Проблем след вода в горивото.

[Horsa]

Здравейте.

По принцип си карам на отработено масло, но сега ми попадна гориво от туби на далавера.
След около 2-3 км колата започна да тресе, присецва разтрака се мнооого силно и накрая огасна. при свалянето на филтъра беше пълен почти целия с вода . Веднага източих всичко от резервоара и си налях от моите смески, но се появи следния проблем. Колата пали, набира и върви без проблеми, но когато на скорост пусна газта и влезе в режим на принудителен празен ход, след това като дам газ не подновява впръскването на гориво докато оборотите не паднат до 1200. Не иска да излезе от принудителен празен ход. Ако в това време натисна съединителя и оборотите паднат автомобилът тръгва нормално до следващото пълно отнемане на газта. От къде може да е този проблем? Пак повтарям няма никакви други проблеми с палене или мощност. Авомобилът е ауди 80 1Z. Помпата е Bosh VP37.

[BENZBOSS]

От: Проблем след вода в горивото.

Това ако не е кривнало някой клапан или бутало пак си говорим.
Прилича ми на помпа,но нека някой профи да каже.

Ти за мен си СМЕЛ човек,без филтьр който да следиш да караш сьмнителна нафта............шапка ти свалям.

[Гробаря]

От: Проблем след вода в горивото.

Ефтиното винаги излиза скъпо! Ще си касметлия ако е помпа.....но то струва ли си да ремонтираш тази кола.

[Паджеровод]

От: Проблем след вода в горивото.

Може и да няма връзка с л@йната, които си сипал. Виж дали работи правилно крайният изключвател за пуснат педал на газта. Трябва да е някъде по ГНП -то.

[Horsa]

От: Проблем след вода в горивото.

ГНП е електронно и педала е потенциометър. Не вярвам да има проблем по самия двигател(изключвам ГНП), защото двигателя работи и върви идеално, както преди. Единствено ППХ е проблема.

[Horsa]

От: Проблем след вода в горивото.

Малко късно, но да споделя какъв беше проблема. Електрониката на ГНП беше дефектирала. Извода е, че водата няма място в резервоара с масло.