Клапан на обратната нафта на ГНП

[petomu]

Клапан на обратната нафта на ГНП-оказва ли влияние при палене на студен(престоял 8-10ч) двигател.

[Пенчо]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Според мен да. Иначе нямаше да го слагат и трябва да въртиш докато подкачи. Същия ефект имах при мен, но от леко напукан горивопровод за нафтата от към резервоара.И понеже там винаги е подналягане - нищо не загатва за пробива, няма теч, а вкарва въздух в горивото като работи. А като престои - въъърти, въъърти, докато подкачи.

[Пейчо Пейчев]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

колега оказва влияние , и ти сам си го усетил най вероятно , този клапан не позволява на нафтата да се върне обратно , и ако не работи след продължителен престои ГНП-то засмуква въздух и ........ иска здрав акумолатор , значи този проблем някои го оправят срещу 10 лв , слагат един клапан на маркуча по които нафтата постапва в ГНП-то той пропуска горивото в посока от резорвоара към помпата и не позволява обратното движение , като го поставяш внимавай да не му обърнеш посоката , разпитай за този клапан ефтин е и доста хора каращи дизели са си го сложили !!!

[MAP]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Не разбрах защо е намесена линията на "обратното гориво"?
Там клапана няма какво да прави. Правилното място е м/ду резервоара и филтъра, защото се случва самия филтър да пропуска въздух и така се изпразва линията от него до резервоара на самотек.
Друго възможно проблемно място може да е ръчната подкачваща помпа монтирана на конзолата на филтъра (прокъсана мембрана или лош О-пръстен на плунжерните). Невъзвратен клапана на правилното място лекува и това.

Ето пример на не-най-правилно място на клапана, но докато нямям зор ще слушам мързела си

[petomu]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Не разбрах защо е намесена линията на "обратното гориво"?
Там клапана няма какво да прави. Правилното място е м/ду резервоара и филтъра, защото се случва самия филтър да пропуска въздух и така се изпразва линията от него до резервоара на самотек.

[QUOTE]

Клапан на обратната нафта на ГНП- при Гранд Витарата той е част от ГНП-то

[Паджеровод]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Не са те разбрали хората, пък и не всеки бърка в ГНП.
Те говорят за клапан, който не позволява на нафтата да се връща обратно, но по подаващата линия, а ти мисля че говориш за клапана вътре в ГНП-то, от който започва обратната линия. Този клапан е важен и е от основните настройки на ГНП-то, защото определя налягането на помпата за ниско налягане в самото ГНП, а от това зависят всички останали настройки. Много често на него има и цедка.
А ако не пали след престой не ми се вярва да е той причината...

[petomu]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

+1

[joro-g]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

аз такъв клапан сложих на захранващият маркуч за нафтовата печкаиначе без него двигателя засмукваше въздух от обратната нафта на печката

[MAP]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Не са те разбрали хората, пък и не всеки бърка в ГНП.
Те говорят за клапан, който не позволява на нафтата да се връща обратно, но по подаващата линия, а ти мисля че говориш за клапана вътре в ГНП-то, от който започва обратната линия. Този клапан е важен и е от основните настройки на ГНП-то, защото определя налягането на помпата за ниско налягане в самото ГНП, а от това зависят всички останали настройки. Много често на него има и цедка.
А ако не пали след престой не ми се вярва да е той причината...

Ако говорим за помпа Бош (VE) или производните и, изхода за обратното гориво не е клапан а дроселиран отвор. Регулиращия клапан за налягането в тялото на помпата се намира близо до входа на горивото защото при определено налягане прави байпас изход(вътрешен обем на ГНП) > вход гориво. Настроиката на този клапан е важна за характеристиката на предварението....
Така или иначе няма нищо общо с отичането на горивото през горивопровода.

[Паджеровод]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Прав си. Кой знае защо ги смесих двата. Отдавна съм чел по въпроса...

[petomu]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Прави сте, само разликата е ,че на ГНП с ел. управление Denso не е профилиран щуцер,а клапанче тип пружинка със съчма.

[MAP]

До: Клапан на обратната нафта на ГНП

Прави сте, само разликата е ,че на ГНП с ел. управление Denso не е профилиран щуцер,а клапанче тип пружинка със съчма.

Дори и така да е при Denso, (макар че нещо ми се губи смисъла на такъв клапан там) той пак няма да върши работата на невъзвратен клапан на горивната линия преди филтъра.