стегнете гайките и да запалите .
Не започвайте със сваляне на помпата . Има си друг начин за проверка на нейното налягане . Но за това по-късно.Последно редактирано от bgbul; 04-12-09, 12:00.Коментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Ами двигателя се оказа,че е 2.5D,тъй като ГНП-то е Бош,а като гледам в Аутодата единствения двигател на това рено с помпа Бош е 2.5. A 2.1Д е с някаква си RotoDiesel ако не се лъжа,значи отпада като вариант. Масления филтър е завит направо в блока.Снимките ще се забавят до следващото ходене на там,защото двигателя е на 30км от мен. Горивен филтър баща ми не е слагал и може да е задръстил помпата с една кофти нафта. Сега някакви добавки за прочистване на дизели ще свършат ли работа ? Гледах някакви на Лики Моли. Тази марка ми двъхва доверие ,но дали? Накалните свещи ги захранваме да. И чакаме десетина секунди да погреят. 98% съм сигурен,че не е в тях проблема,защото ако беше в тях и преди да го свалим двигателя нямаше да пали.Авансатор незнам ще се позаинтереувам и ще отговоря,защото не ми е много яснКоментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Ето ви и снимки и видео:
Днес пробвахме дали отива нафта до дюзите,но не отива. Развихме гайките на дюзите и завъртяхме няколко пъти . Това какво означава,че помпата е запушена и от тук какво следва ? Разните добавки за прочистване на дизели ще свършат ли работа или единствено сваляне на помпата и прочистване от майстор,за което ни искат 100лв?
http://www.youtube.com/watch?v=H-aWlbJuiiI
Последно редактирано от stypkata; 04-12-09, 19:32.Коментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Момчета,да не ви отчайвам но не си губете времето и не харчете пари на вятъра за добавки и разни други химии.Не е сън да се размине,сваляите помпата и на стенд,за да не ви болят главите повече.Ще слагате мотора на лодка,ако угасне на километър,два от брега бая гребане ще падне.Не е шега от личен опит.УспехГори ама въри к'о мързи ви да наливате ли?Коментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Имам бус "Мастер" с такъв двигател . Утре ще го погледна - за какво става въпрос .Първоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
Но ето продължението от мен :
На помпата където пише "АУТ" - развъртете нацяло болта . Завъртете двигателя със стартера - излиза ли нафта ?
1. Ако излиза нафта- запушването е след помпата .
2. Ако не излиза нафта - трябва да проверите дали отваря клапана за нафта ( той е магнитен) и отваря като го захраните с ток .
Пробвайте !Коментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Така, спокойно нищо не сваляйте още.Първоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
С добавки за гориво още не се занимавай защото те могат да работят само на работещ двигател, иначе нито помпата нито дюзите ще разберат че нещо си добавял.
Мисля че това е 2.1 и се радвай че е с Бош. Аз карам същия но с турбина, на Еспейс.
1. Осигурете филтър за горивото абсолютно задължително, дори и да ви изглежда като светло пиво.
2. Уверете че помпата въобще засмуква гориво като направите както ви е казал колегата bgbul. Лашкаш леко изхода и въртиш на стартер докато потече. После се стяга Умерено! Ако вече сте видели да тече гориво от края на дебелия маркуч по време на въртене на стартер, значи е ОК. Ако не можете да получите гориво на този изход само с въртене на стартер, намерете начин да напомпите гориво на вход докато избие от изхода.
3. Когато получите гориво там, правете както съм описал на снимката.
Успех, и да кажеш какво е станало.Прикачени файловеКоментар
-
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Стоп клапана няма отношение към обратното гориво. Само към секцията за високо налягане.Първоначално публикуван от bgbul Преглед на мнениеКоментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Погледнах моя двигател ( на бус Рено , Мастер 2.5 тд ) - но няма какво да добавя . Ти си го обяснил повече от ясно .Първоначално публикуван от MAP Преглед на мнение
Ще запалят !Коментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Здравеите,колега ,първо погледни подал ли си ток на клапанчето.чува ли се щтракане от към клапанчето след подаване на контакт,ако ли не просто га развии и извади пружинката и стержена от вътре.трябва да запали нали е работи преди товаКоментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Колеги ще дам още малко информация. Баща ми си призна,че е слагал някаква кофти нафта,показа ми я и имаше вид на жълта боза. Нензам,защо я е сложил,но я е сложил. А в една чашка,която беше сипал малко от въпросната нафта на дъното имаше утайка.Това не е на добре нали? Двигателя е работил до последно ,едва ли има някакви механично повредени части,че да проверяваме всичко едно по едно.Просто трябва да се почисти помпата и усилията ни трябва да се насочат в тази посока.
така е,но 2.1Д с помпа Бош не се монтира на Рено Трафик,а на рено 21 и рено 25 според аутодата. А според мен двигателя е 2.1 с помпа от лека кола рено Бош,за това първо се обърках и го взех за 2.5Д,защото само той се монтира на Трафик с помпа Бош. Малко е объркано ,но не е важно,важното е да го запалимПървоначално публикуван от Ivanov Преглед на мнение
Стигнали сме до това да развием болта "Out" и да завъртим със стартера няколко пъти с надеждата да потече от там нафта,както казаха горе голегите,до няколко дни ще я направим тази проба и ще пиша какво е станало.Благодаря за помощта до тук !
Последно редактирано от stypkata; 06-12-09, 16:35.Коментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Рено имат двигатели и 2.1D с помпа Bosch и 2.1TD с помпа Bosch. Имам и ги двата разглобени.Първоначално публикуван от stypkata Преглед на мнениеКоментар
-
До: Двигател Рено Трафик дизел - не пали
Цъ цъ цъ.... много не на добре. ДаПървоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
То има едно важно нещо дето трябва да се съблюдава за да се радва човек на добър дизел дъъъълго и безпроблемно, а баща ти точно това да прескочи за добре дошъл на този мотор. А иначе е достоен за море.
Направо не ми се ще да ви съветвам да го въртите повече с тази гряз в помпата.
С оглед на това че на този двигател ще се разчита да ви изкара от морето, най-правилно е да се свали помпата, разглоби, прочисти, да се сменят уплътнения и после да се монтира и центрова към двигателя както си трябва. Лесно е. Хем ще смените и ремъка и ролките.
В морето - надеждния двигател е Живото-Спасяващ!
Конзолата с горивния филтър е с ръчна подкачваща помпичка, но сигурно е останала на колата от която е свален мотора. По-добре намерете такава конзола с помпа и филтър. И без това за в морето би било меко казано тъпо да не сте оборудвани с това.
Друго - тази "баджа" дето сте я скроили направо на изпускателния колектор ли се държи? Ще го строши или ще скапе шпилките към главата. За маринизиране е най-добре да се направи изпускателна с-ма със задбордна вода за искрогъсене.
Не знам какъв опит имате, но има много основни неща с които е добре да се съобразите.
Уважавайте морето.Коментар
Коментар