Теч на гориво от ГНП-то

[bascho]

Здравейте колеги карам Рено Меган Сценик 1997 година 1.9 DTI с ГНП Lucas DPC . От 2 години както съм го купил ако не го оставя по надолнище с муцината надолу след 10-тина часа на място колата припалва и гасне 3-4 пъти след което пали супер (няма значение зима ли е или лято). Огледах и и видях , че имам въздух в маркуч преди горивния филтър. Започна се едно монитране на възвратни клапани, като накрая имах преди и след филтъра след ГНП-то и на излишното гориво . Резултата бе , че балончетата в маркучите изчезнаха но проблема не. След доста мислене стигнах да извода , че имам някакъв минимален пропуск от ГНП-то но реших да не пипам докато не се наложи. И от три дена вече ....... имам теч на гориво от следното място оградено с червено на снимката . Гледах няколко схеми и според мен може да се разглоби и да се сглоби от двете страни на помпата на това място има два О-пръстена според схемата. При мен теча е само от оградената страна. Може ли някой да ми каже за какво точно служи и трябва ли да се стендова помпата след смяна на този О-пръстен. Другия ми въпрос е понеже смятам да слагам система за работа с изгоряло и прецедено олио и до колото съм наясно е хубаво да се сменят всички уплътнения с такива подходящи за работа с БиоДизел , поради причината , че олиото е по агресивно към уплътненията от нафтата . Вярно ли разсъждавам и ако е така можете ли да ме упътите към майстор който да го направи.

[белята]

От: Теч на гориво от ГНП-то

Колега,за съжаление, не те виждам откъде си. Имам Пежо 106 с помпа Лукас, докато енергото бе държавно, го карах на отработило трансформаторно масло. Летеше. За съжаление, изЧЕЗвайте, стана монополист и край с маслото. После мой приятел ме снабдяваше с биодизел. За съжаление и моята помпа прокапа и то здраво. Биодизела има свободна Натриева основа, както и висши естери. Има ли някъде гума в помпата, вервай ми става на .....................
Та за съжаление си тръгнал по моя път. Нафтовите помпи Бош са пригодени за работа с отработено олио. Това не е мое мнение, а на майстора, който ми я оправи. Намира се на гара Яна.
Успех с олиото. Според мен е кауза пердута.

[bascho]

От: Теч на гориво от ГНП-то

И аз четох , че по добрия вариант е да съм с помпа БОШ но уви . Така , че или ще правя тази или ще си купя една БОШ за 200 кинта от някоя морга. Все пак при цена 0.8 лв за литър след 200 литра и помпата ще е избита.

[tiramisu]

От: Теч на гориво от ГНП-то

Ако ще сменяш Лукас-а с Бош, провери дали не се сменят и разпръсквачите, защото по спомен имат разлика в отварянето при различно налягане.

[bascho]

От: Теч на гориво от ГНП-то

За сега това не стои на дневен ред. Повече ме интересува какво е това, което съм оградил в червено на снимката. Ако не дай си боже се стигне до подмяна тя ще бъде направена в сервиз. Аз мога да си намеря схеми и клипове в интернет и да си сменя повечето работи , които могат да се сменят без специализирани стендове.

[bascho]

От: Теч на гориво от ГНП-то

Днес ходих при майстор и човека излезе много свестен . Каза ми , че няма смисъл да ми взема 10лв да ми смени О-пръстена при положение , че мога да го купя за 50 стотинки и да си го сменя сам без да наруша настройките на ГНП-то . Смених си го и от там теча спря , но няма пълно щастие оказа се че капе от 2 места. Второто място от което капе е авансатора. Намира се в дясно от това , което съм оградил с червено. Лошото е , че не капе от основата а от него излизат два кабела. От там където излизат кабелите от там и протече. Свалих го и го огледах добре обаче видимо не подлежи на ремонт. Четох , че цената му е от сорта на 200+ лева , което хич не ми хареса. Някакви идеи как да го излъжа .

[bascho]

От: Теч на гориво от ГНП-то

Смених целия клапан цената му с отстъпка ми излезе малко над 140лв. Проблема е , че колата стана доста мудна и и липсва мощност. Преди тръгваше още на 1900-2000 оборота, сега чак на 2700-2800 оборота. Когато съм на баир или се наложи да дърпам някой направо е мъка няма мощност и това е. Някакви идеи от какво може да е ?

[dimich87]

От: Теч на гориво от ГНП-то

Същия авансатор и при мене протече преди 5 години. Залепих го с течен метал около кабела и нямах теч, но от нафтата вътре в него, може да е изгорял и колата докато е студена чукаше доста. Карах така около година, докато ми писна да го слушам как трака ужасно двигателя. Тогава струваше по магазините 300+лв. Случайно попаднах на англииски сайт с цена 30 евро + 2,5 евро за доставка и превод на парите около 10лв ми беше. Чакането за доставката беше 20-тина дни. Ако трябваше да дам 300лв за този авансатор, сигурно до сега да си карам със стария залепен.

[BATKO PEPI WR]

От: Теч на гориво от ГНП-то

Koлега да ти нахвърлqм малко информациq от личен опит пък ти си преценqвай как да процедираш.Имам комшиq дето също като теб си направи сметка да кара с заместители на нафта и за колко време ще е на далавера.Колата същата като твоqта с такава помпа лукас.Първо протече сменqм му о-пръстена отгоре на помпата като изрично му казах да му сменq помпата с такава на Бош и да се приключи с qдовете но той не та не.Почна се с теча след 10 дена защо защото като съм уплътнил отгоре то се е повишило вътрешното налqгане на помпата и протече от друго мqсто.Пак правq пак кара примерно месец и пак почва от друго мqсто да тече викам ако искаш да стане дай да сменq всички уплътнениq както му е реда той не та не .И така чак и на него му писна накраq сложих му друга помпа само че Бош но преди да q кача всички уплътнениq сменени и сега кара и се кефи.Колко ще изкара не се знае но от опит мога да твърдq че с Бош-а ще е доста по-добре отколкото с Лукас.Между другото колата зе да пали по-лесно от преди вървенето една идеq по-добре а разхода същиq.Така че според мен не наливай пари ами си смени помпата това е моq съвет.Успех

[sek.1]

От: Теч на гориво от ГНП-то

До сега не съм видял някой с помпа Лукас особено на години да няма проблеми с нея . Аз за късмет все си целя колите с Бош . Безспорно биодизела е по агресивен към гумените елементи но може и просто от годините да се е скапало . Аз никога не съм карал с биодизел и пак от годините ми протече оста на рейката на газта смених О пръстенчетата и всичко се оправи . Съвет от мене не наливай грешни пари в лукаса намери си помпа Бош.

[BENZBOSS]

От: Теч на гориво от ГНП-то

.....и като потвьрждение на горното потьрси 200 и 220 при Мерцедес с помпа Лукас да видиш шоуто там какво е.

[police maniak]

От: Теч на гориво от ГНП-то

За ремонт на клапан авансатора на помпа LUKAS има тема във FIAT форума.Не е нищо сложно,пробвах.

[fanfan]

От: Теч на гориво от ГНП-то

А аз дадох 130 лв да ми сменят всички О-пръстени и ъплътнения на моя ЛУКАС,без грам олио или трафомасло да съм прекарал