Доколко е нормално духането от щеката

[gromi4]

Търсих, рових и изчетох доста мнения, но неразбрах с точност доколко е нормално един двигател да подухва през отвора на щеката за проверка на масло.
Нямам предвид да хвъря масло и да изхвърля щеката.
Питането ми е относно леко подухване, достатъчно обаче да раздвижи листче хартия, без обаче да се вижда пушек, изгорели газове /тогава може би е ясна причината/.
Също така духането обикновинно изчезва при вдигане на оборотите.
Та това признак ли е за износени сигменти?
Също така може ли да се появи при износени вложки на клапаните?
Дали за някои двигатели е нормално, а за други не?

[Ивайло Стоянов]

От: Доколко е нормално духането от щеката

Ако мърда леко хартииката не би трябвало да означава проблем имал съм случай обаче когато изобщо не можеш да доближиш хартиика това вече е притеснително и дава повод за размисъл при високи обороти щом няма духане трябва да е нормално-макар че реално погледнато има доста добри добавки и ако реши някой да прекара друг не мисля че ще е особенно трудно

[Паджеровод]

От: Доколко е нормално духането от щеката

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=100509

[gromi4]

От: Доколко е нормално духането от щеката

Чел съм я темата. Там става дума за духане от капачката за масло, което явно не е точно едно и също, въпреки че има отвори за оттичане на маслото към картера. Повечето двигатели си духат през капачката за масло- кои повече кои по малко, пък и там има съществени разлики. Аз съм имал и в момента имам автомобили, които си духат отгоре/през капачката/, а от щеката няма и помен от духане-няма дори и лек повей.
И тези коли за които говоря са си читави и масло въобще не харчат- та за мен от капачката
е нормално да се усеща духане.

[gromi4]

От: Доколко е нормално духането от щеката

Ако мърда леко хартииката не би трябвало да означава проблем имал съм случай обаче когато изобщо не можеш да доближиш хартиика това вече е притеснително и дава повод за размисъл при високи обороти щом няма духане трябва да е нормално-макар че реално погледнато има доста добри добавки и ако реши някой да прекара друг не мисля че ще е особенно трудно

Това за добавките, дали могат да се усетят, също ми се иска да го изкоментираме.
А за подухването от щеката, ме интересува и като критерий при избор на автомобил и като теория.
Понеже е доста субективно, се чудя как по точно да опиша силата на подухване.

[Ивайло Стоянов]

От: Доколко е нормално духането от щеката

самата хартиика трепери леко като вибрациики когато е поставена на мястото на щеката това е нормално при взимане на автомобил винаги съм гледал и това като вид критерии и досега не ме е подлъгъл нито един път но трябва да се има предвид че това е само един критерии при избор на автомобил или двигател за добавките не мога да дам мнение но има достатъчно истории в които хора казват смених маслото и умря

[gromi4]

От: Доколко е нормално духането от щеката

самата хартиика трепери леко като вибрациики когато е поставена на мястото на щеката

Е затова се чудя как да го опиша подухването. Последните 2-3 случая ми се падат разни коли дето подухват малко повечко. Нещо като изпускане на дима от не много нервен пушач, само че без пушека.Усеща се на 10-15см от щеката. Като вдигна оборотите на 2000 и нагоре спира. Едната се оказа че си харчи доста масълце- А майсторите които са я оглеждали казали че е нормално да си духа по този начин. Аз също се консултирах с монтьор, но и той не беше много убедителен. Особено по въпроса може ли да е вложки.

[Bugman]

От: Доколко е нормално духането от щеката

Някой духат, повече, някой по-малко, зависи от конструкцията на мотора, не мисля, че е правилно да си съди по това, пък и едни сегменти, ко ще и износени не означават износен двигател, особено на кола с водно охлажддане...

[slavi888]

От: Доколко е нормално духането от щеката

Зависи от двигателя. Не съм много запознат обаче на моята кола има система за рециркулация на картерните газове. От тръбата в която се налива масло излизат две маркучета - по-дебело и по-тънко.
Тънкото отива след дроселовата клапа в колектора. През калибриран отвор за да пуска точно определено количество газове.
Дебелото отива преди дроселовата клапа и в него има една метална спирала - искрогасител.
Двигателят като работи на празен ход засмуква картерните газове през тънкото маркуче.
Като дам газ се отваря дроселовата клапа и картерните газове се засмукват през дебелото маркуче.
При положение че картерните газове се засмукват и отиват във входящия колектор просто няма как да се получи духане през капачката за маслото или през щеката.
И ако някой се опитва да познае по духане от капачката какво е състоянието на двигателя нищо няма да разбере.
Аз мисля че ако не духа от капачката за маслото това не е критерий че двигателят е наред.