въпрос за монтиране на гарнитура

[kassey]

Сменям гарнитура на главата на една машина. Трябва ли да намажа с нещо блока и главата преди монтиране:грес, масло, силикон......или така като са си сухи?
И още нещо, относно болтовете и гайките на изпускателната генерация и "двуцевката", иска ми се и тях да намажа с нещо преди слагане, че много яко клеясват и
се спичат..., та да може по лесно да се раздвижат след време.

[Паджеровод]

До: въпрос за монтиране на гарнитура

Графит на прах или графитна грес и за двата случая.

[amilo1234556]

До: въпрос за монтиране на гарнитура

Сменям гарнитура на главата на една машина. Трябва ли да намажа с нещо блока и главата преди монтиране:грес, масло, силикон......или така като са си сухи?
И още нещо, относно болтовете и гайките на изпускателната генерация и "двуцевката", иска ми се и тях да намажа с нещо преди слагане, че много яко клеясват и
се спичат..., та да може по лесно да се раздвижат след време.

приятелю,мажи с каквато грес имаш под рака. Но е добре да си си 4елосал главата преди това.

[Scrapheap]

До: въпрос за монтиране на гарнитура

На опаковката на някои гарнитури за глава изрично е написано, да не се мажат с нищо. Аз се придържам към това и проблеми няма. С графитна грес някога мажех гарнитурите на Москвича, които бяха от зелен клингерит и медна ламарина. Съвременните гарнитури си имат перфектно графитно покритие, което е повече от достатъчно.
Трябва само да се увериш, че повърхностите на блока и главата са много добре почистени и РАВНИ. Може да се провери с хубава линия и луфтомер. (Повечето производители препоръчват шлайфане при кривина над 0,20).
Също така резбите и болтовете да са чисти и в глухите отвори да няма мръсотия или масло. Трябва да си наясно с реда и момента на притягане на главата.
По въпроса за шпилките на изп. колектор, най-добре е да си намериш помеднени такива. На Исузуто ми са такива и нямаше никакъв проблем с отвиването и завиването на гайките. (скоро правих осн. ремонт)
Мисля, че и на Шкода 105-120 шпилките бяха помеднени. (8мм)

[Кольо]

До: въпрос за монтиране на гарнитура

Не се маже с нищо! Един мой бивш механик, разказваше, че като бил авиомонтьор(ако това е думата) при военните, един руснак щял да ги застреля, защото понечили да мажат гарнитурата на някакъв МиГ с грес. То военната техника е друга бира, но винаги досега гарнитура на главата не съм мазал с нищо, и всичко е ОК. Естествено, трябва да се спазва реда и момента на затягане на болтовете. На повечето гарнитури, на опаковката им де, има дадени указания за реда и килограмите.
Успех!
ПП На ЮМЗ-тата и комбайните болтовете се стягат с момент "тръба 1 метър, и някой по-як в ръцете" И няма трактор да не работи.

[Scrapheap]

До: въпрос за монтиране на гарнитура

...болтовете се стягат с момент "тръба 1 метър, и някой по-як в ръцете" И няма трактор да не работи.

Трябва професионална тръба, обаче - такава от скеле, леко огъната от употреба
Също така не става и без съответното заклинание, включващо роднините на конструктора