Прекъсване на газ и на бензин?

[Камен Ангелов]

Здравейте, съфорумци!

Весела Коледа на всички. Желая Ви предимно здраве!


От 3 дни се боря с моето Миди - прекъсва, гори много , забива муцуната при газ. Вчера разгледах кабели, делко. Капачката се оказа мазна и мръсна отвътре, а на "електродите" имаше бая нагар. изчистих я, тръкнах и електродите, но пръстенът се е втвърдил много и се "чупи". Забелязах малки пластмасови парченца в делкото и го свалих. Оказа се, че пластмасовата черупка в/у едината намотка се е счупила и се люлее свободно. Закрепих черупката ( предполагам можеше да мина и без нея, но си пишеше "do not remove". Зацепих делкото, харесах някакви обороти, върнах малко и всичко заспа. Днес сутринта запалих изключително лесно. но след 150км в дъжда, запрекъсва наново. Сега съм намислил да омажа гарнитурката на капачката с червен силикон (315*С) и да я "залепя". Как по точно да си направя центровката на делкото? Как да проверя състоянието на кабелите? Откъде да купя такива кабели и свещи ( Миди 2.0 8клапана 1990г. карбуратор.) , че им е време да се сменят.

Благодаря предварително за помощта!

Поздрави, Камен.

[Scrapheap]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Предполагам Мидито е с 4ZD1 - там комутаторът е вътре в делкото и поне на Трупър достъпът е кошмарен. Най-добре си купи нова капачка - струва 20-ина лв.. и върви с гарнитурата. Само трябва да внимаваш да е същата, защото има два вида - с клипсове и с винтове. Комутаторите вътре също не е зле да смениш. Огледай добре дали плочката с единя се движи свободно и дали вакуум-мембраната е ОК. Друг възможен проблем е прекъсване на проводниците, които излизат от комутатора. Обикновено става точно до проходната изолация, където минават през корпуса на делкото.

[Камен Ангелов]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Въпросната мембрана май е пробита?! Като надувам или засмуквам с уста , свисти и май не мести лостчето. Какво управлява тя? Къде в София мога да купя такъв вакуум?

[Scrapheap]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Капачка можеш да купиш почти навсякъде по "Козлодуй". С вакуумрегулатора нещата не стоята съвсем така. Или намираш употребяван читав или правиш като мен - разкапселоваш го и насаждаш мембрана от нещо пасващо. После го сглобяваш. Този регулатор променя ъгъла на предварение, в зависимост от разреждането във всмукателния колектор.

[Ясен]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Не бързай със силикона. В делкото, той повече пречи на водата да излезе, отколкото да влезе. Проблемите в дъжда може да са още от кабели, свещи или бобина. Купи нови кабели - най-добре, намери някакви TESLA и си ги избери по дължина - едва ли някой ще държи на склад "кабели за Isuzu Midi 2.0/1990", но като нищо ще паснат от някоя друга кола - при кабелите голямо разнообразие няма.

В каталога на NGK, който аз имам, този модел го няма, има само дизелови. По аналогия с другите Isuzu 2.0 двигатели от него време, свещите излизат BPR6ES.

Делкото се центрова, както ти си направил, освен ако не намериш сервизно ръководство. Джокер - ако забива муцуна, предварението е малко, а ако звънка аванса - голямо.

п.п. за кабели и свещи можеш да се направиш на ударен и да влезеш в първия магазин "авточасти Лада". Кабелите по дължина вероятно ще паснат от Нива или Самара (това са изобщо двата варианта за 4-цилиндров двигател), свещите са пак като за Лада. Само гледай кабелите да не са сделани - на свестните не пише такива неща.

[Scrapheap]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Колегата не каза какъв е двигателят - 4ZD1 или G200Z. На втория може да и станат жигулаторски кабели, но на първия забрави...
И двата имат по 2 щуцера на дистрибуторната капачка. Единят се свързва с въздушния филтър, а вторият към колектора, така че в прекъсвач-разпределителя винаги става течение и тези коли като правило нямат ядове с водата, при читави кабели за ВН.

[Ясен]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Защо да не станат? Освен ако е друг брой цилиндри, разбира се.

[Scrapheap]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Защото двигателят е значително по-голям като размери и мястото на прекъсвач-разпределителя е различно. Жигулските идват къси.

[IvanIvanovi]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

кабели силиконови по размер са от 3 до 7 лв. бройката, само гледай да паснат лулите

[Ясен]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Най-много да е закачен на разпределителния вал. В който случай - кабели от Самара. Те на Самара обикновено идват излишно дълги, но то е, защото не се правят за нея, а за всички двигатели с делко на РВ.

[Scrapheap]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Ясене - пробвал съм с кабели от Самара - къси са и това е Те верно са по-дълги от жигулските, но не достатъчно.
Аз съм с Тесла, вземани на размер.

[Камен Ангелов]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

На главата пише: 4ZC1-S, на дистр. капачка няма 2 щуцера, има само някакво гумено капаче, на делкото има само един вакуум, в който има малко маркучле към някаде си.

[Scrapheap]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Това е некъв странен двигател или не е 2.0. 4zc1 e 2.6, но не пречи да махнеш гумената тапа и да заведеш щуцерчето и във филтъра.

[Камен Ангелов]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Ще направя малко снимки на двигателя. Записан е 2.0, макар че винаги съм се съмнявал да влачи такова купе по баира и да е едва 2000кк. Ще прегледам и кабелчетата от комутатора да не прекъсват в някакво положение.

В аутодата на Исузу Трупер 2.0 дава 4ZC1 като код.

Но пък като литраж на масло сипвам 4,1л като за 4дз1. може да са насадили глава от друг мотор.

[Камен Ангелов]

От: Прекъсване на газ и на бензин?

Вакуумчето затапих, а маркучлето запуших - ще изкарам 500км така, че утре ще пътувам. омазах и капачката със малко силикон - дано не залепне здраво и да няма махане Сега пали, работи уж, но определено няма как да настроя аванса само на усет (който така или иначе нямам ) - ще посетя сервиз за тази цел. Ако някой колега може да ми помогне ( има и знае как да работи със стробоскоп) може да ми звънне ( 0885 18 36 82 Камен), за което ще се отблагодаря подобаващо!