От: Самоделни горивни добавки за дизеловите ни дзверове през зимата
1. Аванса си е така "заводски" с увеличаването на температурата на горивото екуто връща аванса и колата си става яко мудна. Като се върне в резервоара, където е е по-голямо количество по-хладна нафта , се охлажда и тази нафта от помпата. Тя се нагрява доста като се раздава газ или ако е топло времето. Температурите стигат 70-75 градуса,което може да отговори на 2. дали ще успее да затопли нафтата в резервоара. Ами успява, до сега нямам замръзнала в движение нафта а съм карал при - 25 градуса със скорост межу 70 и 100км/ч.
За мен това е работещ вариант вече 7 години, щом при теб горивото замръзва в движение помисли дали не грешиш в разсъжденията си.
Бтв, помпата ти е ВП44 , моята ВП37 имат сходство и би трябвало да нагряват нафтата в близки граници при сходни режими на работа.
Първоначално публикуван от sparkybg
Преглед на мнение
За мен това е работещ вариант вече 7 години, щом при теб горивото замръзва в движение помисли дали не грешиш в разсъжденията си.
Бтв, помпата ти е ВП44 , моята ВП37 имат сходство и би трябвало да нагряват нафтата в близки граници при сходни режими на работа.
Коментар