Приплъзване на ремъци.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Приплъзване на ремъци.

Демферна шайба и автоматичен обтегач дали има на този двигател?

В темата за киите попитах, и се оказа, че е с три трапецовидни ремъка.

[Вива ViRuS4eto]

От: Приплъзване на ремъци.

В темата за киите попитах, и се оказа, че е с три трапецовидни ремъка.

Корсата ли?

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

Не е алтернатор,че първо и аз натам се насочих.
Може би в шайбата е проблема,но няма нищо видимо на шайбата.
Права е,отговаря на размера на ремъка,не виждам какво друго?
Но,там някъде е заровено кучето!Следващото действие,ще е смяна на шайбата.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Приплъзване на ремъци.

Корсата ли?

Абе чета, ама като вида "Дедо Гошо", и го асоциирам с КИА и съпътстващите драми.

[Ясен]

От: Приплъзване на ремъци.

На някои дизели шайбата има еднопосочен съединител. Ако той е заминал ще има квичене.

Това че алтернаторът вдига напрежение не значи непременно че е наред ама това може да се остави за после.

На финала можеш да сложиш следващ диаметър шайба.

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

В темата за киите попитах, и се оказа, че е с три трапецовидни ремъка.

И Корсата е с три трапецовидни.Алтернатор,хидравлика,климатик.
Това на 1.7 исузо.

[krassitch]

От: Приплъзване на ремъци.

При същият проблем на друга марка кола,проблема се оказа износване на шайба,вътрешно.Лечение-смяна с нова...

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

На някои дизели шайбата има еднопосочен съединител. Ако той е заминал ще има квичене.

Това че алтернаторът вдига напрежение не значи непременно че е наред ама това може да се остави за после.

На финала можеш да сложиш следващ диаметър шайба.

Алтернатора го носих за проверка,слагаха го някакъв стенд,и казаха че няма проблем.
Да разбирам следващ диаметър,като по-голям?
Знам и кой ще ми я направи.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Приплъзване на ремъци.

И Корсата е с три трапецовидни.Алтернатор,хидравлика,климатик.
Това на 1.7 исузо.

Ама

Я кажи каква/и марка/и ремъци слагаш ?

[drago_pishinkov]

От: Приплъзване на ремъци.

Купих един спрей на Mannol,върши работа ден до пладне.
Ha Wurth e 17лв. на Loktite 36лв.
Пак ще се уча,по трудния начин.

Здравейте,

Ремъците, подобно на автомобилните гуми, стареят както при съхранение, така и при експлоатация. На някой ремъци има марка "Insall < date/year". Това може и да е причина за свренето на ремъка, но да се случва при всяка една подмяна се съмнявам. При стареенето настъпват необратими промени, някои от които са:загуба на механичната якост, на раздир, на динамични свойства, повишава се твърдостта и се губи еластичността.

Материалът, от който нормално е изработен ремъкът, е еластомерен композит на база хлоропренов каучук (търг.м. Неопрен, Байпрен, Шоуа). В него се съдържат както каучук (или комбинация от каучуци) така и сажди, едни специални, късички влакънца и една камара "мерудии", важни за преработката и експлоатацията на ремъка. Мога да ви кажа и за тях при интерес.

Дори и смесен с различни други неща в композита, хлоропреновият каучук е и си остава кристализиращ продукт. Протичането на кристализацията се провокира от студено време, напрегнато състояние, скорост на деформация и мн. други причини. Този процес е съпроводен със загуба на еластичност на вулканизата, както и с повишаване на твърдостта (мерим я в ShoreA). Няма страшно - тя е обратим процес чрез нагряване, механично топлообразуване и т.н.

Свиренето на ремъците е в резултат на приплъзване на повърхностите на ремъка спрямо тези на задвижваните и задвижващите възли, които най-често са метални и пластмасови.
То може да е провокирано от по-твърд ремък, който може да е такъв вследствие на залежала стока, или да е кристализирал от студ, но най-вероятно е комбинация от двете.

Ремъкът е така конструиран, че да осигурява гъвкава връзка обикновено в една равнина, но динамичните му показатели са в порядъци по-ниски по други оси и при поява на непредвидена деформация започва нетипично натоварване. То може да е резултат от лека несъосност по ролки и оси. Видимо е при работил ремък - една от стените му е доста по-износена, в някои случаи висят и косми или се е излъскало като стъкло.

Пръскалата, според мен, няма да решат проблема, тъй като лекуват болежката, а не причините.

Успех.

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

В повечето случаи на Бош и Контитех,абе каквото има в магазина.

[FiveFinger]

От: Приплъзване на ремъци.

Сменили сте няколко комплекта ремъци, и не сте сетили да видите ролки и т.н? Поне така разбирам това което чета ....

[georgipetkov64]

От: Приплъзване на ремъци.

Сменили сте няколко комплекта ремъци, и не сте сетили да видите ролки и т.н? Поне така разбирам това което чета ....

Какво по-точно,трябва да гледам?
За мене са шайби,ролката мисля е нещо друго.

[Ясен]

От: Приплъзване на ремъци.

Какви ролки на трапецовидни ремъци?

[evos]

От: Приплъзване на ремъци.

Това с ремъците са рутинни ремонти и няма какво да учуди един добър механик, на за спрейове стана въпрос - най-ефикасни са евтините лакове за коса , няма вюрт, няма мюрт, колкото по-евтин, толкова по-добре! Явно съдържа нещо вредно за косата, което се отразява добре на сцеплението! А, и ако МПС-то ви е с виско перка, да не се върти при работещ мотор докато пръскате, че всичко става в лепкава паяжина!