Анкета за предпочитани масла ?

[TigerHunter]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Джипката ми е с Мотул полусинтетика. Доволен съм, въпреки че ми го изхвърля заради семеринг на делкото и доливам.
Ситроена го карам само с Тотал 7000 полусинтетика за турбодизел. То си е и неговото, а според мен, едно от най-добрите.
Сменям го на 15000.

[//Радо//]

От: Анкета за предпочитани масла ?

До края на темата ще се изредят всички познати марки и никой няма да разбере нищо.В повечето случаи всеки си сменя маслото в една и съща масларница, и ако тя заработи със олио от слънчоглед годно за коли -е и такова ще си налее.Аз сменям ли сменям масла и всичко ми е едно и също.

[overworld65]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Castrol 5W30,Castrol10W40-нямам забележки към тази фирма и към продукта!Ако има излишна пара,бих опитал и 10W60!

[trancedrift]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Аз бих могъл да направя едно сравнение между Q8 Excel 5W40 Full Synthetic и Castrol Magnetic 10W40.

Първо- двигателя е Митсубиши 1.8 GDI бензин, дву валка, 16клапана с маслени повдигачи, много чувствителен откъм качествено масло. С грешното масло клапаните тракат много на студен двигател и има осезаем спад в динамиката.

Първо за "лошото" масло - Кастрола. Пълна мизерия, Накараха ме да сложа полусинтетика защото двигателя бил на много километри вече, трябвало му мазничко и гъсто масло, въпреки че навсякъде препоръчват да се слага 5W40 на този двигател. С неохота се съгласих... Сега сутрин като е студено тракам като парен локомотив, рядко карам над 4000 оборота, просто няма смисъл да я мъча. Паленето на студено е идентично с преди, но при загрял двигател не се форсира сам и много падат оборотите веднага след като запали. След малко подаване на газ дига налягането достатъчно и подвигачите затракват както трябва.

За сравнение, преди беше с Q8 5W40, прилична цена за пълна синтетика. Двигателя просто мъркаше, и студен също, но най големия плюс беше динамиката. Как вървеше само, след 3500 оборота направо полудяваше до 7000. Разликата с Кастрола е от небето до земята в това отношение. Другото че просто колата си е за 5W40. Сега на следващата смяна се връщам пак на Q8.
На джипа също сложих Q8 но 10W40, преди беше с друга полусинтетика, и също имаше много осезаема положителна промяна. Най вече спря да изпарява масло с картерните газове и да прави мизерии в комплект с ЕГР-а.

Е има и един проблем с Q8 5W40. Митсубишито вървеше толкова добре че при едно скоростно изпреварване изплю едния маркуч с охладителна течност в движение, скъса се скобата която го държи, за 15 секунди остана без вода, за още 15-20 двигателя прегря и блокира. Наложи се смяна на бутала (стари), клапани (стари), гарнитура, заваряне на глава и нови сегменти Това е резултат на недоглеждане по охладителната система за проверка за ръжда по скобите и много вървене на колата, просеше си да натискаш гаста, а това води и до доста налягане в охладителната система

[honda b16a2]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Ползвам Тексако 10w40 и Пентосин от същият вискозитет.Спираааааачна течност Феродо дот 4 доволен съм.

[RODJER009]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Репсол

[marian_77]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Q8 10W40 ползвам го на две леки коли, но все още не съм го слагал на Витарата. На следваща смяна със сигурност ще сложа от него. И като цена е сносно и впечатленията ми от него върху Нисан Алмера и Фолксваген Голф/почти на 300 хил.км./ досега са само положителни.

[petroffbg]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Използвах CASTROL 10/60 и след прецакването на няколко мотора преминах на TVS,същата работа-ментаци,явно не съм уцелил немски.От 3 години ползвам MOBIL 5/50 и го сменям на 30000км на БМВ то и след ревизия на бъгито(горе-долу сезон).На баварията почернява(дизелак е),на бъгито леко потъмнява,след ревизия лагерите светят,нямат забележки,сменям ги профилактично,валът си е нормален-не е мръднал!Колеги ползват MOTUL 10/60,много добри отзиви.

[Ендуро]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Карал съм с доста марки масла но ще спомена само последните ми няколко коли.МЛ(мерцедес) карах го с Лики Моли 10/40 с молибден при първата смяна беше добре но при втора смяна почна да гори по половин литър на 500-600км.не беше от колата.Смених марката с Титан 10/40 беше добре но си купих Ес-класа и там налях но там повдигачите тракаха,Смених го с Бритиш Петролиум 15/40полусинтетика добре беше,спря дя трака.Сега имам Додж Стелт(Митсубиши 3000) с него не рискувах и направо му купих масло Митсубиши 5/40 пълна синтетика и засега нямам оплаквания,двигателя работи без шум и не съм забелязал да го гори.Наблюденията ми са че в България дадена марка масло почне ли да се търси и купува масово и веднага бързат да почнат да правят ментета и то най-вероятно тези ментета ги правят в Бг.

