Проблем с ниските обороти на COSWORTH

[kokocholi]

Здравейте колеги , от известно време съм монтирал двигател от Форд Косуърт на ГАЗ 69 . Още в началото започнаха проблемите с ниските оборотите , реших че е дебитомера , защото като е включен куплунга мотора тресе и не може да се изфорсира като го изключа всичко си идва на мястото , работи перфектно , само при потегляне има едно чудене в ниските. Ходих при един специалист , закачи го на компа , и каза дава ми грешка в масметъра сега ще я изчистя и всичко ще е наред. Наистина джипката тръгна перфектно но след десетина минути каране същата работа и така три пъти . И майстора вдигна ръце и аз . Ако някой може да помогне със съвет ще съм много благодарен. Между другото сложих чисто нов дебитомер и пак същия проблем.

[Джамбазов]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

При суапове често се получават ядове с окабеляването, да не говорим, че на Форд не е с най-добрите изолации. Виж точно каква грешка дава и измери входащите сигнали от грешащото нещо до компа. На входа на самия комп. А тоя дето си мисли, че като изчисти грешката и колата ще се оправи....по добре не ходи при него повече.

[ninja_1]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

... Между другото сложих чисто нов дебитомер и пак същия проблем.

Чисти ли грешката след поставянето на новия.А "новия" нов ли е или просто друг.Тези двигатели си имат хроничен проблем с дебитомерите.И с кабелите от/до тях.И с цялата инсталация,както е писал Митака.

[kokocholi]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Вече до болка съм запознат с изолациите на Форда , ако можеш да ме осветлиш какво точно да го питам тоя майстор като го закачи отново , защото в Мото Пфое на компа им излезе SELECT PARK което означава сложи скоростния лост в позиция паркинг , и те бяха до там защото автоматичната кутия не е на джипа , аз използвам само мотора. Относно дебитомера чисто нов е чаках го две седмици от Англия дойде в запечатана кутия. Имате ли идея какво трябва да се направи с тази инсталация , нова явно няма да намеря . Изобщо има ли някъде сервиз в който да се заемат с този проблем и да го решат.

[Джамбазов]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Ако напишеш и за кой град става въпрос, ще е по лесно.

[ninja_1]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

... в Мото Пфое на компа им излезе SELECT PARK което означава сложи скоростния лост в позиция паркинг , и те бяха до там защото автоматичната кутия не е на джипа , аз използвам само мотора...

Опс..И не иска да чете тестера ли ,или и тогава изкарва грешка в дебитомера?Щото може да се наложи да се шунтира някоя програма в ЕКУ-то.По спомени,тия кочини имах комп за автоматика,който беше кънектнат към ЕКУ-то...може грешката да идва от там...
Иначе се сещам разни алтернативи,не е като няма вариянт да стане дори по-добре от оригинала-МегаСкуърд,ИМС,КМС.Цените вече не са каквито бяха.На тваое място бих се замислил...

[kokocholi]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Отговарям на първия въпрос , джипката е в Бургас , грешката в дебитомера я вади друг майстор , в Мото Пфое се отказаха на първото препятствие. Има една подробност , че от четири ламбда сонди оставихме само двете на колекторните тръби и компа търси и тях обаче все ми се струва че не е там проблема . Предполагам че Мега Скуърд е програмируем компютър който може да шунтира всички проблемни сонди и сензори , много ми е интересно какви са цените за доставка и монтаж и какво може да се постигне с него като сила . Щях да забравя най важното , кой може да го инсталира и настрои.

[Джамбазов]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Аз бих помислил за такова решение: http://www.carburetion.com/Weber/weber.htm . За разлика от Соти, не съм фен на алтернативните управления на горивните системи.

[BENZBOSS]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

След чистене на грешките е трьгнала,компа дьрпа инфо от ламбдите и от мафа и ти настройва дросела.Тоя явно е много умен,моите искат повече от десетина минути за да влязат в час.Твоя след 10 минути работи на инфото от двете сонди и по тая причина нямаш добри ниски,иска инфо и от другите 2.Навийте ги някьде зад тия и пак провери как е,сега компа работи с половината си акьл.

Карам по логика от моите си коли,Косуьрт на Газка не сьм виждал

[kokocholi]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Аз бих помислил за такова решение: http://www.carburetion.com/Weber/weber.htm . За разлика от Соти, не съм фен на алтернативните управления на горивните системи.

Това е МНОГО интересно предложение. Благодаря.

[kokocholi]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

След чистене на грешките е трьгнала,компа дьрпа инфо от ламбдите и от мафа и ти настройва дросела.Тоя явно е много умен,моите искат повече от десетина минути за да влязат в час.Твоя след 10 минути работи на инфото от двете сонди и по тая причина нямаш добри ниски,иска инфо и от другите 2.Навийте ги някьде зад тия и пак провери как е,сега компа работи с половината си акьл.

Карам по логика от моите си коли,Косуьрт на Газка не сьм виждал

Днеска закачихме ламбдите , и компа забрави за дебитомера . Ако искате да видите ГАЗката има видео във Vbox ГАЗ-69 COSWORTH от 1 до 7

[BENZBOSS]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

ВБОКСА ми го зарежда по половин час на клипче,а иначе умрем да го видя това.

Какво значи Днеска закачихме ламбдите , и компа забрави за дебитомера ?Работи ли нормално или не?Моя ако му откача малко ламбди и има да чопли на всичките 8 цилиндьра.

[turtey]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Катализатор има ли оригинално колата? Ако да няколко от сондите са контролни и пак ще забива грешки и няма да върви като хората (щото предполагам сте го махнали).

ПП С карбуратор колата няма да върви по-добре от инжекцион. Ма не ми се навлиза в полемика защо.

[kokocholi]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

Катализатор има ли оригинално колата? Ако да няколко от сондите са контролни и пак ще забива грешки и няма да върви като хората (щото предполагам сте го махнали).

ПП С карбуратор колата няма да върви по-добре от инжекцион. Ма не ми се навлиза в полемика защо.

Оригинално колата има два катализатора ,и четири сонди , двете ламбди са преди , другите две след тях. Тъй като съм запазил цялата инсталация , днес свалих сондите от оригиналните тръби и ги вквючих по местата без да са вкарани в аспуха , специалиста който я беше закачил на лаптопа каза , че вече не му дава грешки за дебитомер и сонди . Двигателя работеше много добре на празен ход но в движение не е пробвана . Какво точно имаш предвид за катализаторите , наистина съм ги махнал защото нямя място за тях , какъв проблем могат да създават ?

[kokocholi]

От: Проблем с ниските обороти на COSWORTH

ВБОКСА ми го зарежда по половин час на клипче,а иначе умрем да го видя това.

Какво значи Днеска закачихме ламбдите , и компа забрави за дебитомера ?Работи ли нормално или не?Моя ако му откача малко ламбди и има да чопли на всичките 8 цилиндьра.

Колега , успя ли да гледаш някое клипче ? Ще ми е интересен коментара.