Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

[Пенчо]

Питането ми произлиза от тази тема:

http://www.offroad-bulgaria.com/show...84#post2714084

Нещо почна да изпушва при палене и да причуква /като аванс/ на студено. Иначе пали веднага, върви нормално, не харчи видимо повече, ама звука нещо се промени.
Някакви идеи?

[slowtraveler]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Пали трудно и работи неравномерно докато се обезвъздуши...
А посочения от теб ефект обикновено се получава от калпава/пикаеща дюза/разпръсквач...

[BENZBOSS]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

С малко въздух си работи нормално,говоря за сравнително малко влизащ преди филтъра.Може да работи с месеци без проблем.

[Vlado_Ts]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

С малко въздух си работи нормално,говоря за сравнително малко влизащ преди филтъра.Може да работи с месеци без проблем.

Сега остава да уточниш и колко е това "малко" ?

[Пенчо]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Пали трудно и работи неравномерно докато се обезвъздуши...
А посочения от теб ефект обикновено се получава от калпава/пикаеща дюза/разпръсквач...

При мен пали веднага. Където му викат от "четвърт оборот". Върви си добре, ама нещо си промени звука и някаква вибрация се появи. Проблема започна със зареждането на алпин дизел в Австрия. Ама от тогава съм издухал още поне 5 резервоара. Скоро смених и всичките консумативи. Чукането понамаля, ама си го има от време на време.
Дюзите са проверявани преди 10к. Имаше 2 с леко изместени параметри и ги смених с нови.
Но не вярвам да е от дюзи - тогава мотора тресе и на празен ход.

[siem]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

На мен една дюза ми "пика" още от есента но това не се отразява като позагрее. Мисля, че не ще да е в това проблема.

[motor_men]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Ако съм разбрал правилно , става въпрос за дизелов двигател на Голф. Подобни симптоми се появяват като се разбие ангренажното зъбно колело на коляновия вал , двигателя променя звука , започва да трака.

[Vlado_Ts]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

..... Проблема започна със зареждането на алпин дизел в Австрия. .....Дюзите са проверявани преди 10к....

Да разбираме ли , че дюзите са проверявани преди наливането на алпин дизела ? (колко резервоара си източил след това , няма вече никакво значение)

...Ако съм разбрал правилно , става въпрос за дизелов двигател на Голф...

Аз пък никъде не видях Пенчо да пише за Голф . Доколкото го знам , слез ЗАЗ-а , кията му е втората слабост

[Пенчо]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Аз пък никъде не видях Пенчо да пише за Голф . Доколкото го знам , слез ЗАЗ-а , кията му е втората слабост

Така е. За Спортидж с Мазда мотор питам. Ама ми се случвало и на Пасат, Волво, Пежо.
Та за това питам не за конкретен мотор, а за наблюдения при работа с нафтови агрегати.

[Ясен]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

На заглавието на темата отговорът е от нищо през трудно палене до прекъсване по време на работа и в граничния случай - безвъзвратно изгасване.

Горивният процес, когато изобщо се случва обикновено е нормален и рядко може да се наблюдават симптоми като промяна на звука (освен пропуските в работата) или на димността на изгорелите газове.

[Пенчо]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

и рядко може да се наблюдават симптоми като промяна на звука .

Точно за този рядък случай питам, ако някой има конкретни наблюдения.

п.с. Както и да е, предстои смяна на всичкото маркуч.

[motor_men]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Питането ми произлиза от тази тема:

http://www.offroad-bulgaria.com/show...84#post2714084

Нещо почна да изпушва при палене и да причуква /като аванс/ на студено. Иначе пали веднага, върви нормално, не харчи видимо повече, ама звука нещо се промени.
Някакви идеи?

Голф и Пасат 2/3 генерация.
За подгрев не съм сигурен.
Какви са симптомите, като смуче въздух?

Другия път ще хвърлям боб.

[TigerHunter]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Не съм добре запознат точно с този двигател, но чукане може да се появи от леко изместване на аванса.
Не е лошо да се провери датчика на маховика на коляновия вал и евентуално показателите на умната дюза.
Не ми се вярва от гориво да се е получило.
Хеле па от австрийски Алпайн дизел.

ПП: Сложи временно един прозрачен маркуч между филтъра и помпата.
То ще си покаже дали дърпа въздух отнякъде.
Но ако дърпа въздух и нямаш възвратен клапан, горивото ще се връща в резервоара и ще ти пали трудно сутрин, или след продължителен престой.

[Пенчо]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Не съм добре запознат точно с този двигател, но чукане може да се появи от леко изместване на аванса.
Не е лошо да се провери датчика на маховика на коляновия вал и евентуално показателите на умната дюза.
Не ми се вярва от гориво да се е получило.
Хеле па от австрийски Алпайн дизел.

Точно като на аванс звучи, ама умна дюза няма в двигател от 1959г.

[TigerHunter]

От: Какви става с дизелов двигател като засмуква въздух през горивото?

Точно затова казах, че не ми е познат.
Е, щом не се управлява от компа чрез реле, би трябвало все пак някакъв авансатор да има на помпата.
Вакуумен ли ще е, нямам идея.
Аз в тая насока бих ровил.
От дори хлабав ангренажен ремък и износена обтягаща ролка, е малко вероятно да измести центровката толкова, че да се усеща.
Освен ако прескочи зъб (примерно при палене с теглене).
Но тогава разликата в работата ще е осезаема на всички режими и пушека ще си го има доволно.
Вървежа и разхода също ще се променят.