От: Маслен удар или нешо друго?
Маслото може и да си е 'студено' (т.е. - нормално нагрято до стотина градуса на работещ двигател)...
Сместа се нагрява и гори при сгъстяването в цилиндъра...
Пълният кулер помага за процеса, защото иначе действа като известен филтър - част от изтеклото от турбината масло може да се утаи в него и да не достигне до горивния процес...
Но ако турбината почне да хвърля активно масло (разпрашавано от компресорното колело), то логично тази горивно-въздушна смес може и да премине кулера без да се утаи и съответно - да почне да си гори самостоятелно дори и кулера да не е пълен...
Първоначално публикуван от Петьо Джартов
Преглед на мнение
Сместа се нагрява и гори при сгъстяването в цилиндъра...
Пълният кулер помага за процеса, защото иначе действа като известен филтър - част от изтеклото от турбината масло може да се утаи в него и да не достигне до горивния процес...
Но ако турбината почне да хвърля активно масло (разпрашавано от компресорното колело), то логично тази горивно-въздушна смес може и да премине кулера без да се утаи и съответно - да почне да си гори самостоятелно дори и кулера да не е пълен...
Коментар