Скъсана подгревна свещ

[bestbg]

От: Скъсана подгревна свещ

Бижо, точно се чудех ако ми се наложи да си подменям свещите и ги развия успешно после при монтажа освен почистване на леглото какви други мерки е хубаво да се вземе, защото покрай този мой познат като се поразрових доста са случаите на късане или в горната част или самият електрод от спичане.


Благодаря на всички отзовали се.

[turtey]

От: Скъсана подгревна свещ

Те освен от спичане на резбата се късат и от натрупани сажди

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Скъсана подгревна свещ

При отвиване и замяна с нова свещ, е достатъчно усили не по голямо от 8нм, ние също така използваме керамична грес до 1200 градуса която намазваме свещите, ако ни се наложи да ги развиваме пак след време

Става и с медна и с Алуминиева грес/по-добре е с алуминиева/ Ние сме слагали на Wurt..

[maystor]

От: Скъсана подгревна свещ

Антисайз или противозаклинваща паста на български, два вида - течна и на стик тип червило, и няма общо с грес.

[slowtraveler]

От: Скъсана подгревна свещ

Майсторе, а високотемпературна ли е?

[maystor]

От: Скъсана подгревна свещ

Има и такава до 871 градуса Целзий, смес от графит , мед и Халумин, устойчива на влага, сол, морска вода, спецификация по MIL Spec A-907.
Има до 982 градуса, медна антисайз пак същата спецификация, и до 1316 градуса никелова.
Първата и втората ги препоръчват за свещи.

[БИЖО БИЖЕВ]

От: Скъсана подгревна свещ

Ние ползваме тази която писах, идва на флакони под налягане и за сега няма ядове Иначе всеки може да ползва точно каквото иска и да маже, обмазва, намазва със всичко предлагано на пазара. Важен е ефекта после

[Zarhi]

От: Скъсана подгревна свещ

С такава алуминиева паста намазах свещите на Jeep-а ( 2.7 CRD ) преди две години. Дали има ефект още не знам, изненадващо все още работят и 5-те.

Старите свещи се развиха много лесно, почти без никакво усилие и бяха напълно чисти, нямаше следа да са мазани с нещо.
Развих ги на много студен двигател - под 5 градуса, без да го паля, въпреки че навсякъде се твърди че трябва да се прави на загрял.




Всъщност защо още в завода не ги мажат тия свещи с 'противозаклинващи' пасти?

[infineon]

От: Скъсана подгревна свещ

Аз съм съгласен, поеми отговорността ако нещо стане да му поемеш разходите по ремонта, и нека човека да кара така колата...
Ти съгласен ли си!!

Обоснови се защо според теб свеща ще падне вътре, а не говори само празни приказки.
Аз по нагоре обясних защо парчето няма как да влезе вътре.
Свещи запичат поради 2 причини:
1. Повреден или неуплътняващ конусен ръб след електрода. Тогава компресията набива сажди около стеблото на свеща нагоре, и съответно се къса горе. Комплекта за вадене на свещи тогава върши работа.
2. Каране дълго време с неработещи свещи. Тогава около края на електрода стърчаш в горивната камера се натрупват сажди, и съответно се къса електрода.

Ако скъсаната свещ изскочи на път работата по слагане на новата е 5 минути. Това ако са на достъпно място. Ако са забутани е според зависи.

Има и евтин вариант- ако клиента иска да мине тънко се завива подходящ болт със ситна резба на мястото на скъсаната свещ. Ако е скъсана повече от една свещ обаче по този начин може да има проблем с паленето.

[petkov_bb]

От: Скъсана подгревна свещ

Бижо, точно се чудех ако ми се наложи да си подменям свещите и ги развия успешно после при монтажа освен почистване на леглото какви други мерки е хубаво да се вземе, защото покрай този мой познат като се поразрових доста са случаите на късане или в горната част или самият електрод от спичане.


Благодаря на всички отзовали се.

Късно видях поредната тема за скъсана свещ и е хубаво ,че проблема е решен. Към многото разумни предложения които се споделиха само да добавя,че винаги е желателно да се ползва противозаклинваща смазка и затягането да е в предписаните норми. Всички смазки на метална основа и тези които са за дюзите на телоподаващите вършат работа-внимавайте да няма графит в смазката (може молибден,но не и графит-въглерод) защото при температурата в цилиндъра тези смазки запичат. (Сами се убедихте колко добре затяга въглерода(кокса) и даже при запален двигател скъсания нагревател не излиза въпреки температурата и наляганията до 100-130 ат.)

[bestbg]

От: Скъсана подгревна свещ

Ха познайте. Имах много работа и не бях писал отдавна. Днес наминах да видя какво се случва:





Няма какво да пиша много много. То е очевидно до къде са я докарали

Явно не са смукнали хубаво нещата вътре и най малкото парченце от върха на свеща прави тези "чудеса". Счупено и сплескано путало. Леглото на най горният сегмент се вижда как е сплескано. Мотора е почти готов. Така в крайна сметка си смени ангренажа, а хич не му се сваляше глава. Просто за отчета да знаете. Като не излиза или не сте сигурни какво е излезнало въпреки махнатите дюзи духане/смучене и т.н.т. -> свалете глава - по безболезнено и евтино.


П.П. Късмета е че не е спраскало и клапаните а точно им се е разминало. Между тях са другите отпечатаци.

[bestbg]

От: Скъсана подгревна свещ

Излъгал съм за П.П.-то

Ударило е 1 клапан; Ето и снимка на главата. (на снимката клапана е сменен и шлайфана) - счупеният клапан не беше при тях и няма снимка.

[БИЖО БИЖЕВ]

От: Скъсана подгревна свещ

Ние затова викаме професионалист, за неговите 100лв. ние спестяваме други 300-500лв. а за времето да не говорим. За сетен път се убеждавам че "да се мине метър" накрая излиза през носа

[slowtraveler]

От: Скъсана подгревна свещ

Няма универсално решение... При всички случаи ако майстора не е сигурен, че е извадил всичко, е разумно да се свали главата, въпреки, че видимо всичко е ОК.......
При нас се видя, че накрая излязоха всички парчета от свещта ('сглобявахме' парчетата и на чисто място)...

[valsodar_rn]

От: Скъсана подгревна свещ

Казах аз че без махане на главата няма да мине...