С картера нагоре?

[Кольо]

Автомобила му е Тойота с 3 литров дизелов мотор- 1kz,направен да работи и с картера на горе,

Текста е оттук: http://www.offroad-bulgaria.com/show...=153059&page=2 мнение 29.
На клиповете ясно се вижда, че даже и да не е с картера нагоре, смукателя на помпата явно е във въздуха.

Интересно ми е как се постига това?
Два дни си напрягам гладкия мозък, и не мога да го измисля. Все мисля за някакви поплавъци, камери, двойни смукатели, ама надали ще е така, много е сложно.

Който знае да казва.

[borko_ruse]

От: С картера нагоре?

Според мен мотора е в добро здраве , маслото е хубаво и позволява работа няколко минути без налягане. Навремето рекламираха някакви скъпи добави за масла, дето точиш маслото и можеш да караш определен пробег. Мисля че беше някаква военна разработка. Аз лично съм негативно настроен към присадките за масла, но явно работи. Друго обяснение аз лично нямам.

[petroffbg]

От: С картера нагоре?

Със сух картер и външна помпа,плюс външен съд за масло със голям обем.

[Бакалов]

От: С картера нагоре?

Наистина има добавки позволяващи двигателя да работи без никакво масло известно време , явно Тойотата е с такава добавка , защото след като я изправи на колела от капака на главата беше хвърлила доста масло в коша .

[borko_ruse]

От: С картера нагоре?

Със сух картер и външна помпа,плюс външен съд за масло със голям обем.

Самолетите със звездообразен мотор не са ли на този принцип?

[targa]

От: С картера нагоре?

Интересно ми е как се постига това?
Два дни си напрягам гладкия мозък, и не мога да го измисля. Все мисля за някакви поплавъци, камери, двойни смукатели, ама надали ще е така, много е сложно.

Който знае да казва.

Тази е със сух картер. И повярвай ми, сложно е. И това е малкия проблем. Големия е, че идва и скъпо. Инфаркт и инсулт в комбинация. Бе , все едно да се хванеш да черпиш. Смятай какъв кошмар.
http://www.google.bg/imgres?q=%D1%81...9,r:0,s:0,i:81

[Goblin]

От: С картера нагоре?

За присадките - не са нужни при добрите масла. Може да изкара известно време на мускули. Просто е лотария.

За двигателя с картер нагоре - два варианта: Или система със сух картер (логичният избор), или поставяне на втори смукател за маслото там където маслото ще се оттече при обърнат наопаки двигател, и клапан който гравитачно превключва към единия или другия смукател.

[petroffbg]

От: С картера нагоре?

Самолетите със звездообразен мотор не са ли на този принцип?

Не знам,само такова нямам в двора,инак външна помпа трисекционна е между 600 и 900евро,зависи от дебита,гледах ги при словачката на унгарското състезание и за пореден път се убедих,че не познават парите.Инак връзването е елементарно,стига да закрепиш помпата и да я развъртиш надежно от ангренажа.

[Бакалов]

От: С картера нагоре?

Даже и при сухия картер маслото трябва да се стече в него за да го засмуче помпата , така че може би е комбинация от двата метода .

[petroffbg]

От: С картера нагоре?

При положение,че външният съд се прави със голям обем(10-20л),въобще не го бърка да работи с картера нагоре 4-5минути

[Кольо]

От: С картера нагоре?

И аз най-напред си помислих за работа известно време без мазане. За малко и без натоварване всеки двигател го може.
Ама Киро е написал именно "система за работа с картера нагоре", та именно за системата става въпрос. С външна помпа хубаво, ама откъде ще засмуква.
И аз като гоблин си мислех за такова превключване, ама отде да знаеш накъде ще гледа картера, отляво ли, отдясно ли ще трябва да смуче, а може и да е по някой от четирите диагонала, та става сложно.
Не съм запознат със системата със сух картер, но си мисля, че би трябвало да е нещо като затворена система без нужда от оттичане някъде(в картер). Навсякъде където се маже да е с уплътнители, и маслото да се върти в затворена система. Само предполагам де, не знам.
Ама ако е така-това решава въпроса.

[Бакалов]

От: С картера нагоре?

При положение,че външният съд се прави със голям обем(10-20л),въобще не го бърка да работи с картера нагоре 4-5минути

Къде ще отиде стеченото масло при това положение и няма ли да избие отнякъде ако няма какво да го засмуква ?

[petroffbg]

От: С картера нагоре?

Евентуално ще избие през отдушника,ако няма гравтационен клапан,но докато изцърка през лагерите това масло,ще мине доста време дори и да изтича.А отделен въпрос е,че със сгънат врат на таван ще ти е невъзможно да караш и най-уместно е да загасиш.

[dimich87]

От: С картера нагоре?

Сух картер е системата. Ползва се за авиациони двигатели. Маслото се подава от помпата която е разполойена в средата на съда за маслото. Съда за маслото е пълен на 3/4, по този начин на кочто и страна да е обърнат двигателя, помпата си засмуква масълце. В картера има направени ниши в които да се събира излязлото масло от лагерите и от мазането на буталото. От там с помпа се подава в резервоара за масло. За лека кола не е подходящо са се усложнява толкова конструкцията, но в подебен тип коли може да се направи

[borko_ruse]

От: С картера нагоре?

Сух картер е системата. Ползва се за авиациони двигатели. Маслото се подава от помпата която е разполойена в средата на съда за маслото. Съда за маслото е пълен на 3/4, по този начин на кочто и страна да е обърнат двигателя, помпата си засмуква масълце. В картера има направени ниши в които да се събира излязлото масло от лагерите и от мазането на буталото. От там с помпа се подава в резервоара за масло. За лека кола не е подходящо са се усложнява толкова конструкцията, но в подебен тип коли може да се направи

Дай от някъде картинка, че ми е интересно.