Моторна спирачка, турбо и ДПФ

[Ясен]

Стана ми любопитно, в какъв ред се поставят тези неща в изпускателната уредба на съвременен дизелов двигател?

[cecoa1]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Турбо, моторна спирачка, и чак после DPF, и след това евентуално SCR.
Отделно EGR след турбото, но зависи от конструкцията дали и преди моторната спирачка. Просто на някои моторната спирачка е на изхода на турбото.

[swartalf]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Винаги съм се чудел защо не слагат ЕГР-а след ДПФ-а. Така ще се реши проблема с набиването на сажди и превръщането им в нещо като мазна кал по тръбите.

При мен ЕГР-а впрочем е преди турбото, но подозирам, че в темата става дума за тежкотоварни дизелови двигатели.

[dimich87]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

ЕГР е първо, след това турбото, моторна спирачка, ДПФ. Има моторна спирачка, която се управлява с масло и е в главата на камионите. Ивекото е така и става моторна и след нея турбо.

[Ясен]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Ясно.

Вървят тука едни разсъждения на тема да се слага турбо на Дъртанян.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

...
Вървят тука едни разсъждения на тема да се слага турбо на Дъртанян.

В правилната посока са.

На приятел който ремонтира кемпери ми трябваше една година да го убедя, че е много по-добре да монтира някъде отдолу газови бутилки, които да зарежда на всяка бензиностанция, вместо да разнася кемперджийските до специални газ-станции, като освен за битовите нужди може да пусне и газчица в маторя, но за това трета година не подава, ама и това ще стане.
Вече на всичките си клиенти предлага и монтира външни бутилки, та се радвам, че имам личен идеен принос в развитието на кемперджийството, поне у нас.

P.S. Старият собственик на Савиема му е редовен пациент с новото си творение.

[Ясен]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Стига бе, имало хора дето ремонтират кемпери? Аз си мислех - чук, гвоздеи, дъски и се оправяш.

Иначе се продават битови газови бутилки с фланец за автомобилна зареждачка и поплавък.


---
Все едно де, връщаме се на темата и разсъждаваме за универсален дпф. Има ли такова нещо както при катализаторите? Искам да съм малко по-толерантен към околните.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

На мен темата също ми е интересна, щото реших, че искам да си докарам съвсем законно по-високо ЕВРО на 95-те коня, особено след като вчера стана ясно, че вече и N1 ще си плащат данъците като всички, което явно е било и повода от няколко седмици прегледите им да са валидни за година независимо от възрастта.

Ще следя темата с интерес.

[swartalf]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Универсален ДПФ няма - няма как да догодиш регенерацията или да разбереш кога изобщо е време за нея без да добавиш към 20тина кила електроника и окабеляване.

[turtey]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Ясене, около 143275 пъти по лесно е да сложиш турбо мотор

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Ясене, около 143275 пъти по лесно е да сложиш турбо мотор

Що ? Кво ше му стане на тоя камионски мотор ако го турбинира ? Няма да го кара на утрепия през цялото време, а като е в зор, и другият + е, че в момента е под 74kW.

[georgipetkov64]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

На мен темата също ми е интересна, щото реших, че искам да си докарам съвсем законно по-високо ЕВРО на 95-те коня, особено след като вчера стана ясно, че вече и N1 ще си плащат данъците като всички, което явно е било и повода от няколко седмици прегледите им да са валидни за година независимо от възрастта.

Ще следя темата с интерес.

Вярно ли с N1,няма да минавам ГТП на 6м.?
Извинявам се за спама.

[Bogoljub Gagic]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Вярно ли с N1,няма да минавам ГТП на 6м.?
Извинявам се за спама.

НемВа да имВа N1 веч, според един законопроект, има тема за това.

[м20_маниак]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Турбото е добра идея - не се занимаваш със сменяване на двигател, Технотест, пререгистрация и т.н. "приятни" и "експедитивни" дейности. Отличен вариант за стари дизелови асматици.

НемВа да имВа N1 веч, според един законопроект, има тема за това.

Не се и съмнявам - как тЪЙ хората ще плащат 10 лв данък. Жалко, надявах се да стана класически българин с Х5 4.8 IS 1+1

[turtey]

От: Моторна спирачка, турбо и ДПФ

Що ? Кво ше му стане на тоя камионски мотор ако го турбинира ? Няма да го кара на утрепия през цялото време, а като е в зор, и другият + е, че в момента е под 74kW.

Именно. Нищо няма да стане.