Автомобил на водород на конвейера

[Ясен]

От: Автомобил на водород на конвейера

Водородните автомобили, който компаниите разработват понастоящем, масово са базирани на технологията с горивни клетки, където няма реално пламъчен горивен процес.

Тези които се произвеждат обаче, масово са с ДВГ.

[Ясен]

От: Автомобил на водород на конвейера

Метанът няма бъдеще в света (в бедна Европа може и да има някакво за известно време), защото е средство за политически натиск, а не стока.

Малце пресилено.

Метанът БЕШЕ средство за политически натиск, вече не е. Метановата революция вероятно ще се случи първо в САЩ, тук този газ по ред чисто пазарни причини няма да поевтинява толкова бързо.

[Justif]

От: Автомобил на водород на конвейера

1. Methane hydrate extracted from Sea of Japan: http://www.japantimes.co.jp/news/201.../#.V8aX3Ddf2no

2. Япония започва добив на "горящ лед": http://www.capital.bg/politika_i_iko..._goriasht_led/

3.Ако се интересувате от фракинга, следете и „горящия лед“ https://greentech.bg/archives/58170

Няма да им е И лесно на икономиките с бюджет формиран основно от доходи на петрол в следващите години...

Япония годишно харчи по 24-26 милиарда щатски долара за закупуване на метан от Русия.


И Ние си имаме нашите шансове, но последните 70 години България се управлява основно от селски и "градски" тикви: Съкровище за 16 800 млрд. на дъното на Черно море http://www.168chasa.bg/article/4256639


Тъй е другарЕ в Българията ...

[Маркони]

От: Автомобил на водород на конвейера

Не съм сигурен доколко ще е глух клон водорода.
Компания като Тойота вероятно добре си е направила сметката.И за мен най-големият проблем е неналичието на водородни станции, а не самата технология за производство на автомобила, която очевидно е овладяна, та дори е възможно и да е печеливша.
Но ще поживеем, и ще видим - с хибридите им се получи завидно добре, сега ще видим и водородката дали има бъдеще.

[Bogoljub Gagic]

От: Автомобил на водород на конвейера

Метановата революция вероятно ще се случи първо в САЩ, тук този газ по ред чисто пазарни причини няма да поевтинява толкова бързо.

Доста пресилено (това за "пазарните причини"). При нас цените на горивата по никакъв начин не се определят от пазарни причини.

[Postman]

От: Автомобил на водород на конвейера

Тези които се произвеждат обаче, масово са с ДВГ.

Можеш ли да посочиш примери, на мен за няколко минути търсене на ми се отдаде да намеря?

[Ясен]

От: Автомобил на водород на конвейера

Доста пресилено (това за "пазарните причини"). При нас цените на горивата по никакъв начин не се определят от пазарни причини.

При нас не, но в по-белите страни на ЕС си е приблизително така. А с напредващия строеж на терминали за течен газ, ...

[Bogoljub Gagic]

От: Автомобил на водород на конвейера

Това го пропуснахте:

Да не говорим какви излияния има писани преди 100-на години колко безсмислено и нерентабилно упражнение е да вадиш "блатен газ" (метан) някъде дълбоко изпод земята, че как ще го съхраняваш, как ще го транспортираш, ми то гърми туй нящо, бря?!

Ако не вЕрвате, да ви потърся въпросните писания?

[Traqn Savov]

От: Автомобил на водород на конвейера

Не съм сигурен доколко ще е глух клон водорода.
Компания като Тойота вероятно добре си е направила сметката.И за мен най-големият проблем е неналичието на водородни станции, а не самата технология за производство на автомобила, която очевидно е овладяна, та дори е възможно и да е печеливша.
Но ще поживеем, и ще видим - с хибридите им се получи завидно добре, сега ще видим и водородката дали има бъдеще.

Бе те и други уж сериозни компании са я подхващали тая гайда и след две години хоп няма вече свирня, гайдата се спука...

Колкото до зарядните станции там проблема е самозациклящ се, клиента си вика, аз няма си купя такава кола защото няма достатъчно станции за зареждане, хората с парите и със станциите викат аз няма да строя станции като няма такива превозни средства...
Демек всеки чака другият да се набута..

Колкото до метана, технологията е овладяна, горивото е евтино и в големи количества и лесно се произвежда, и има всякакви готови държавни регулации, има метан станции, просто трябват Кар мейкърс да оптимизират работата на ДВГ за това гориво, а там има какво още да се постигне в оптимизация, на практика това е готова работеща евтина алтернативна на изкопаемите горива система....

[Ясен]

От: Автомобил на водород на конвейера

Това че е глух клон не значи че няма пари в него.

[Bogoljub Gagic]

От: Автомобил на водород на конвейера

Колкото до метана....

Имаш ли отговор на въпроса защо най-големите износители на метан в Европа - Норвегия и Холандия, смятат да забранят двигателите с вътрешно горене, вкл. и на метан, до 2025 г.?

[Ясен]

От: Автомобил на водород на конвейера

Имаш ли отговор на въпроса защо най-големите износители на метан в Европа - Норвегия и Холандия, смятат да забранят двигателите с вътрешно горене, вкл. и на метан, до 2025 г.?

Аз имам: защото могат да си го позволят. Тези неща са свързани със стандарта на живот, с нагласите на населението и подобни работи.

Освен това плановете не са като изпълнението.

[turtey]

От: Автомобил на водород на конвейера

Имаш ли отговор на въпроса защо най-големите износители на метан в Европа - Норвегия и Холандия, смятат да забранят двигателите с вътрешно горене, вкл. и на метан, до 2025 г.?

Да. Разделението в света става все по-голямо. И ако тия започват да строят комунизма, разни други тепърва излизат от родовообщинния строй. Което за съжаление не много късно ще доведе до ТСВ, ама кво да го правиш.

[Bogoljub Gagic]

От: Автомобил на водород на конвейера

Освен това плановете не са като изпълнението.

Туй не са "славянски народи" нито средиземноморски такива. Каквото планират - се случва даже предсрочно.

[Ясен]

От: Автомобил на водород на конвейера

Туй не са "славянски народи" нито средиземноморски такива. Каквото планират - се случва даже предсрочно.

И да, и не. В случая става дума не толкова за това какви са народите, а какви са възможностите. Конкретните планове са много предпазливо огласени.