Tweet
Двигателя е vw1,6 AEE , когато е студен прекъсва , загрее ли няма никакъв проблем , интересното в случая е, че с температурен датчик , които е пълно менте , прекъсването намалява, почти изчезва . Имам чувството че датчика заблуждава компютъра, който от своя страна не отваря дросела докрай и затова прекъсването намалява( почти изчезва) .Всичко това става в рамките в рамките до 1км , след което се оправя и мотора си работи идеално.Другото възможно е помпата да няма достатъчно налягане и когато е студена колата просто да не стига горивото. Има ли други възможни варианти.
-
-
От: прекъсване на студен двигател
Точно температурния преобразувател може да ти прави тези проблеми!
До колкото си спомням този двигател е 101 конски сили. Може наистина дебита на бензиновата помпа да е нисък, но може и да е позапушен горивния филтър, при което да пречи помпата да достави необходимото количество гориво. -
От: прекъсване на студен двигател
Горивният филтър е нов , затова предполагам е горивната помпа , а иначе мотора е 75 конски сили,не че има значение в случая.Коментар
Коментар