[Bugman]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Истината за маслата според мен е, че разликата в марките е минимална, голямата разлика е между синтетиката и останалита - синтетиката е масло за смазване, останалите боза или просто евтин заместител. Аз правя следното: на ретротата с нови мотори наливам синтетика, на "новите" коли (5-10-15г.) наливам от бозата, без това скоро ще се сменят... От синтетиката бих препоръчал Мобил1 10W60 (о чудо), за заместител полу-синтетиката на Селения 20W50(бре, бре)... За тези, които карат много една и съща машина или по-агресивно, съвременната синтетика е задължит, а и като се има впредвид и икономията на гориво, която дава и по-рядката смяна - не е, толкова голяма разликата в цената...

[MCI]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Преди с MOTUL и немски Castrol пълна синтетика, последният път с YACOO, което уж нямало ментета и се правело само във Франция. Засега доволен, за по натам ще видим!

[spoko]

От: Анкета за предпочитани масла ?

наскоро ми предложиха масло Wurt. имат наливно и в туби от по 1-4-5 литра . казват че се правело заедно с кастрол и незнам дали да не го пробвам. предстои ми смяна след около 3000 км. досега бях с кастрол и нямам оплаквания но цената на вюрта е по-добра. някой ползвал ли е досега това масло и имали наблюдения от него

[Тихомир]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Карал съм с доста марки масла но ще спомена само последните ми няколко коли.МЛ(мерцедес) карах го с Лики Моли 10/40 с молибден при първата смяна беше добре но при втора смяна почна да гори по половин литър на 500-600км.не беше от колата.Смених марката с Титан 10/40 беше добре но си купих Ес-класа и там налях но там повдигачите тракаха,Смених го с Бритиш Петролиум 15/40полусинтетика добре беше,спря дя трака.Сега имам Додж Стелт(Митсубиши 3000) с него не рискувах и направо му купих масло Митсубиши 5/40 пълна синтетика и засега нямам оплаквания,двигателя работи без шум и не съм забелязал да го гори.Наблюденията ми са че в България дадена марка масло почне ли да се търси и купува масово и веднага бързат да почнат да правят ментета и то най-вероятно тези ментета ги правят в Бг.

Когато караш с Лики Моли с молибден следващата смяна трябва да е с обикновено Лики и така да ги редуваш. Не бивало да се кара само с молибденово Лики. Аз съм за сефте с молибденово Лики на Мечо и съм доволен.

[fireman160]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Колеги, по какво познавате хубаво ли е маслото? Отговаря ли по спецификация или се препоръчва в инструкцията за експлоатация на автомобила от производителя, значи става. Да не е кебапче и да се опитва? Задавам въпроса съвсем сериозно и без ирония, но доста често ми се случва да чуя или да прочета, че еди кое си масло е най-хубаво или много хубаво. Имам позната лаборантка в известна фирма за масла и при въпрос, може ли да се изследва визкозитета и експлоатационното ниво на масло, ми отговори, че може да каже да ли покрива изискванията на определен двигател но не и марка и производител. И в един момент определяща става цената. Аз поне мисля така.

[sparkybg]

От: Анкета за предпочитани масла ?

Колеги, по какво познавате хубаво ли е маслото? Отговаря ли по спецификация или се препоръчва в инструкцията за експлоатация на автомобила от производителя, значи става. Да не е кебапче и да се опитва? Задавам въпроса съвсем сериозно и без ирония, но доста често ми се случва да чуя или да прочета, че еди кое си масло е най-хубаво или много хубаво. Имам позната лаборантка в известна фирма за масла и при въпрос, може ли да се изследва визкозитета и експлоатационното ниво на масло, ми отговори, че може да каже да ли покрива изискванията на определен двигател но не и марка и производител. И в един момент определяща става цената. Аз поне мисля така.

Например колко бързо гасне лампата на маслото, колко тихо работи двигателя, колко лесно върти на студено, колко е чист двигателя, когато отворя капака на клапаните или интеркулера...

Все такива неща. Не го пробвам на вкус. Когато обаче си познаваш двигателя и направиш поне 2 смени, всичко лъсва със страшна сила. А при мен дори се усеща и по звука на турбото, до колкото такъв въобще се чува.